Ce n’est un secret pour personne que posséder un véhicule est une grosse dépense. Alors que la plupart des gens font de la place dans leur budget pour les frais d’assurance mensuels et le prix sans cesse croissant de l’essence, l’entretien régulier est souvent oublié. La budgétisation des soins préventifs du véhicule signifie que vous serez en mesure de détecter les problèmes tôt et d’économiser de l’argent à long terme.

Un entretien régulier de la voiture pourrait faire la différence entre une voiture qui démarre le matin et une voiture qui ne démarre pas. Mais qu’implique exactement l’entretien de la voiture? Pour en savoir plus sur ce que c’est et comment vous pouvez l’intégrer à votre routine existante, vous êtes au bon endroit.

Le guide d’entretien de la voiture couvrira:

• Bases de l’entretien de la voiture
• Liste de contrôle de l’entretien de la voiture, Calendrier et Coûts
• Coûts d’entretien de la voiture par marque
• 5 Conseils d’entretien de la voiture et Mythes brisés
• 7 Conseils Prêts pour le voyage sur la route

Bases de l’Entretien de la voiture

Regardez, l’entretien de la voiture n’est pas glamour, mais il est absolument essentiel à la longévité de votre véhicule. Vous ne pouvez pas simplement acheter une voiture et espérer qu’elle fonctionnera comme un charme pour le reste de votre temps avec elle. Une voiture fiable, durable et bien entretenue demande des efforts intentionnels et un peu d’argent.

Notre guide d’entretien automobile peut vous aider à illustrer les besoins de votre voiture et ce que vous devez faire pour la rendre heureuse. En sachant où concentrer votre attention quand, l’entretien de votre véhicule peut et sera une promenade en gâteau qui vous permet d’économiser un peu d’argent sur toute la ligne. Non seulement cela, mais cela en fera également une conduite plus sûre pour vous et toute autre personne voyageant dans votre véhicule.

Alors par où commencer ?

Il existe de nombreux mythes en matière d’entretien de votre voiture. Nous allons casser les gros un peu plus tard dans cet article, mais le moyen le plus simple de savoir ce dont votre voiture a besoin est d’aller directement à la source.

Procurez-vous votre manuel d’utilisation et parcourez-le. Notre guide d’entretien de la voiture vous fournira quelques conseils généraux d’entretien de la voiture. Mais pour les besoins spécifiques de votre véhicule, le constructeur vous a couvert.

Qu’y a-t-il dans l’entretien de votre véhicule?

Eh bien, beaucoup de choses. Votre véhicule a beaucoup de pièces mobiles, et elles doivent toutes être entretenues d’une manière ou d’une autre. Certains plus souvent que d’autres. Cependant, dans le monde de l’entretien automobile, « à quelle fréquence? »ce n’est pas nécessairement une question de temps – c’est généralement une question de distance parcourue.

L’entretien des véhicules est souvent le résultat de l’usure, entre autres choses. Dans le cas de votre voiture, plus vous l’utilisez, plus vous la perdez. Plus vous conduisez votre voiture, plus elle fonctionne et plus les matériaux commencent inévitablement à se décomposer rapidement. C’est pourquoi nous parlons en termes de kilomètres ou de miles parcourus lorsque nous considérons quel type d’entretien doit être effectué sur votre véhicule. Les personnes qui ne conduisent pas leur voiture très loin ou très souvent n’auront probablement pas à la maintenir aussi fréquemment que quelqu’un qui le fait.

Quel budget dois-je consacrer à l’entretien de la voiture par mois?

Vous n’aurez probablement pas à l’utiliser aussi souvent, mais il peut être judicieux de mettre de côté un montant fixe d’argent chaque mois afin que lorsque les coûts de maintenance augmentent, vous y soyez prêt. Selon CAA, les coûts d’entretien peuvent vous coûter entre 500 $ et 700 per par année. En panne, vous voudrez peut-être ranger entre environ 42 $ et 58 month par mois. Bien sûr, plus vous aurez mis de côté, plus vous serez préparé.

