Dans Ask Nathan de cette semaine:

• Toyota Tacoma de nouvelle génération?
• Le Mini Monospace futuriste ?
• Vous continuez à vous faire…

La première question vient d’un fan de Nissan qui est curieux de connaître la prochaine génération de Toyota Tacoma.

Q: (Via: Twitter @NathanAdlen) À quoi ressemblera, selon vous, le futur Toyota Tacoma?

Ils doivent le mettre à jour de manière significative. La Nissan Frontier 2021 sera sans aucun doute supérieure à tous égards.

Je me demande comment Toyota va réagir.

—Titan Log

A: Merci d’avoir tendu la main!

Nous retenons tous notre souffle pour voir ce que Toyota fera, mais l’attente pourrait être plus longue que prévu. Sur la base de ce rapport, nous savons que la prochaine génération de Toyota Tacoma aura une toute nouvelle plate-forme. Cette plate-forme est connue sous le nom de « F1” et elle est censée non seulement soutenir la Toundra. C’est une plate-forme modulaire qui couvrira la plupart, sinon tous les véhicules à châssis Toyota. Cela couvre Sequoia, 4Runner, Land Cruiser, Tundra et Tacoma. C’est à peu près tout ce que nous avons qui est un peu concret.

Bien sûr, il y a une tonne de rumeurs, certaines sont carrément difficiles à croire. Sur la base de faits et de nombreuses conjectures (modérément éduquées), voici quelques directions potentielles que Toyota pourrait prendre:

Puissance:

Si la prochaine génération de Toyota Tacoma a l’intention de prendre la prochaine génération de Nissan Frontier, elle doit bénéficier d’une mise à niveau significative de la transmission. Le tout nouveau V6 Nissan de 3,8 litres développe 310 chevaux et un couple de 281 lb-pi. Il est associé uniquement à une transmission automatique à neuf rapports. D’après nos premiers essais avec le nouveau moteur de l’ancienne plate-forme, le groupe motopropulseur de la Nissan Frontier est costaud, et il est également assez efficace.

Toyota est toujours pratique et pragmatique, ils peuvent essayer de faire des mises à jour avec des pièces standard. Toyota renforcera-t-il son V6? Y a-t-il une chance qu’ils empruntent la voie hybride et utilisent une variante du groupe motopropulseur hybride V6 de 3,5 litres Lexus? Ce groupe motopropulseur fait 354 ch combinés et est très efficace. Ils construisent également un moteur quatre cylindres turbo de 241 ch. Ces deux moteurs fonctionnent avec une configuration à entraînement arrière.

Un e-mail que j’ai reçu provenait d’un grand fan de Toyota qui a insisté sur le fait que le constructeur était tellement engagé envers les VEP qu’ils construiraient une version hybride rechargeable du Tacoma. Peut-être pense-t-il à quelque chose qui pourrait rivaliser avec le Jeep Wrangler 4xe?

Certaines rumeurs indiquent que le V6 actuel sera considérablement amélioré et gagnera en puissance. À l’heure actuelle, le V6 de 3,5 litres produit 278 ch et 265 lb-pi de couple. Beaucoup pensent que le modèle de base 159 ch, 2,7 litres en ligne-4 ne fera pas partie de la prochaine génération de Tacoma.

Transmission:

Malheureusement, la tendance des constructeurs automobiles (y compris Nissan) tire les transmissions manuelles des camionnettes. Toyota et Jeep sont les seuls constructeurs automobiles aux États-Unis à vendre des camionnettes de taille moyenne avec une option manuelle. Cela pourrait changer à l’avenir car seul un petit pourcentage de micros sont vendus en tant que changement de bâton.

Comme Nissan, Toyota peut passer à une transmission plus complexe dans toute sa gamme de camions. Ils ont une transmission à huit vitesses que Lexus utilise. Selon la rumeur, il aurait donné naissance à un spin-off qui pourrait être utilisé dans les camions, y compris le Tacoma.

Carrosserie et intérieur

Il y a fort à parier que Toyota cherche à améliorer l’un de leurs problèmes les plus graves: l’espace intérieur. À l’heure actuelle, le Tacoma est considéré comme moins confortable et accommodant que ses concurrents. De nombreux grands propriétaires souhaitent une position assise plus conforme, plus d’espace pour la tête et plus d’espace pour les passagers.

La qualité intérieure devance également les concurrents. J’ai présenté la nouvelle Toyota Hilux, réservée aux consommateurs étrangers, comme une direction potentielle pour la prochaine génération de Toyota Tacoma. Il a un meilleur intérieur et a récemment été mis à jour. Peut-être que le prochain Tacoma partagera une partie du design du Hilux?

Toyota a apporté des améliorations mineures au fil des ans, mais de nombreux fans s’agitent pour un vrai changement. La simple mise à niveau des phares ou la sortie d’un nouvel ensemble de beauté ne satisfera pas tous les consommateurs. En fait, certains ont le sentiment que Toyota est timide à propos de leurs changements.

