Les 40 dernières années ont vu des progrès continus en matière d’ingénierie qui consolident l’aviation en tant que moyen de transport le plus sûr. Cependant, avec le nombre réel de passagers aériens et de vols augmentant à un rythme exponentiel, vous pourriez être pardonné de remettre en question les preuves statistiques.
Ces dernières années, plusieurs pertes de coque d’avion ont fait la une des journaux. British Airways est considérée comme une compagnie aérienne très sûre, mais une mémoire relativement courte se souviendra des images du vol BA38 de Pékin qui s’est écrasé à Heathrow en 2008, ou des images frappantes d’un 777 de British Airways en feu à Las Vegas en 2015. Emirates est une autre compagnie aérienne qui a tranquillement quitté les relations publiques négatives qu’elle a reçues après l’atterrissage en catastrophe d’un Boeing 777 à Dubaï en 2016.
LONDRES – 19 JANVIER: Les enquêteurs inspectent l’épave et les débris du vol de British Airways au sol… 038 en provenance de Chine à l’aéroport d’Heathrow le 19 janvier 2008 à Londres, en Angleterre. Les enquêteurs continuent d’examiner l’épave du Boeing 777 qui aurait subi un défaut électrique. (Photo de Daniel Berehulak / Getty Images)
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Heureusement, il n’y a eu aucun décès sur l’avion suite à ces incidents particuliers, mais malheureusement, des dizaines d’accidents mortels ont également eu lieu au cours de la dernière décennie. Les exemples incluent les deux récentes catastrophes de Boeing 737-MAX, les images d’un avion d’Aeroflot rebondissant sur la piste de Moscou engloutie par les flammes, puis bien sûr les deux accidents de Malaysia Airlines, dont l’un des avions a été tiré du ciel au-dessus de l’Ukraine.
Malgré ces incidents, les principales compagnies aériennes restent relativement très sûres. Cependant, certaines compagnies aériennes ont un bilan de sécurité qui varie de moyen à absolument terrible. Si vous vous trouvez sur les compagnies aériennes ci-dessous, ignorez tout ce qui est écrit ci-dessus et supposons que vous volez vers un endroit très éloigné où vous n’aviez pas d’autre choix, ou que vous vouliez simplement réserver le tarif le moins cher. La plupart des compagnies aériennes les plus dangereuses du monde sont interdites de vol aux États-Unis et dans l’UE, et si les autorités de l’aviation vous le disent, c’est probablement avec un raisonnement justifié.
RÉGION DE MOSCOU, RUSSIE – 23 AOÛT 2019: Une vue aérienne de l’Airbus A321 d’Ural Airlines… avion de ligne après l’atterrissage dans un champ de maïs près de l’aéroport international Joukovski le 15 août, son avant-corps étant démonté; l’aile gauche et le moteur gauche ont déjà été démontés. Marina Lystseva/TASS (Photo de Marina Lystseva\TASS via Getty Images)
Marina Lystseva/TASS
AirlineRatings.com ont publié leur liste des compagnies aériennes les plus dangereuses au monde sur la base d’un système de notation de sept étoiles. Des facteurs tels que les décès survenus au cours de la dernière décennie, les listes noires des pays et les certificats d’audit de la sécurité opérationnelle de l’Association Internationale du Transport Aérien (IOSA) jouent tous un rôle dans la notation des compagnies aériennes. Aucune des compagnies aériennes ci-dessous n’a obtenu plus de deux étoiles sur sept.
Tara Air
Tara Air n’a réussi à accumuler qu’une étoile sur sept. Les multiples accidents mortels survenus en 2010 et 2011 n’ont pas aidé la qualification de ce transporteur basé au Népal qui exploite une flotte de huit avions dans et hors des approches montagneuses dangereuses au Népal.
Nepal Airlines
Le Népal a connu neuf accidents mortels au cours des huit dernières années. Statistiquement, voler dans un pays montagneux est relativement dangereux. Nepal Airlines vole depuis 1958 sous le nom de Royal Nepal Airlines — la monarchie a été abolie en 2008 — et son bilan en matière de sécurité laisse à désirer. Accumulant une seule étoile, Nepal Airlines est interdite de vol vers l’UE. Bien que les 20 dernières années aient vu une grande amélioration du bilan de sécurité de la compagnie aérienne, un accident mortel en 2014 a fait 18 morts.
Ariana Afghan Airlines
En tant que transporteur national de l’Afghanistan, Ariana ne compte que cinq avions dans sa flotte actuelle et un bilan disproportionné de 19 avions radiés au cours de son histoire, dont sept incidents mortels.
Bluewing Airlines
Bluewing est basée dans la petite nation sud-américaine du Suriname. La perte de trois avions Antonov An-28 différents sur une période de trois ans a permis à la compagnie aérienne d’être interdite au-dessus de l’espace aérien européen, qui comprend le territoire français voisin de la Guyane française.
EJERE, ETHIOPIE – 13 MARS: Un bouquet de fleurs est placé devant un tas de débris sur les lieux… du crash du vol 302 d’Ethiopian Airlines le 13 mars 2019 à Ejere, en Éthiopie. Les 157 passagers et membres d’équipage ont péri après la descente du Boeing 737 Max 8 d’Ethiopian Airlines six minutes après son décollage de l’aéroport de Bole. (Photo de Jemal Countess /Getty Images)
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Kam Air
Kam Air se retrouve en compagnie exclusive au bas de cette liste de sécurité, avec seulement 3 autres compagnies aériennes one star pour la compagnie. Cette compagnie aérienne basée en Afghanistan se retrouve interdite de l’espace aérien américain, et lorsque Kam a tenté de voler vers l’UE en 2010, elle s’est vue refuser l’autorisation d’y opérer également après des incidents comprenant un accident mortel et une menace à la bombe distincte.
Trigana Air Service
Avec 10 pertes de coque et 14 accidents impliquant des avions exploités par Trigana, il n’est pas étonnant que la compagnie aérienne indonésienne n’ait reçu qu’une étoile. Comme ses pairs sur cette liste, Trigana est également interdit de l’espace aérien de l’UE et des États-Unis.
SCAT Airlines
Cette compagnie aérienne basée au Kazakhstan a un bilan de sécurité peu impressionnant, mais elle n’a pas connu d’accident mortel depuis 2013. Bien que SCAT n’opère pas avec un certificat d’audit de sécurité reconnu internationalement, la compagnie aérienne apporte d’énormes améliorations pour être reconnue internationalement et opérer en toute sécurité.