Mais n’oubliez pas que les coûts d’entretien des véhicules varient. Ils dépendent vraiment de ce dont votre voiture a besoin pour le moment et du type de voiture que vous conduisez.

Liste de contrôle de l’entretien de la voiture, Calendrier et coûts

Voici donc une liste de contrôle des principales pièces de votre véhicule à entretenir. Notre guide d’entretien automobile vous fournira également des coûts approximatifs et des délais d’entretien pour ces articles, mais encore une fois, vous verrez beaucoup de « cela dépend” et « consultez votre manuel du propriétaire.”

Rien n’est coupé et séché lorsqu’il s’agit de votre véhicule. Chaque voiture est différente, ce qui signifie qu’elles ont toutes leurs propres besoins spécifiques. Birchwood Credit veut vous donner les ressources nécessaires pour vous aider, vous et votre véhicule, à prospérer. C’est à vous de mettre en œuvre ces changements, mais avec notre liste de contrôle, nous ferons tout notre possible pour vous aider à comprendre les tenants et les aboutissants de l’entretien général des voitures.

Entretien Avant 10 000 km

C’est essentiellement tout ce dont mon père ne se tait jamais. Les choses dont vous aurez besoin de prendre soin avant tous les 10 000 km environ. Pour un entretien dans cette catégorie, vous devrez probablement en prendre soin encore plus souvent. Ne vous inquiétez pas, nous vous donnerons des délais plus précis pour chacun.

Ce sont toutes des tâches assez basiques, mais les ignorer peut avoir un impact majeur sur les performances de votre voiture.

Changer l’huile et le filtre à huile

Votre véhicule doit littéralement être une machine bien huilée, sinon ce n’est pas le cas. Il y a beaucoup de métal sous le capot et beaucoup de friction pour maintenir la chose en marche. Sans lubrification, les engrenages, les pistons et les cylindres qui actionnent votre moteur peuvent chauffer, se fondre et se gripper.

De plus, l’huile sale est épaisse, érosive et peut faire plus de mal à votre véhicule qu’elle n’en vaut la peine. Plus vous attendez pour changer l’huile, plus elle sera sale. Votre filtre à huile aidera à le garder propre pendant un petit moment, mais il ne peut filtrer que beaucoup.

Compléter votre moteur avec de l’huile fraîche et changer le filtre tous les 6 000 kilomètres vous assurera une conduite plus douce et un moteur sain et durable.

Combien cela va-t-il coûter?

Les changements d’huile et de filtre à huile peuvent vous coûter entre 27 $ et 87 $ environ. L’extrémité inférieure du spectre vous rapportera les trucs ordinaires. Cependant, comme cela devient plus cher, vous paierez pour une huile synthétique de meilleure qualité.

Faire pivoter les pneus

Le processus de rotation de vos pneus consiste à les déplacer d’une position à une autre, en veillant à ce qu’ils s’usent uniformément. Différentes mécaniques suivent différents modèles de rotation de position, mais généralement, elles déplacent les pneus arrière vers l’avant et les pneus avant vers l’arrière.

Essayez de le faire tous les 5 000 à 7 500 km. Cependant, il est encore plus important de rester aussi cohérent que possible avec cela. Si votre objectif est de garder vos pneus aussi uniformément usés qu’ils peuvent l’être, la cohérence ne vous aidera qu’à long terme.

L’alignement de vos pneus ne doit pas nécessairement se faire aussi souvent qu’une rotation, mais il peut parfois être avantageux de faire les deux en même temps.

Combien cela va-t-il coûter?

La rotation de vos pneus à elle seule peut vous coûter entre 24 $ et 120 $ environ. Cependant, un alignement coûtera généralement entre 75 $ et 200 $, et ils effectueront généralement une rotation gratuitement.

