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Les camions peuvent être sujets à la rouille si vous résidez dans des zones enneigées ou côtières. Une petite tache de rouille peut se propager et causer de graves dommages à votre camion lorsqu’elle est ignorée. La rouille apparaît normalement sur les camions en raison du sel de la route pendant la saison hivernale ou de la teneur en sel de l’air marin, qui provoque une oxydation lorsque ceux-ci entrent en contact avec les pièces métalliques d’un camion.
Lorsque la rouille commence à s’accumuler sur les pièces de votre camion, elle décolle la peinture et affaiblit la résistance du métal. Le système électronique de votre camion peut également être affecté car il comporte des composants métalliques susceptibles de rouiller.
Restaurer un châssis de camion rouillé
Agir rapidement dès que vous commencez à remarquer de petites taches de rouille sur votre camion. Il existe trois (3) types de rouille: la rouille de surface, la rouille de tartre et la rouille pénétrante.
- Rouille de surface – Rouille qui commence par des rayures ou des fissures de peinture. Ce type de rouille peut être facilement fixé à l’aide d’une meule ou d’un papier de verre. Polir la peinture et la corrosion jusqu’à ce que le métal brillant apparaisse, puis appliquer l’apprêt, la peinture et la couche transparente respectivement. Polir à nouveau pour mélanger.
- Rouille à l’échelle – La rouille de surface peut devenir de la rouille à l’échelle lorsqu’elle est ignorée. Ce type de rouille peut affaiblir la résistance du métal d’un camion. Utilisez une brosse métallique et une meule pour traverser la rouille. Ensuite, utilisez du papier de verre pour lisser la surface, puis appliquez un apprêt, de la peinture et enfin une couche transparente.
- Rouille de pénétration – Lorsque la rouille reste exposée pendant une longue période, les tôles d’un camion deviennent cassantes et commencent à avoir des trous.
Comment restaurer un cadre de camion rouillé
Voici un guide général sur la façon de restaurer correctement un cadre de camion rouillé si vous en avez un.
ÉTAPE 1: Soulevez votre camion à l’aide d’un cric pour un meilleur accès à son cadre. Assurez-vous d’enlever les couvercles de puits de roue en plastique, les garde-boue, les marches latérales ou tout ce qui peut vous empêcher de nettoyer la zone.
ÉTAPE 2: À l’aide d’une brosse d’assortiment de forets et de roues métalliques, commencez à vous débarrasser de la rouille lâche. N’oubliez pas de porter des lunettes et un masque pour ne pas inhaler la rouille et qu’elle ne pénètre pas dans vos yeux. Pour les morceaux de rouille restants, retirez-le à l’aide d’un papier abrasif à grain P80, puis lissez la zone à l’aide d’un grain standard P400.
S’il y a des trous, insérez des fils d’écran pour servir de fondation, puis utilisez du mastic corporel.ÉTAPE 3: Lavez le châssis de votre camion pour éliminer la poussière de rouille restante. Utilisez du savon et de l’eau pour nettoyer les zones touchées. Laissez sécher tout le châssis du camion.
ÉTAPE 4: Une fois sec, appliquez deux (2) couches d’apprêt. Attendez que la première couche sèche avant d’appliquer la deuxième couche. Appliquez de la peinture puis une couche transparente protectrice après. Pour le mastic corporel, poncez-le, puis appliquez des finitions une fois qu’il a durci.
Coût de réparation du cadre rouillé
La réparation d’un cadre de camion rouillé peut être coûteuse, avec des coûts allant de 2 000 à 3 000 $, voire plus selon la zone touchée. Ce qui le rend cher, c’est le coût de la main-d’œuvre car il faut des heures pour effectuer le processus de restauration.
Prévention de la rouille
Il existe plusieurs façons de prévenir la formation de rouille sur votre camion:
- Lavez votre voiture dès que possible après avoir roulé sur du sel de voirie ou avoir été en contact avec l’air marin, surtout si le châssis de votre camion présente des fissures ou des rayures. Rincez-le soigneusement et laissez-le sécher.
- Évitez de traverser les flaques d’eau.
- Réparez immédiatement les entailles, les rayures ou les fissures de la peinture.
- Vérifiez la présence de rouille sous votre camion et d’autres zones.
- Utilisez des convertisseurs antirouille comme apprêt protecteur.
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