Étant donné que les nouveaux conducteurs doivent tous passer un test de compétences avant d’obtenir leur permis, nous devons nous assurer de préparer les élèves à toutes les phases du test. Le stationnement en parallèle est une partie particulièrement difficile de l’épreuve sur route, car il oblige les élèves à effectuer les exercices de stationnement et de recul dans la partie hors route de l’épreuve sur route et sont immédiatement disqualifiés s’ils ne répondent pas aux exigences. Les élèves des écoles de conduite officielles sont rarement incapables de passer le test sur route, mais les quelques-uns qui sont contestés se rapportent généralement à l’incapacité de se garer en parallèle.

Pour que cet exercice soit aussi approfondi que possible, l’Auto-école officielle propose aux étudiants de multiples tentatives d’entraînement.

L’apprentissage des principes de base et des points de référence requis pour que parallel park réussisse prépare la plupart des élèves à passer cette partie de leur test.

Dans un premier temps, essayez de trouver un endroit calme pour ne pas bloquer la circulation et vous avez le temps d’arrêter la voiture et d’expliquer chaque point de référence. Assurez-vous également d’utiliser une méthode qui permet à l’élève de tourner les pneus pendant que la voiture est en mouvement. Si les pneus sont tournés à plusieurs reprises et brusquement à l’arrêt, cela entraînera une usure inutile de votre unité de direction assistée et des pneus eux-mêmes. Une règle générale est de reculer lentement et de tourner la roue rapidement. Une autre bonne règle générale consiste à garder l’étudiant regardant en arrière tout en recul et en regardant vers l’avant tout en avançant. Les étudiants, bien sûr, craignent de renverser les cônes de stationnement aux postes d’examen, alors expliquez que cela se produit généralement lorsque la voiture se déplace dans une direction tandis que le conducteur regarde dans la direction opposée!

L’utilisation de ces directives générales avec les étapes suivantes rendra le stationnement en parallèle plus facile et plus sûr pour le conducteur novice:

• • Signalez votre intention de vous garer à l’approche de l’ouverture
  • Arrêtez votre véhicule même avec la voiture garée devant l’ouverture (volant à volant correctement), à environ 2 à 3 pieds du véhicule garé.
  • Passez en marche arrière à ce stade afin d’avertir immédiatement les conducteurs qui s’approchent de l’arrière de votre intention de retourner dans l’espace de stationnement. De plus, assurez-vous de vérifier si la circulation s’approche de l’arrière avant de commencer à reculer, car votre avant basculera dans la voie adjacente
  • Une fois dégagé, reculez lentement tout en tournant rapidement le volant à droite et continuez jusqu’à ce que la partie verticale de votre siège avant du côté passager soit alignée avec le pare-chocs arrière du véhicule derrière lequel vous vous garez (en utilisant le trottoir et le pare-chocs avant de la voiture garée derrière avec un angle de 90 degrés, vous seriez à environ 45 degrés).
  • Continuez lentement en tournant rapidement la roue vers le centre (un coup d’œil vers l’avant est autorisé pour une vérification des références) et continuez à reculer jusqu’à ce que votre pare-chocs avant soit aligné avec le pare-chocs arrière du véhicule derrière lequel vous vous garez.
  • Continuez lentement comme lorsque vous tournez les roues brusquement à gauche. Lorsque votre véhicule s’approche de la voiture derrière et que votre extrémité avant se balance en ligne avec le trottoir, arrêtez-vous et passez en voiture.