Lavez votre voiture

Pour l’amour du ciel, veuillez laver votre voiture régulièrement. J’ai possédé un lapin Volkswagen pendant près de 9 ans, et je peux probablement compter le nombre de fois où je l’ai lavé à deux mains. Le sel et la saleté accumulés l’ont fait rouiller et se sont propagés comme un virus. Une fois que j’ai décidé de le vendre, j’ai dû baisser le prix de près de 20% par rapport à sa valeur marchande à l’époque et même alors, j’ai eu du mal à m’en débarrasser.

Voici un conseil que j’aurais aimé écouter.

Lorsque votre voiture a l’air sale

Lavez-la.

C’est aussi simple que ça. Un lave-auto peut ne pas sembler un élément d’entretien essentiel, mais il pourrait vous faire économiser quelques centaines, voire mille dollars. De plus, votre voiture a l’air bien sous toute cette saleté. Laisse briller, bébé!

Combien cela va-t-il coûter?

Un lave-auto standard vous coûtera généralement moins de 15 $. Si vous vous sentez vraiment chic, vous pouvez l’apporter au lave-auto Chamois et le chouchouter à l’intérieur et à l’extérieur. Le service complet vous coûtera environ 25 $.

Entretien Après 10 000 km

Cet entretien du véhicule est un peu plus spécifique et un peu plus coûteux que tout ce qui arrivait auparavant, ce qui le rend d’autant plus important. La plupart des travaux d’entretien suivants sont cruciaux pour votre sécurité et la conservation de la valeur de votre véhicule.

Il est facile d’ignorer ce qui semble être de gros investissements pour le moment, mais négliger cette maintenance pourrait entraîner des problèmes plus importants et plus coûteux. Nous suggérons de les devancer pour vous éviter les tracas plus tard.

Changer les filtres

Filtre à air du moteur

Le filtre à air de votre moteur facilite un peu sa respiration. Il attrape toute la poussière et la saleté qui se retrouvent dans votre véhicule, ce qui le rend un peu moins étouffant.

Le changer tous les 20 000 à 40 000 km devrait faire l’affaire, mais si vous vivez dans un environnement particulièrement poussiéreux, vous devrez peut-être le surveiller de plus près.

Filtre à air d’habitacle

Le filtre à air d’habitacle fonctionne de la même manière que le filtre à air du moteur, sauf qu’il empêche la poussière et les débris de pénétrer à l’intérieur de votre véhicule. Il nettoie l’air que vous respirez afin que la conduite soit un peu plus agréable et sûre.

C’est une bonne idée de le remplacer aussi souvent que le filtre à air du moteur – tous les 20 000 à 40 000 km.

Filtre à carburant

Votre filtre à carburant capte toutes les particules de saleté et de rouille qui pourraient s’écouler de votre réservoir de carburant. Votre voiture a besoin d’un flux de carburant sain traversant les conduites, et un filtre bouché peut bloquer le flux de carburant vers votre moteur.

Changer le filtre à carburant, cependant, n’est pas aussi précis que de changer les filtres à air. Tout dépend du type de carburant que vous utilisez, de la marque et du modèle de votre véhicule et de la distance parcourue. Vous devriez envisager de faire vérifier le filtre à carburant par votre mécanicien aussi souvent que vous éteignez vos filtres à air. Vous n’aurez probablement pas à le changer aussi souvent, mais il est bon de connaître l’état du filtre.

Combien cela va-t-il coûter?

Faire changer les filtres à air de votre cabine et de votre moteur par un mécanicien vous coûtera entre 70 $ et 100 pop par pop. Le filtre à carburant peut vous coûter jusqu’à 165 $.

Alignement des roues

Les roues sont le cheval de bataille de chaque véhicule et s’assurer qu’elles sont correctement alignées améliorera la longévité et la performance de vos pneus. Vous pouvez aligner les quatre roues à la fois ou choisir de faire la paire avant ou arrière séparément pour répartir le coût.

