La police a quitté la jetée A en 1955. L’agence des docks, rebaptisée Ministère de la Marine et de l’Aviation, a disparu en 1959. La division marine du Service d’incendie est restée en retrait, mais elle devait également déménager à la fin des années 1960, lorsque les plans initiaux de Battery Park City ont montré que le nouveau développement s’étendait et consommait la jetée A.

En 1973, cependant, un mouvement était en cours pour sauver la jetée. En 1977, sa préservation à long terme a été raisonnablement assurée lorsqu’il a été déclaré monument officiel de la ville.

Cela s’est avéré être la partie facile. Des restaurants et un centre d’accueil des visiteurs ont été envisagés pour la jetée A par des fonctionnaires de la ville — des fonctionnaires de l’administration Koch, il y a 28 ans.

La ville a remis le projet en difficulté à l’autorité municipale de Battery Park en 2008. Trois ans plus tard, l’administration a désigné M. Poulakakos et ses associés comme locataires.

« La planification urbaine n’est pas statique, et la vision de l’autorité pour Battery Park City non plus”, a déclaré mardi sa présidente et chef de l’exploitation, Shari C. Hyman.  » Pour nous, avoir joué ce rôle n’est pas ironique, c’est parfait.”

Pour réhabiliter la structure, la ville a dépensé 30 millions de dollars et l’autorité a dépensé 12 millions de dollars — 7 millions de dollars pour le bâtiment et 5 millions de dollars pour la place autour du bâtiment. Le projet a été retardé de sept mois par les dommages causés par l’ouragan Sandy en 2012.

Les locataires comprennent M. Poulakakos, Paul Lamas, Michael Jewell et Daniel McDonald. Au cours du bail de 25 ans, ils doivent payer un loyer de 41 millions de dollars à l’administration. De plus, l’autorité doit partager 8 % des revenus bruts supérieurs à 18 millions de dollars.