Vous êtes-vous déjà demandé ce que signifient ces lettres sur un levier de vitesses automatique? Tu n’es pas seule. Rien qu’aux États-Unis, plus de 10 millions de véhicules à transmission automatique sont vendus chaque année. La transmission automatique est un système fiable à commande hydraulique qui applique la puissance provenant du moteur à vos roues motrices. Chaque lettre ou chiffre figurant sur le changement de vitesse de la transmission représente un réglage ou une tâche unique pour la transmission. Plongeons dans le sens du changement de vitesse automatique pour que vous compreniez ce que signifie chaque lettre ou chiffre.
Présentation de PRINDLE
Sur la plupart des voitures américaines et importées dotées d’une transmission automatique, il y a une série de lettres qui orthographient P–R–N–D–L. Lorsque vous les éteignez, on l’appelle phonétiquement « Prindle.”En fait, c’est ce que la plupart des ingénieurs appellent la configuration du levier de vitesses automatique, c’est donc un terme technique. Chaque lettre représente un réglage individuel dans la transmission automatique. Selon le type de véhicule que vous possédez, il est également possible que vous voyiez un « M” ou une série de chiffres — probablement de 1 à 3. Pour simplifier les choses, nous allons décomposer chaque lettre répertoriée sur la plupart des transmissions automatiques.
Que signifie le P sur une transmission automatique ?
Les lettres sur une transmission automatique sont souvent décrites comme un réglage individuel de « vitesse », mais c’est un peu trompeur. C’est en fait un paramètre d’activation. Les vitesses à l’intérieur d’une transmission automatique sont décalées hydrauliquement et peuvent varier de trois à neuf vitesses en « vitesse » avant.
Le « P » sur une transmission automatique représente le réglage du PARC. Lorsque le levier de vitesses est en stationnement, les « engrenages » de la transmission sont verrouillés, ce qui empêche les roues de tourner vers l’avant ou vers l’arrière. Beaucoup de gens utilisent le réglage du parc comme frein, ce qui est l’un des objectifs principaux de ce réglage de la transmission. Cependant, la plupart des véhicules nécessitent également que la voiture soit démarrée lorsque la transmission est en position « PARC” pour des raisons de sécurité.
Que signifie le R sur une transmission automatique ?
Le ”R » signifie MARCHE ARRIÈRE, ou le rapport sélectionné pour faire reculer le véhicule. Lorsque vous déplacez le levier de vitesses de P à R, la marche arrière de la transmission automatique est enclenchée — ce qui fait tourner l’arbre d’entraînement vers l’arrière, permettant aux roues motrices de tourner en « marche arrière ». Une voiture ne peut pas être démarrée en marche arrière, car il serait très dangereux de le faire.
Que signifie le N sur une transmission automatique ?
Le « N » indique que votre transmission automatique est au point mort ou en mode de rotation libre. Ce réglage libère le(s) rapport(s) (marche avant et marche arrière) et permet aux pneus de tourner librement. La plupart des gens n’utilisent pas le réglage N à moins que le moteur de leur voiture ne démarre pas et qu’ils doivent le pousser ou faire remorquer le véhicule.
Que signifie le D sur une transmission automatique ?
Le « D” signifie DRIVE. C’est à ce moment que la transmission automatique « gear » est activée. Au fur et à mesure que vous accélérez, l’engrenage d’entraînement appliquera de la puissance aux roues et passera progressivement à des « vitesses » plus élevées à mesure que le régime moteur atteindra le niveau souhaité. Lorsque le véhicule commence à ralentir, la vitesse d’entraînement automatique passe à la vitesse inférieure. Le « D » est également communément appelé « overdrive ». »Il s’agit du réglage des vitesses supérieures sur une transmission automatique. Cet équipement est utilisé sur les autoroutes ou lorsque le véhicule roule au même régime pour les trajets prolongés.
Si votre boîte automatique comporte une série de chiffres après le « D », il s’agit de réglages manuels pour la marche avant — 1 étant la vitesse la plus basse et des nombres plus importants représentant les vitesses les plus élevées. Ils peuvent l’être si votre équipement D régulier ne fonctionne pas, et lorsque vous montez et descendez des collines escarpées pour fournir plus de freinage moteur.
- D1: Augmente le couple pour les terrains difficiles comme la boue ou le sable.
- D2: Aide la voiture dans les montées en montée, telles que les routes vallonnées, ou fournit un coup de pouce rapide du moteur similaire à sa fonction sur les transmissions manuelles.
- D3: Parfois représenté par un bouton OD (overdrive) à la place, D3 fait tourner le moteur pour un dépassement efficace. Le rapport de démultiplication overdrive fait bouger les pneus plus rapidement que le moteur ne tourne.
Que signifie le L sur une transmission automatique?
La dernière lettre commune sur une transmission automatique est le « L », qui indique que la transmission est dans un engrenage bas. Parfois, le « L » est remplacé par la lettre M, ce qui signifie que la transmission est en option décalée manuellement. Ce réglage permet au conducteur de changer manuellement la transmission à l’aide de palettes de changement de vitesse situées sur le volant, ou d’une autre action (généralement à gauche ou à droite du levier de vitesses automatique). Pour ceux qui ont des L, c’est un cadre utilisé pour escalader des collines ou essayer de naviguer dans de mauvaises conditions routières — comme être coincé dans la neige ou la boue.
Comme chaque voiture automatique est unique, certaines d’entre elles auront des lettres ou des chiffres différents sur le levier de changement de vitesse. Il est recommandé de lire et de revoir le manuel du propriétaire du véhicule (généralement situé dans la boîte à gants) pour vous assurer d’utiliser le bon réglage de vitesse pour la bonne application.