Une doublure argentée de la situation actuelle dans laquelle nous nous trouvons est le boom du vélo. Il semble maintenant, plus que jamais, que des hommes, des femmes et des enfants soient tentés par la vie sur deux roues, ce qui n’est jamais qu’une bonne chose.
En fait, le boom a été si important que la plupart des vélos – de route et autres – se sont retrouvés en rupture de stock. À un moment donné, il était pratiquement impossible d’acheter un nouveau vélo. Si vous cherchez assez fort, cependant, vous pouvez toujours trouver des gemmes là-bas.
Et, regardez, nous savons que l’achat d’un nouveau vélo de route peut être l’une des plus grandes décisions que vous ayez jamais prises. Pour beaucoup, acheter un nouveau vélo de route est un engagement aussi important que d’acheter une nouvelle voiture ou de partir en vacances. Ça doit être juste.
Et il y a tellement de questions! Est-ce que je vais aero? Est-ce que je vais léger? Ai-je besoin de freins à disque? Devrais-je envisager des roues tubeless-ready?
Pour le rendre plus facile, vous devez décomposer ce processus en quelques étapes simples. Premièrement, combien d’argent êtes-vous capable ou prêt à dépenser pour un nouveau vélo et deuxièmement, que voulez-vous de ce vélo?
Après quelque chose de moins de 1 000 £? Voici notre guide dédié aux meilleurs vélos de route à petit budget
Une fois que vous avez décidé de ces critères pour un nouveau vélo de route, vous devriez pouvoir réduire considérablement vos options. Ensuite, il vous restera de petites décisions comme l’esthétique et l’héritage de la marque pour prendre votre décision finale.
Ci-dessous Cycliste a choisi certains des meilleurs vélos de route sur le marché de moins de £ 1,000 à plus de £ 10,000 que vous devriez considérer lorsque vous cherchez un nouveau vélo de route en 2021.
- Les meilleurs vélos de route de moins de £ 1,000
- Ribble Endurance AL Disc Tiagra
- Cannondale Synapse Disc Tiagra
- Boardman SLR 8.9c
- Triban RC520 (Actuellement en rupture de stock)
- Meilleurs vélos de route de moins de £ 2,500
- Trek Domane AL 5 Disc
- 6. Vitus Vitesse Evo Cr (Actuellement en rupture de stock)
- Giant Defy Advanced 2
- Condor Acciaio
- Les meilleurs vélos de route de moins de 5 000 £
- Orbea Orca M20 Team
- Cervelo S5 Ultegra Disc
- Scott Foil 20 disc
- 12. Bianchi Sprint Ultegra
- Les meilleurs vélos de route sans objet
- Specialized Tarmac SL7 Pro
- BMC Timemachine 01
- Colnago C64 Art Decor Super Record EPS
- Cube Litening C:68X
- Que dois-je considérer lors de l’achat d’un nouveau vélo?
- Puis-je me permettre des pièces de rechange?
- Comment est-ce que je roule habituellement ?
- Où dois-je rouler ?
- Suis-je à la recherche d’une mise à niveau?
Les meilleurs vélos de route de moins de £ 1,000
Lisez notre récapitulatif des meilleurs vélos de moins de £ 1,000
Ribble Endurance AL Disc Tiagra
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La Ribble Endurance est une monture conçue pour un confort optimal lors des journées les plus longues en selle. Celui-ci est ensuite équipé d’un assortiment de composants personnalisables – dont aucun ne ressemble à distance à un maillon faible.
Disponible à différents prix en fonction de la construction, nous pensons que ce modèle équipé de Shimano Tiagra est parfait. Vous offrant une transmission à 2×10 vitesses avec laquelle jouer, les rapports fournis peuvent être choisis à la caisse, parfaits pour l’adapter à votre terrain voisin.
Fixées en place via des essieux boulonnés rigides, les roues à disque Mavic Aksium de la Ribble sont assez résistantes aux bombes et peuvent être réparées à l’infini. Avec les freins à disque mécaniques Tektro MD510 prenant en charge l’arrêt, un poids inférieur à 10 kg est respectable pour une construction aussi résistante aux balles. Et, il ne coûte que £ 899.
Lisez notre critique complète du disque Ribble Endurance AL ici.
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Cannondale Synapse Disc Tiagra
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Pour une livre de moins de 900 livres, le Cannondale Synapse Disc Sora est un excellent vélo en sa gamme de prix. Ce cadre en alliage a reçu la technologie de ruissellement de son frère en carbone, ce qui signifie que le cadre est extrêmement confortable et efficace pour les trajets quotidiens ou les promenades d’endurance.
Il ne peut être équipé que d’un groupe Shimano Sora à neuf vitesses, mais ses freins à disque mécaniques Promax et ses dispositions pour des pneus de 28 mm en font un vélo qui vous durera longtemps et vous permettra d’explorer différents terrains.