À Quelle Fréquence L’Alignement Des Roues Doit-Il Être Effectué?

Très probablement, votre mécanicien vous suggérera de faire l’alignement de vos roues tous les deux ans environ. Cependant, afin de budgétiser l’entretien des véhicules plus importants sur la route, il est suggéré de faire vérifier l’alignement de votre véhicule chaque année. Chaque 20 000 km est une ligne directrice sûre. Les experts recommandent également de vérifier l’alignement des roues chaque fois que de nouveaux pneus sont installés. Pour la plupart des Manitobains, cela signifie que vous changez vos pneus d’hiver et de printemps. Si vous conduisez un véhicule de luxe, comme une Audi ou une BMW, l’alignement doit être effectué plus souvent car le véhicule a des pneus plus larges.

Quel est le Coût Moyen d’un Alignement de Roue ?

Le coût exact dépend du nombre de roues dont vous avez besoin alignées. Si seulement deux de vos roues ont besoin d’être alignées, le coût moyen est généralement d’environ 75 à 200 $. Si votre véhicule a besoin d’un alignement aux quatre roues, ce coût doublera probablement. Certains mécaniciens recommanderont d’obtenir une rotation des pneus en même temps. Oui, cela augmentera le coût de votre voyage à l’atelier de mécanique, mais cela vous fera économiser de l’argent à long terme.

Changer les plaquettes de frein

La performance des freins est sans doute la partie la plus importante de votre voiture. Un bon mécanicien ne vous accordera pas une sécurité sans un ensemble de freins fonctionnant correctement, ce qui peut réduire considérablement la valeur de votre véhicule et mettre quiconque s’y trouve en danger.

Vos freins, tout comme le reste de votre voiture, sont composés de nombreuses pièces différentes. L’un d’eux étant vos plaquettes de frein. Chaque fois que vous freinez votre voiture, les plaquettes de frein frottent contre les rotors de frein derrière vos pneus, créant des frottements et ralentissant éventuellement la rotation des roues.

C’est simple : chaque fois que vous appliquez les freins, les plaquettes s’usent un peu plus. Finalement, vous allez devoir les remplacer. Encore une fois, l’horaire varie d’une circonstance à l’autre – certains durent plus longtemps que d’autres. Attendez-vous à effectuer un entretien des plaquettes de frein tous les 40 000 km environ.

D’autres signes indiquent que vos plaquettes de frein doivent être entretenues :

• Vous entendez / sentez des cliquetis, des grincements ou des cris lors de l’application des freins
• Votre volant vibre lors de l’application des freins
• Le voyant d’avertissement de votre plaquette de frein s’allume
• Votre voiture privilégie un côté lors de l’application des freins
• Votre véhicule est plus lent à s’arrêter que d’habitude
• Vos plaquettes de frein semblent plus minces que d’habitude
• Votre pédale de frein est plus basse que d’habitude

Combien cela coûtera-t-il?

Les mécaniciens vous facturent généralement par essieu lors du changement de vos plaquettes de frein. Vous pouvez vous attendre à payer entre 100 $ et 300 axel par axel, y compris les coûts de main-d’œuvre. Si vous changez les plaquettes de frein pour les deux essieux, cela pourrait coûter jusqu’à 600 $.

Rinçage du liquide de transmission

La transmission permet à votre véhicule de changer de vitesse. Le rinçage du liquide au moins une fois par an maintiendra votre transmission en pleine forme et évitera des problèmes plus importants et plus coûteux.

À Quelle Fréquence Le Liquide De Transmission Doit-Il Être Rincé?

Le mythe entourant le rinçage de votre transmission est qu’il n’est pas nécessaire de le faire souvent. Cependant, la plupart des mécaniciens suggèrent le contraire, disant que tous les 50 000 à 80 000 kilomètres sont un bon moment pour l’apporter dans la boutique. Si votre véhicule est une transmission automatique, vous n’aurez pas à faire une chasse d’eau avant environ 100 000 kilomètres ou plus. Les transitions manuelles nécessitent un rinçage plus régulier du liquide de transmission.

