Qu’il s’agisse de transporter les enfants à l’école ou à la pratique du football, de se rendre au travail et de ramasser les courses et autres fournitures, nous comptons tous les jours sur nos véhicules pour nous rendre là où nous devons aller. C’est pourquoi il est impératif de s’assurer que votre voiture fonctionne correctement. Personne n’a le temps de fuir le carter de transmission. Cependant, si vous voyez une flaque d’huile de couleur verte ou rouge sous l’endroit où votre voiture avait été garée, vous pourriez avoir une fuite de transmission. Bien que ce problème soit considéré comme tout à fait normal, il peut vraiment nuire à votre voiture à long terme.

Les Réparations Automobiles Sont COÛTEUSES

Plus votre voiture va longtemps avec un carter de transmission qui fuit, plus les dommages s’ensuivront. Bien que cela puisse sembler un casse-tête, si vous attendez d’avoir votre véhicule dans un centre de service, cet inconvénient peut se transformer en un véritable cauchemar.

Qu’est-ce que la Transmission d’un Véhicule ?

Tous les conducteurs ne comprennent pas parfaitement ce que fait la transmission de leur voiture ni même son fonctionnement. C’est parce que c’est l’un des composants les plus complexes d’une voiture et qu’il peut être difficile à déchiffrer à moins d’être un mécanicien agréé.

La transmission de votre voiture prend la puissance du moteur et la transmet aux roues. Il joue un rôle essentiel pour garder votre véhicule en mouvement, car il est responsable de s’assurer que la puissance générée arrive là où elle doit être.

Il existe deux types de transmissions disponibles, y compris automatique et manuelle.

• Transmissions manuelles: Bien qu’elles ne soient pas aussi populaires de nos jours que les transmissions automatiques, les transmissions manuelles sont plus faciles à comprendre. La transmission est composée d’arbres de sortie, d’arbres d’entrée et d’engrenages. Les engrenages d’un arbre vont engager les engrenages trouvés sur les autres arbres. Lorsque vous conduisez une voiture avec une transmission manuelle, un rapport est sélectionné en déplaçant le levier de vitesses. Ceci est lié à la partie qui contrôle le mouvement des engrenages dans l’arbre d’entrée, chacune des liaisons fonctionnant avec deux engrenages. Les liens sont changés en déplaçant le levier vers la gauche ou vers la droite. Le rapport est alors engagé lorsque vous appuyez sur la pédale d’embrayage avec votre pied, ce qui déconnecte le moteur et le rapport d’entrée. Les engrenages situés sur l’arbre se déplacent alors et coupent l’alimentation entre la transmission et le moteur. Ensuite, l’engrenage est sélectionné et l’embrayage est relâché pour réengager la puissance du moteur vers l’arbre d’entrée.

• Transmissions automatiques: Ces types de transmissions fonctionnent de la même manière, mais un conducteur n’a pas à les déclencher lui-même. Les transmissions automatiques n’ont généralement pas d’embrayages. Au lieu de cela, ils utilisent un convertisseur de couple qui couple le moteur et l’ensemble d’engrenages. Il fera tout le travail pour vous.

Qu’est-ce qu’un carter de transmission et un joint d’étanchéité?

Maintenant que vous savez ce qu’est une transmission et comment elle fonctionne, discutons de ce que sont un carter de transmission et un joint.

Le liquide de transmission de votre voiture est crucial pour que sa transmission fonctionne bien. Sans elle, votre voiture serait immobile. Le carter de transmission est nécessaire pour contenir ce fluide important. En plus d’agir comme un récipient pour le liquide de transmission, le bac peut également avoir un impact sur les performances de votre transmission.

Le fluide de transmission fournit la pression du fluide, les fonctionnalités de refroidissement et la lubrification nécessaires au bon fonctionnement de votre transmission et est maintenu dans le carter de transmission. Le carter de transmission également:

• Protège le fluide de transmission des contaminants
• Refroidit le fluide avant qu’il ne soit renvoyé dans la transmission
• Recueille la saleté et d’autres débris dans le fluide de transmission à travers un aimant
• Recueille la saleté et les autres débris dans le fluide de transmission à travers un aimant
• Empêche les débris sur la route de provoquer des fuites

Le plan de transmission moyen peut contenir environ 12 litres de liquide. Les casseroles de transmission sur les gros camions peuvent contenir jusqu’à 36 litres. Plus un véhicule a besoin de liquide de transmission, plus sa transmission doit fonctionner.