Il existe également une version pour femme assortie disponible à partir d’un cadre de 44 cm vers le haut.
Lisez notre critique de la Synapse Cannondale ici
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Boardman SLR 8.9c
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Nous nous demandons souvent si Chris Boardman avec un nom de famille plus sexy – disons Merckx ou Pinarello – ses vélos seraient-ils plus désirés? Sûrement.
En l’état, Boardman produit de très bons vélos – comme ce SLR 8.9. Récemment mise à niveau vers le merveilleux groupe 105 à 11 vitesses de Shimano, cette dernière version est entièrement en carbone et arbore une énorme cassette 11-30 T pour couvrir les hauts et les bas. Deux tours de fête très solides sur un vélo coûtant exactement un grand.
Construit autour d’un cadre axé sur l’endurance, ce modèle sport skinny reste, une pince intégrée et une gestion des câbles transparente. Ceci est soutenu par une fourche tout carbone assortie.
Pesant 9 kg, il est plus rapide que la plupart des vélos à ce prix, ce que vous pouvez encore augmenter en éjectant les tubes de sa paire de roues sans chambre à air.
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Triban RC520 (Actuellement en rupture de stock)
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Vendu chez Decathlon, la gamme Triban est accessible, mais ne s’aliénera pas cavaliers plus expérimentés. Un groupe Shimano 105, des freins à disque, une fourche en carbone, des roues prêtes à l’emploi et de l’espace pour des pneus ou des garde-boue de 38 mm. Le Triban RC520 n’est pas seulement un excellent rapport qualité-prix, c’est aussi une collection de pièces très avant-gardistes.
En utilisant un pédalier compact de 50/34 t et une large cassette de 11 à 32 t, la gamme d’engrenages est énorme. Il y a aussi beaucoup de stand-over, tandis que les barres courtes et peu profondes signifient qu’il est facile de garder la main.
Les profilés tubulaires très travaillés du cadre contribuent probablement à l’objectif éternel d’être rigides latéralement et conformes à la verticale, mais d’un plus grand intérêt pour le cycliste moyen, ils ont l’air d’avoir été pincés à partir d’un vélo beaucoup plus cher.
Lisez notre premier tour d’horizon du Triban RC520
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Meilleurs vélos de route de moins de £ 2,500
Lisez notre tour d’horizon des meilleurs vélos d’endurance et de sport
Trek Domane AL 5 Disc
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Les grands fans de Trek augmentent le dégagement des pneus de sa gamme endurance Domane à 32 mm. Avec ce caoutchouc supplémentaire en dessous et la géométrie d’endurance détendue en jeu, vous pouvez vraiment être aventureux avec vos itinéraires et expérimenter tout-terrain.
Il aide également la marque américaine à s’adapter au Domane équipé d’un disque Shimano 105 avec des rapports de démultiplication larges, y compris un rapport 1 à 1. Vous l’utiliserez rarement, mais cela signifie vraiment que presque toutes les montées que vous pourriez aborder sont réalisables.
Et n’oubliez pas la suspension intégrée Trek IsoSpeed. Comment cela aide au confort.
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6. Vitus Vitesse Evo Cr (Actuellement en rupture de stock)
Basée sur un jeu de cadres de 840 g (taille moyenne), la dernière version de la plate-forme Vitus Vitesse accueille les freins à disque dans un cadre élégant et avant-gardiste. Avec une géométrie axée sur la course, même cette version d’entrée de gamme promet un niveau de performance proche du super-vélo.
Cette capacité est aidée par une spécification complète basée sur l’excellent groupe hydraulique 105 à 11 vitesses de Shimano. Soutenu par des roues Prime Baroudeur légères et sans chambre à air, cela signifie que le châssis et les pièces roulantes de la Vitesse sont bien au-dessus de ce à quoi vous vous attendez compte tenu du prix.
Un vélo rapide qui n’est jamais trop agressif, il est facile à utiliser grâce à des caractéristiques telles qu’un dégagement des pneus raisonnable et un engrenage à rapport large. Pour notre argent, c’est aussi beaucoup plus agréable que n’importe quel vélo à frein à disque que nous avons rencontré à ce prix.
Giant Defy Advanced 2
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Un cadre racé, de gros pneus 32c et un groupe de disques Shimano 105. Que demander de plus ?
Le Defy a longtemps été un cadre de confiance pour les masses et cette dernière incarnation est à la mode avec des roues sans chambre à air, des freins à disque hydrauliques et une cassette 11-34. Pour 2021, son routage de câbles formellement laid a également été trié.
Ce vélo a été conçu pour les longues journées en selle et bien qu’il ne soit pas le plus léger, il est un concurrent certain pour ceux qui cherchent à rouler en montagne pour la première fois. Comme tous les vélos de Giant, il travaille également dur pour tout arracher à son budget de taille moyenne.