Quel est le Coût Moyen d’un Changement de liquide de transmission?

Que votre liquide soit rincé chez votre concessionnaire, votre atelier de mécanique ou un centre de service, le coût varie généralement entre 150 $ et 300$. Bien qu’il s’agisse d’un coût d’entretien plus élevé, cela garantira que vos vitesses changent correctement lors de l’arrêt et du démarrage de votre véhicule.

Remplacement de la courroie de distribution

Une courroie de distribution permet de s’assurer que les différents composants de votre moteur se déclenchent au bon moment. Bien que vous n’ayez probablement besoin de remplacer votre courroie de distribution qu’une fois tous les cinq ans environ, c’est une bonne idée de faire tester son intégrité lors d’une mise au point annuelle.

À Quelle Fréquence La Courroie De Distribution Doit-Elle Être Remplacée ?

La règle de base était de remplacer votre courroie de distribution tous les 60 000 à 80 000 kilomètres. Mais depuis que la technologie des véhicules s’est améliorée au fil des ans, ce temps a été porté à tous les 100 000 kilomètres ou plus. Vérifiez votre manuel du propriétaire pour être sûr et faites attention à tout bruit inhabituel qui pourrait indiquer que votre ceinture doit être remplacée.

Quel est le Coût Moyen d’un Remplacement de courroie de distribution?

Le remplacement d’une courroie de distribution est l’une des procédures d’entretien des véhicules les plus coûteuses, avec une moyenne de 500 à 900 $. Cependant, plus vous le retardez longtemps, plus cela pourrait vous coûter cher. Certains mécaniciens disent que le coût de remplacement a atteint 2 000 $.

Remplacez les bougies d’allumage

Oui, votre voiture a besoin d’essence pour fonctionner, mais sans électricité, elle ne peut même pas démarrer. Les bougies d’allumage sont une partie essentielle du processus d’allumage, créant, comme son nom l’indique, une étincelle pour allumer le carburant de votre moteur pour le mettre en marche.

En ce qui concerne la fréquence à laquelle vous devriez les remplacer, ce serait le bon moment pour consulter votre manuel d’utilisation pratique. Différents fabricants recommandent des fréquences différentes, et l’écart entre le nombre minimum et maximum de kilomètres suggéré est assez large, allant d’environ 30 000 km à 80 000 km.

Combien cela va-t-il coûter?

Les bougies d’allumage sont bon marché, mais la main-d’œuvre pour les installer prend l’essentiel des coûts. Attendez-vous à payer environ 40 $ à 150 $ pour le remplacement.

Remplacer la batterie

Votre batterie fonctionne avec l’alternateur de votre véhicule pour alimenter tous les composants électriques de votre voiture. La batterie alimente l’allumage, et une fois qu’il est démarré, votre alternateur alimente l’électronique – radio, lumières et autres accessoires.

Une batterie de voiture est la seule exception à la règle de la ”distance parcourue ». La raison en est que les batteries se déprécient au fil du temps même si elles ne sont pas constamment utilisées. Vous devriez viser à mettre une nouvelle batterie tous les 3 à 5 ans.

Cela étant dit, vous devrez peut-être le changer avant cela. Si vos lumières semblent plus sombres que d’habitude ou si votre véhicule a des difficultés à démarrer, il est peut-être temps de le remplacer.

Combien cela va-t-il coûter?

Les batteries de voiture peuvent coûter de 118 $ à 216 $, et cela inclut la main-d’œuvre. Si vous souhaitez l’installer vous-même, attendez-vous à payer entre environ 50 $ et 180 $.