Compte tenu du sérieux défi que Ford est en train de relever avec son Ranger, la prochaine frontière de Nissan et les nouveaux arrivants qui devraient arriver sur le marché, Toyota doit faire un pas.

Nous verrons ce qui se passe.

—N

La question suivante vient d’un fan qui aime le concept de Mini Mini Van.

Q: (Paraphrasé d’une conversation avec la mère de l’ami de mon enfant). « Avez-vous vu cette Mini-fourgonnette? C’est TELLEMENT mignon !

Je regardais Google l’autre jour et j’espérais trouver une mini-fourgonnette amusante à l’avenir. Cette Mini (Concept Mini Vision Urbanaut). J’ai également vu une fourgonnette VW à l’air cool qui arrive (VW ID Buzz). Qu’est-ce qui se passe avec cette Mini-fourgonnette?

– M. K.

A: Merci d’avoir demandé.

Ce concept Mini Urbanaut est tout simplement un exercice de design, qui explore les possibilités des véhicules électriques autonomes (VE), avec un soupçon de personnalité. Dans ce cas, cette petite camionnette est destinée à ajouter de la personnalité à votre trajet. Il dispose de surfaces d’assise multi-configurables, ce qui vous permet de convertir les sièges en lit de repos. Le pare-brise avant s’ouvre (lorsqu’il est garé) pour une expérience en plein air, lorsqu’il est activé. Les roues et les phares changent de couleur pour indiquer à ceux qui sont à l’extérieur à quel point vous êtes froid ou en colère.

Je suppose qu’il y aura beaucoup de rouge à Los Angeles.

Le but de ce concept est de mettre en valeur ce qui est dans l’esprit de Mini, pas nécessairement un véhicule de série. Pourtant, certains de ces éléments technologiques et de conception pourraient influencer les futurs véhicules.

À votre santé!

La dernière question vient d’un spectateur qui espère que TFL conserve sa propre identité.

Q: Salut Nathan. J’aimerais que ce soit un bon e-mail, mais c’est un e-mail rempli de préoccupations au sujet de votre équipe.

J’ai remarqué il y a quelque temps que toute votre organisation faisait un one eighty et commençait à saturer YouTube avec des tonnes de chaînes. C’était correct, je veux dire que j’ai la raison d’étendre votre marque. Vous avez maintenant plus de chaînes que tout autre critique vidéo. Cela peut être déroutant, mais je vois pourquoi vous avez séparé des choses comme des jouets hors route et des motos dans leurs propres canaux.

JE CRAINS QUE VOUS COMMENCIEZ À AGIR COMME D’AUTRES CRITIQUES ODIEUX!! Je vois des trucs comme Doug DeMuro, Scotty Kilmer et même Supercar Blondie. NE SOIS PAS COMME EUX S’IL TE PLAÎT! Vous avez votre propre façon de faire que nous aimons. Il y a TELLEMENT DE faux sur YouTube qui vous copient et vous suivent aussi. Ne soyez pas comme eux non plus! Si vous changez les choses, nous aimons être plus comme quelqu’un d’autre, vous nuirez votre audience.

S’IL VOUS PLAIT. TU ES TOI et PERSONNE D’AUTRE!

• Mark

A: Merci pour l’e-mail.

Tout d’abord, merci de garder un œil sur nous et sur notre contenu en constante évolution. Nous apprécions vraiment nos téléspectateurs et nous prenons vos opinions au sérieux. Surtout parce que vous êtes stationné sur l’un des porte-avions les plus puissants de la planète

Il y a des moments où nous essayons de mélanger un peu le jeu. Nous essayons certainement de maintenir notre indépendance, mais il y a des moments où nous couvrons le même territoire que certains de nos concurrents. Veuillez comprendre que nous avons sept chaînes sur YouTube qui ont besoin de contenu quotidien et hebdomadaire. Parfois, nous essayons une nouvelle approche d’une vidéo, juste pour voir ce qui va se passer. Ça ne marche pas toujours.

Heureusement, nous lisons nos commentaires et nos courriels. Lorsque le consensus des téléspectateurs s’accorde à dire que quelque chose était bon ou mauvais, nous écoutons et nous apportons des changements. Parfois, nos concurrents voient ces changements et ils font des changements aussi.

Il est difficile de prédire vers quoi les téléspectateurs graviteront. Vous voyez, nous voulons informer et divertir. Dans certains cas, nous apporterons simplement les nouvelles aux téléspectateurs, dans d’autres cas, nous les emmènerons à l’aventure. Cela dépend du véhicule, de la période de l’année et de l’intérêt du public – entre autres choses. Sans l’apport de téléspectateurs comme vous, je suis sûr que nous serions devenus irrévérencieux il y a des années.

Tout comme la météo du Colorado, si vous voulez voir TFL Studios changer, attendez quelques minutes.

Nous essayons toujours de faire quelque chose de frais, tout en maintenant la qualité et le contenu que vous aimez. Si vous pensez que nous nous éloignons, faites-le nous savoir. Tout comme Mark.

Merci Mark, je vais le dire aux garçons.

Promesse.

—N

En parlant de l’ancien de nos nombreux nouveaux canaux…