Lisez notre critique du Giant Defy Advanced 1
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Condor Acciaio
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Une marque de vélo montée par John Snow, présentateur de Channel 4 news, et Mick Jagger des Stones, Condor est un incontournable de la scène cycliste britannique depuis 70 ans.
L’Acciaio est le cadre « performance steel » du fabricant londonien qui associe la géométrie d’endurance pour plus de confort à un cadre léger soudé tig pour une conduite souple mais brillante dans les montées.
Condor vous permet de construire votre vélo selon les spécifications avec le jeu de cadres à partir de 999,99 £. Nous sommes également les fans numéro un du travail de peinture classique, quelle classe pouvez-vous obtenir?
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Les meilleurs vélos de route de moins de 5 000 £
Lisez notre aperçu des 20 meilleurs vélos de course aérodynamiques
Orbea Orca M20 Team
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Tout d’abord, vendue comme on le voit, cette Orque Orbea d’un gris maussade est une véritable beauté basque. Deuxièmement, Orbea vous donne maintenant la possibilité d’un travail de peinture personnalisé sur votre vélo pour le rendre un peu plus personnel.
En plus de cela, l’Orca est un cadre vraiment magnifique qui est léger mais aérodynamique tout en étant confortable et conforme. En gros, tout ce que vous pourriez attendre d’un vélo qui partage son nom avec une baleine.
Ce modèle particulier est livré avec les roues solides Fulcrum Racing 700 DB, un groupe de disques Shimano Ultegra et des pneus Vittoria Rubino de 28 mm à la mode.
Lisez notre revue de l’équipe Orbea Orca Aero M11i
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Cervelo S5 Ultegra Disc
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Le S5 a récemment fait l’objet d’une refonte pour améliorer l’aérodynamisme et la rigidité, créant un vélo plus rapide et polyvalent. Le principal parmi ceux-ci est la tige fendue, qui est censée créer un flux d’air plus propre, ainsi qu’un tube de direction et un boîtier de pédalier plus résistants.
Ce vélo est livré avec un disque mécanique Shimano Ultegra, un groupe exceptionnel, et des roues DT Swiss P1800 Splice 32.
Lisez notre critique du Cervelo S5 ici
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Scott Foil 20 disc
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Le
cott Foil a remporté Milan-San Remo, Liège Bastogne-Liège et Paris-Roubaix tout en remportant des étapes sur les trois Grands Tours. Maintenant, si ce n’est pas un cadre pour chaque occasion, je ne sais pas ce qui l’est?
Les engrenages et les freins Shimano Ultegra sont ce que vous recherchez à ce prix, tandis que les pneus Schwalbe ProOne de 28 mm vous garderont à la fois confortables et rapides.
Avec un cadre noir et toutes les parties noires, les décalcomanies holographiques mettent en valeur un vélo qui semble incroyablement rapide même lorsqu’il est calé.
Lisez notre critique du disque Scott Foil
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12. Bianchi Sprint Ultegra
Achetez le Bianchi Sprint de Tredz maintenant pour £ 2,800
Les vélos de Bianchi ne sont pas bon marché. Pourtant, la Sprint roule en arborant à la fois la célèbre livrée celeste de la marque, des freins à disque et un groupe Ultegra complet. Un peu un départ pour le constructeur italien, la construction de la Sprint est également très différente du style de vélo pour lequel la société est connue.
Capable de manipuler des pneus de 32 mm, vous pouvez même enfiler des garde-boue si vous le souhaitez. Cependant, n’imaginez pas que tout l’héritage de course de Bianchi a disparu. Avec des tiges de selle tombantes, un tube de direction court et un angle de tête de 73 degrés, le Sprint est à la hauteur de son nom.
Offrant une conduite du côté plus racée de l’endurance, elle est suffisamment tempérée pour la rendre parfaitement adaptée aux longues journées en selle. Avec un pédalier pro-compact de 52/36 t et une cassette de 11 à 32 t, il excelle également dans les longues montées.
Un grand polyvalent, avec un kit de construction haut de gamme et un nom célèbre attaché. Que voulez-vous de plus?
Lisez notre critique complète ici
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Les meilleurs vélos de route sans objet
Lisez notre fonctionnalité d’essai de vélos de rêve étendue
Specialized Tarmac SL7 Pro
Achetez le Tarmac SL7 de Tredz pour £ 5,250
Aller vite sur un vélo que vous seriez heureux de rouler toute la journée ne s’est jamais senti aussi bien que sur le Tarmac spécialisé SL7. Ces dernières années, le Tarmac polyvalent est devenu de plus en plus aérodynamique.