Inspections régulières

Bien que certaines réparations ne soient pas techniquement considérées comme un entretien « régulier », l’inspection des différentes pièces de votre véhicule l’est. Vous pouvez vérifier vous-même plusieurs des articles suivants ou demander à un professionnel d’effectuer une inspection lors de votre prochaine vidange d’huile. Mais d’autres pourraient nécessiter un peu plus d’expertise.

Que vous deviez apporter votre voiture à un professionnel ou que vous le fassiez vous-même, assurez-vous de surveiller de près les caractéristiques de votre véhicule:

• Courroie d’entraînement
• Pression des pneus
• Essuie-glaces
• Klaxon
• Phares et feux de freinage
• Pneu de secours
• Niveaux de liquide
• Système d’échappement
• Système d’allumage
• Système de direction
• Suspension
• Performance de la climatisation

A quelques milliers de kilomètres peuvent faire du travail sur votre véhicule, mais si vous vérifiez régulièrement les composants de base et les entretenez au besoin, vous pouvez de manière réaliste ajouter quelques années supplémentaires au cycle de vie de votre véhicule.

Coûts d’entretien de la voiture par marque

La marque de votre véhicule a un impact direct sur le montant que vous pouvez vous attendre à dépenser pour l’entretien de la voiture. Les marques de luxe telles que BMW ou Jaguar ont besoin de matériaux et de fluides de meilleure qualité pour fonctionner correctement et coûteront donc plus cher à entretenir que les autres véhicules. Alors qu’avec des marques comme Honda ou Kia, vous pouvez vous en sortir avec l’entretien en utilisant plus de matériaux de base.

Voici les coûts annuels moyens d’entretien des véhicules pour les 15 marques de crédit Birchwood, selon Repair Pal:

la Moyenne Annuelle des Coûts d’Entretien par Marque

BMW – $à 1 081

Buick – $541

Chevrolet – $625

Ford – $718

GMC – $ 747

Honda – $414

Hyundai – $453

– Jaguar $De 1 021

Kia – $428

Land Rover – $1,220

Lexus – $589

Mini – $897

Nissan – $487

Toyota – $439

Volvo – $768

5 Entretien de la Voiture des Conseils et des Mythes Cassé

Et pour couronner le tout, la voiture de guide d’entretien, nous avons voulu buste d’un couple d’entretien de la voiture mythes avant de vous frapper le fonctionnement au sol. Parfois, l’entretien des véhicules est bien pire qu’il ne l’est réellement. Laissez-nous clarifier quelques choses pour vous avant de partir:

1. Les mécaniciens veulent juste vous arnaquer – Correction: les mauvais mécaniciens veulent juste vous arnaquer. Ils sont certainement là-bas, et certains essaieront de vous soutirer un peu d’argent supplémentaire, mais il y a aussi des professionnels formidables et extrêmement utiles. Habituellement, leur priorité est de vous protéger et d’obéir à la loi. S’ils rencontrent quelque chose qui juge votre voiture dangereuse à conduire, ils sont obligés de la réparer. De plus, c’est probablement pour votre bien de toute façon.

2. Un pneu crevé signifie que vous en avez besoin d’un nouveau – Cela dépend vraiment de l’état du pneu, mais de manière générale, la fuite peut généralement être corrigée. Cependant, si le trou est trop grand et que le caoutchouc est inégalement fendu, vous devrez probablement le remplacer.

Voici un conseil: si vous sentez que votre pneu fuit de l’air, ne roulez pas dessus. À ce stade, un simple patch pourrait être la réponse, mais en conduisant sur un pneu crevé, vous risquez d’endommager la jante. C’est à ce moment-là que vous devrez certainement l’éteindre.

3. Les quatre pneus doivent être remplacés en même temps – Tant que vous achetez un pneu du même modèle et de la même taille que les autres, vous êtes libre. Ne gaspillez pas votre argent en achetant quatre pneus neufs quand on est un peu fatigué.