Il est également important de noter que le plateau de transmission n’abritera que la moitié du liquide à un moment donné. L’autre moitié restera dans le convertisseur de couple ou d’autres composants de la transmission.

Le joint de carter de transmission est un petit morceau de caoutchouc fin qui est essentiel au bien-être et aux performances de la transmission de votre véhicule. Il est situé entre le carter de transmission et le boîtier de transmission et empêche les fuites de transmission du carter.

Quelle est l’importance de la Transmission de Mon Véhicule ?

La transmission de votre voiture joue un rôle essentiel au sein de votre véhicule. Bien que son travail puisse sembler simple, la transmission contient de nombreuses pièces qui fonctionnent toutes ensemble pour déplacer votre voiture. Le fluide à l’intérieur aide à maintenir la transmission correctement lubrifiée et refroidie, ce qui l’aide à transmettre correctement la force et la pression et à prévenir l’accumulation de débris. En changeant le fluide de routine, le liquide de transmission restera propre et la transmission fonctionnera sans problème.

Causes courantes de fuites de transmission

Voici quelques-uns des principaux responsables d’une transmission qui fuit:

• Un carter de transmission qui fuit: Il existe de nombreuses causes de fuites de transmission, mais la plus courante est une fuite dans le carter de transmission. Cette partie essentielle de votre transmission peut facilement s’user. Une fois que la casserole a une crevaison ou un boulon desserré, le liquide de transmission commencera à s’en échapper. Si quelque chose de grand sur la route comme un rocher heurte la casserole, cela peut provoquer une fuite de la casserole de transmission.

• Glissement de la vitesse: Si vous avez oublié de recharger votre liquide de transmission et qu’il est faible, vous risquez de subir un glissement de la vitesse. En effet, votre transmission a besoin d’une pression hydraulique pour connecter la puissance entre le moteur de la voiture et ses roues. Si la pression devient trop basse, le liquide de transmission commencera à s’échapper du moteur.

• Transmission en surchauffe: L’un des rôles essentiels du fluide de transmission de votre véhicule est d’aider à maintenir les composants en rotation de la transmission agréable et fraîche. La chaleur est créée par le frottement de ces pièces mobiles, et si les niveaux de fluide deviennent trop bas, il sera impossible de refroidir correctement la transmission. Votre transmission surchauffera et commencera à couler du liquide.

• Convertisseur de couple: Des besoins défectueux ou des roulements dans le corps de votre convertisseur de couple peuvent provoquer une fuite de liquide de transmission.

• Conduites de fluide : Si les conduites de fluide de la transmission sont endommagées par des débris ou de la chaleur, elles fuient le liquide de transmission.

• Le voyant du moteur est allumé: La transmission de votre véhicule utilise de nombreux capteurs et solénoïdes. Si son unité de contrôle détecte un problème, un code de panne sera alors installé dans l’unité de contrôle. Cela enverra ensuite un signal au moteur pour allumer le voyant du moteur sur votre tableau de bord. S’il reste allumé, l’ECM détectera éventuellement un problème et provoquera un décalage de votre transmission, provoquant des fuites de liquide.

• Changement de vitesse erratique: Pour fonctionner correctement, votre transmission a besoin d’une pression hydraulique stable. Si la pression est trop basse, cela provoquera une fuite du liquide de transmission. Cela entraînera également un changement de vitesse erratique.

• Engagement tardif: Un engagement bloqué entre les engrenages peut entraîner un faible fluide de transmission. Lorsque les rapports de votre voiture ou en mode « neutre » ou « conduite », ils doivent accumuler une certaine pression avant que la voiture puisse bouger. Si le niveau de liquide de transmission est extrêmement bas, cela retardera considérablement le mouvement dans votre voiture et entraînera une fuite.

• Joints endommagés: Pour maintenir la pression hydraulique correcte, la transmission dispose de plusieurs joints pouvant subir une usure au fil du temps. Ils peuvent se fissurer, ce qui fera déborder le liquide de transmission.