C’est maintenant tellement glissant que pour 2021 Specialized a finalement tué son frère le Venge. Laissant cela comme le vélo « rapide » dédié restant du big-S, il promet d’offrir aux coureurs le meilleur des deux anciennes lignes.
Rapide sur les plats, assez rigide pour les accélérations gagnantes. Pourtant, ce n’est pas désagréable de rouler toute la journée, il y a même un dégagement pour les pneus jusqu’à 32c.
Déjà en train d’accumuler des victoires dans le WorldTour, il a également conquis notre coureur interne, Stu. Vous pouvez lire sa critique cinq étoiles ici.
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BMC Timemachine 01
Achetez maintenant chez Tredz pour £ 6,999
C’est le vélo le plus rapide de BMC. Tout, de l’intégration complète des câbles aux porte-bidons encastrés, a été conçu avec l’idée de rendre ce vélo plus rapide.
Ce modèle particulier est livré avec des roues DT Swiss ARC 1650 à section profonde et des pneus à pneu Vittoria Corsa de 25 mm pour une finition rapide.
Un vélo pour l’instant, le Timemachine 01 est également un cadre à disque uniquement et cette option particulière est livrée avec le groupe de disques Shimano Ultegra Di2 exceptionnel.
Lisez notre critique de la BMC Timemachine 01 ici
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Colnago C64 Art Decor Super Record EPS
Achetez maintenant chez Sigma Sports pour £ 10,299.00
Oui, nous savons que cela dépasse le budget de 10 000 £, mais si vous avez 10 grandes chances, vous pourrez économiser 300 £ supplémentaires, en particulier pour cette œuvre d’art. Le nouveau Colnago C64 promet d’être le meilleur vélo de Colnago à ce jour.
Construit correctement avec les roues Campagnolo Super Record EPS et Campagnolo Bora Ultra, si vous achetez cela, vous ne le regretterez probablement pas.
De plus, vous devrez probablement également prendre un vélo pour rouler pendant tous les jours de l’année où il n’y a pas de soleil mur à mur.
Lisez notre critique du Colnago C64.
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Cube Litening C:68X
Achetez maintenant chez Tredz pour £ 6,499
L’une des rares marques ignorant les tendances récentes pour éviter les vélos aérodynamiques, le Cube Litening C:68 est un vélo qui nous a énormément impressionnés lors d’un test récent.
C’était finalement un cadre incroyablement de haute qualité qui semblait rapide comme l’éclair. C’était l’un de ces vélos qui a vraiment les cheveux sur le bord.
Cette spécification particulière est livrée avec des roues Sram Red eTap AXS à 12 vitesses et des roues rapid DT Swiss ARC 1100 pour une finition vraiment haut de gamme. Et à 6 499 £, il est également meilleur prix que de nombreux concurrents.
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Que dois-je considérer lors de l’achat d’un nouveau vélo?
Puis-je me permettre des pièces de rechange?
C’est bien d’économiser pour acheter un nouveau vélo haut de gamme brillant, mais demandez-vous, quand quelque chose doit être remplacé, pouvez-vous vous le permettre?
Nous posons cette question car les pièces de vélo s’usent avec le temps et cela peut coûter cher de remplacer des choses comme pour comme.
Comment est-ce que je roule habituellement ?
Si vous vous considérez comme un whippet agressif qui se concentre sur les heures de puissance pendant votre pause déjeuner, alors vous devriez opter pour un vélo aérodynamique.
Êtes-vous un cavalier plus détendu qui aime miser sur de longues journées lentes en selle? Un cadre d’endurance avec une géométrie détendue serait probablement le billet ici.
Achetez un vélo qui complimente la façon dont vous faites du vélo, pas la façon dont vous pensez que vous devriez rouler.
Où dois-je rouler ?
Où puis-je envisager de rouler sur mon nouveau vélo ? Est-ce que j’achète ça pour m’aventurer dans le monde du gravier? Si c’est le cas, vous devez rechercher un vélo avec un dégagement généreux des pneus.
Achetez-vous ce vélo avec le plan de plusieurs voyages en haute montagne à l’étranger? Ensuite, vous devriez probablement envisager un cadre léger.
Identifiez où vous vous voyez le plus rouler, puis achetez un vélo adapté à cela.
Suis-je à la recherche d’une mise à niveau?
En achetant un vélo, vous aurez une idée approximative du montant que vous souhaitez dépenser. Et dans ce cadre, il y aura des tonnes d’options adaptées à la facture.
Si vous avez de grands projets de mise à niveau des roues et des groupes dans un avenir proche, cueillir le meilleur cadre que vous puissiez acheter pour votre budget n’est pas une mauvaise idée.
Mais si vous ne le faites pas, vous constaterez peut-être que la meilleure option pour vous, à long terme, n’est pas le vélo le plus cher que vous puissiez vous permettre.