4. Les ateliers de réparation indépendants sont moins chers que les concessionnaires – Bien que cela puisse être vrai, ce n’est certainement pas un fait. Tous les ateliers de réparation peuvent être chers et tout atelier de réparation peut être bon marché. Vous constaterez que si vous magasinez, tout le monde vous donnera un prix différent. Certains plus qu’un concessionnaire, d’autres moins.

Chez les concessionnaires, vous travaillez souvent avec des professionnels qui comprennent vraiment les tenants et les aboutissants de votre véhicule. Ils travaillent souvent sur des voitures similaires et sont susceptibles de comprendre ses besoins plus rapidement et plus précisément que quelqu’un qui n’est pas aussi familier. De plus, si vous vous rendez chez le concessionnaire auprès duquel vous avez acheté votre véhicule, vous pouvez bénéficier d’une garantie.

5. Le gaz premium est meilleur que le gaz ordinaire – Ce n’est tout simplement pas vrai. Le titre premium fait référence à l’indice d’octane du carburant, qui mesure le niveau de cognement qui se produit dans votre moteur pendant la combustion. Certains véhicules, généralement des voitures de luxe haut de gamme, nécessitent un indice d’octane plus élevé pour compenser la quantité de mouvement du moteur. Consultez votre manuel du propriétaire. S’il est dit que vous n’avez pas besoin d’utiliser du gaz à indice d’octane élevé, il n’y a pas beaucoup d’avantages à acheter du carburant de qualité supérieure.

7 Conseils d’entretien de voiture d’été – Prêt pour un voyage sur la route

Faites une vidange d’huile – Si vous êtes près du délai pour obtenir une vidange d’huile, c’est une excellente idée de le faire avant un long voyage. Une huile faible ou sale peut augmenter l’usure de votre moteur.

Fluides – Une autre vérification importante consiste à examiner les niveaux de fluides. Avec la bruyère chaude, votre moteur devra avoir les niveaux de liquide de refroidissement là où ils doivent être. Cela peut également entraîner des dommages inutiles. Assurez-vous de vérifier tous vos niveaux de liquide avant tout voyage sur la route.

Climatisation – La climatisation ne souffle pas aussi froide qu’avant? Vous vous attendez à des températures chaudes lors de votre long voyage sur la route? Ceci est parfois négligé car c’est plus un luxe, mais cela peut vraiment faire ou casser votre voyage sur la route, donc si vous pouvez le faire vérifier.

Balais d’essuie-glace – Ceux-ci sont souvent négligés mais sont en fait très importants pour votre sécurité. Vous ne les appréciez vraiment pas tant que vous n’en avez pas besoin. Mais quand vous le ferez, et si vous en avez de beaux nouveaux frais, vous serez heureux.

Pneus – Les pneus peuvent être négligés, mais sont une autre chose que vous devriez vérifier régulièrement. Les pneus usés peuvent causer des problèmes sous la pluie avec une faible traction (problème de sécurité). Les renflements des pneus ou les fuites lentes des pneus peuvent être un cauchemar s’ils commencent à agir pendant que vous êtes sur l’autoroute. Mieux vaut en prendre soin avant tout voyage.

Courroies – Il s’agit d’une simple vérification pour vous assurer que vous n’avez aucun problème évident avec vos courroies moteur. Une simple ceinture fissurée qui se casse pendant que vous êtes sur l’autoroute peut retarder vos vacances pendant des heures.

Freins – Les freins sont évidemment importants. Ils sont faciles à vérifier et très importants pour la sécurité.

Tout est prêt

Nous espérons que notre guide d’entretien de la voiture vous a aidé à mettre quelques choses en perspective. L’entretien des véhicules n’est jamais amusant et des coûts imprévus peuvent être frustrants. Mais si vous suivez certains des conseils et gardez un œil sur l’entretien important que vous venez d’apprendre dans notre guide, vous devriez avoir une bonne poignée dessus. Votre véhicule est entre de bonnes mains.