Quel serait le classement final du championnat NASCAR Cup Series 2020 sans séries éliminatoires, en supposant que toutes les autres choses soient restées constantes?
Chase Elliott de Hendrick Motorsports a été sacré champion de la NASCAR Cup Series 2020 le dimanche 8 novembre au Phoenix Raceway, clôturant la septième saison consécutive du format actuel des séries éliminatoires et la 17e saison consécutive pour laquelle NASCAR a utilisé une sorte de format éliminatoire pour son plus haut niveau de compétition.
En fonction de la nature du format des séries éliminatoires, Elliott a remporté le championnat avec 5 040 points. Cependant, ce total de points ne reflète pas le nombre exact de points qu’il a accumulés tout au long de l’année.
Après la saison régulière, les 16 pilotes des playoffs voient leur total de points remis à 2 000, plus les points des playoffs qu’ils ont accumulés tout au long de la saison régulière de 26 courses en remportant des courses (cinq points des playoffs), en remportant des étapes (une) et / ou en terminant la saison régulière dans le top 10 en points (entre un et 15).
Après la ronde de trois courses de 16, les 12 pilotes restants des séries éliminatoires voient leur total de points réinitialisé à 3 000, plus les points des séries éliminatoires qu’ils ont accumulés lors des 29 premières courses de la saison, tandis que les quatre pilotes qui ne parviennent pas à passer de la ronde de 16 à la ronde de 12 voient leur total de points rester tel quel (le total de plus de 2 000).
Après la ronde de trois courses de 12, les huit pilotes restants des séries éliminatoires voient leur total de points réinitialisé à 4 000, plus les points des séries éliminatoires qu’ils ont accumulés au cours des 32 premières courses de la saison, tandis que les quatre pilotes qui ne parviennent pas à passer de la ronde de 12 à la ronde de 8 voient leur total de points réinitialisé à leur total de départ des séries éliminatoires (le montant de 2 000 +), plus les points supplémentaires accumulés au cours des six premières courses des séries éliminatoires.
Enfin, à la suite de la ronde de trois rondes de 8, les quatre pilotes restants des séries éliminatoires voient leur total de points réinitialisé à 5 000. Aucun d’entre eux n’est éligible pour marquer des points d’étape dans le Championnat 4, et le meilleur finisseur, parmi ces quatre pilotes, dans la finale de la saison est sacré champion.
Les quatre pilotes qui ne parviennent pas à passer de la ronde des 8 au Championnat 4 voient leur total de points réinitialisé à leur total de départ en playoffs (le montant de 2 000 +), plus les points supplémentaires accumulés au cours des neuf premières courses des playoffs.
Naturellement, sous différents formats de playoffs / non-playoffs, il y a d’autres choses à considérer concernant la façon dont chaque pilote court, comme la volonté d’un pilote de tenter une chance de gagner une course qu’il ne prendrait pas autrement en faveur d’une récolte de points solide. Mais pour les besoins de cet article, nous allons nous concentrer uniquement sur ce que nous savons: le nombre de points marqués en 2020.
Donc, toutes choses étant égales par ailleurs, qui aurait dominé la série en fonction des points uniquement cette année?
Voici à quoi aurait ressemblé le classement final du championnat NASCAR Cup Series 2020 basé uniquement sur les points, en utilisant le format de points actuel.
NOTE: Les points d’étape pour les pilotes du Championnat 4, qui ne sont pas inclus dans le classement du championnat car ils ne sont pas attribués, sont inclus dans cette liste.
Classement – Pilote: Points (Derrière)
1er – Kevin Harvick: 1401 (0)
2e – Denny Hamlin: 1310 (-91)
3e – Chase Elliott: 1265 (-136)
4e – Brad Keselowski: 1264 (-137)
5e – Joey Logano: 1251 (-150)
6e – Martin Truex Jr.: 1211 (-190)
7e – Ryan Blaney: 1181 (-220)
8e – Kyle Busch: 1061 (-340)
9e – Alex Bowman: 1054 (-347)
10e – Kurt Busch: 991 (-410)
11e – Aric Almirola: 989 (-412)
12e – Clint Bowyer: 961 (-440)
13e – William Byron: 916 (-485)
14e – Matt DiBenedetto: 915 (-486)
15e – Erik Jones: 873 (-528)
16e – Austin Dillon: 845 (-556)
17e – Jimmie Johnson: 836 (-565)
18e – Tyler Reddick: 780 (-621)
19e – Christopher Bell : 678 (-723)
20e – Cole Custer : 673 (-728)
21e – Chris Buescher: 645 (-756)
22e – Bubba Wallace: 597 (-804)
23e – Michael McDowell: 588 (-813)
24e – Ricky Stenhouse Jr.: 584 (-817)
25e – Ryan Newman: 566 (-835)
26e – Ty Dillon: 556 (-845)
27e – John Hunter Némechek : 534 (-867)
28e – Matt Kenseth : 521 (-880)
29e – Ryan Preece : 477 (-924)
30e – Corey LaJoie : 408 (-993)
31e – Daniel Suarez : 365 (-1036)
32e – Brennan Poole : 269 (-1132)
33e – Quin Houff: 214 (-1187)
Depuis le début des séries éliminatoires en 2004, sept pilotes qui ont remporté le championnat actuel ont terminé en tête de la catégorie des vrais points. Ce n’était pas le cas cette année, et cela n’a été le cas que deux fois au cours des sept saisons pour lesquelles un Championnat 4 a été utilisé.
Ce sera le cas en 2021 ? La saison 2021 devrait commencer le dimanche 14 février avec le 63e Daytona 500 annuel au Daytona International Speedway.