• Oublier de changer le fluide régulièrement: il est très important de remplacer et de compléter régulièrement votre liquide de transmission. Le fluide peut ramasser beaucoup de débris et endommager la transmission, entraînant des fuites. Reportez-vous au manuel du conducteur pour savoir quand vous devriez remplacer votre liquide de transmission.

Comment diagnostiquer une fuite de carter de transmission

Si vous pouvez identifier et localiser la transmission de la voiture depuis le ventre du véhicule, une fuite peut être relativement simple à repérer. Cependant, trouver la cause profonde de la fuite du carter de transmission est une autre histoire.

Pour trouver correctement la source de la fuite, vous devez nettoyer soigneusement tous les fluides de tout le ventre de votre voiture, puis ajouter de la teinture à votre système de transmission. Après vous être assuré que votre voiture est remplie des niveaux appropriés de liquide de transmission, prenez-la pour une rotation de 30 à 40 miles. Avec des fuites lentes, vous devrez peut-être conduire votre véhicule sur plus de 100 miles pour remarquer la sortie de liquide.

Combien Coûtent les Réparations de la Transmission et du Carter de Transmission?

Le coût moyen d’un joint de carter de transmission qui fuit est de 150 $ à 250 $, selon le type de véhicule que vous possédez. D’autres petites réparations de fuites de transmission, y compris les conduites de fluide, les joints, les bouchons de vidange et les boulons de casserole, seront également dans cette fourchette de prix.

Comment réparer une fuite de carter de transmission

Si vous voulez économiser de l’argent et avoir l’expertise et l’expérience en mécanique, vous pouvez envisager de réparer vous-même la fuite de carter de transmission.

Les outils dont vous aurez besoin incluent:

• Rampes ou prises
• Un entonnoir
• Fluide de transmission
• Nouveaux boulons de carter de transmission et bouchon de vidange

Après avoir rassemblé les outils appropriés, vous vidangerez complètement le liquide de transmission. Commencez par élever votre voiture avec le cric pour accéder aux casseroles. Placez un récipient sous la casserole pour attraper le liquide. Ensuite, retirez le bouchon de vidange et vidangez tout le liquide. La meilleure façon de le faire est de retirer tous les boulons et de faire balancer la casserole afin que le liquide puisse sortir lentement.

Après avoir trouvé le bac spécifique à votre véhicule et avoir complètement vidangé tout le liquide de transmission, retirez les boulons qui maintiennent le bac en place. Remplacez-les par les nouveaux boulons et la casserole. Vous voudrez vous assurer que le joint est rincé afin qu’aucun fluide ne puisse s’échapper. Ensuite, serrez les boulons.

Est-Il Sécuritaire de Conduire Lorsque Mon Carter de Transmission Fuit?

Lorsque vous conduisez avec une transmission qui fuit, la douleur n’est pas dangereuse à court terme, il est conseillé de faire réparer la fuite le plus tôt possible pour prendre soin de la vie de votre voiture. Lorsque vous remarquez que votre voiture fuit du liquide de transmission, vous devez prendre rendez-vous pour emmener votre voiture dans un atelier de réparation dès que possible. Plus vite vous corrigerez la fuite, moins vous aurez de problèmes avec votre voiture à long terme.

Cependant, si vous ignorez le problème pendant une longue période, cela peut entraîner une conduite dangereuse. Votre voiture pourrait même s’enflammer, vous mettant en danger, vous, vos passagers et d’autres conducteurs sur la route.

Conclusion

Votre transmission et votre carter de transmission sont des composants proactifs de votre voiture. La transmission aide à garder la voiture en mouvement. Sans cela, vous seriez coincé sur le bord de la route. Le fluide de transmission joue un rôle essentiel dans le bien-être de votre transmission. Sans cela, la transmission pourrait surchauffer.

Si vous remarquez un liquide rouge ou vert qui sort de votre voiture, il y a de fortes chances qu’il y ait une fuite de liquide de transmission. La meilleure façon de diagnostiquer et de réparer le problème est de confier votre véhicule à un mécanicien certifié.