- Best Overall Women’s Bike Shorts
- SUGOi RS Pro Bib
- Meilleur rapport qualité-prix
- Louis Garneau Optimum – Femme
- Best for High Style and High Mileage
- SheBeest Petunia Bib
- Meilleur Short de cyclisme Lifestyle
- Étui à grande hauteur pour vélos Terry
- Pourquoi vous devriez nous faire confiance
- Analyse et résultats des tests
- Valeur
- Confort et ajustement
- Rembourrage et protection
- Respirabilité et tissu
- Durabilité
- Style
- Conclusion
Best Overall Women’s Bike Shorts
SUGOi RS Pro Bib
SCORE
-
Confort et Ajustement – 30%9
-
Rembourrage et protection – 25%9
-
Respirabilité et Tissu – 20%9
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Durabilité – 15%9
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Style – 10% 8
Longueur de l’entrejambe: 8,5 po | Poids: 6.2 oz
Ce cuissard très technique a dépassé nos attentes avec son chamois de haute qualité et son design aérodynamique épuré. Nous avons apprécié le confort, l’ajustement et le fait que cela n’ait jamais causé de frottements. Le tissu respire exceptionnellement bien, et nous aimons particulièrement les bretelles extensibles qui rendent les arrêts aux stands plus pratiques que les bavoirs traditionnels. Ce dossard est un peu long (il convient donc peut-être mieux aux coureurs plus grands), mais chacun de nos testeurs a été impressionné par le dossard RS Pro.
Il y a des inconvénients minimes que nous avons identifiés avec le dossard RS Pro. Principalement, il y a un manque d’options de couleurs disponibles, et nous avons remarqué une usure très mineure mais visible à certaines de ses coutures. Dans l’ensemble, ce dossard convient aux cyclistes à la recherche d’un confort et d’une respirabilité optimaux pour leur permettre de parcourir de sérieux kilomètres. Les pilotes d’endurance et les coureurs en prennent note: de tous les modèles que nous avons testés, nous pensons que ce dossard est le meilleur.
Lire la critique: Bavoir SUGOi RS Pro
Meilleur rapport qualité-prix
Louis Garneau Optimum – Femme
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Confort et Ajustement – 30% 8
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Rembourrage et protection – 25% 8
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Respirabilité et Tissu – 20% 8
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Durabilité – 15% 7
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Style – 10% 7
Longueur de l’entrejambe: 7,5 po | Poids: 4.6 oz
Le Louis Garneau Optimum a été une surprise, mariant confort et accessibilité comme aucun autre short de notre gamme. Fidèle à la marque Louis Garneau, il apporte design, matériaux de haute qualité et exécution à la table, ce qui rend ce short non seulement confortable mais très performant en selle.
Il s’agit d’un modèle à haut score et figure également parmi les options les plus abordables de cette revue, une combinaison rare.
Ce modèle a perdu quelques points à cause de son apparence sur nos testeurs, qui ont estimé que cette paire n’était pas la plus élégante ou la plus flatteuse. Parfois, les démérites de style peuvent indiquer des défauts de conception globaux, mais les défauts de l’Optimum sont esthétiques. Il n’y a pas grand-chose à dire sur son style, sauf qu’il ressemble simplement à un short de vélo de base. Vous devrez chercher ailleurs si vous voulez des couleurs flashy ou une coupe plus ajustée. Cependant, si vous recherchez un short de valeur qui offre encore beaucoup de performances pour les longues courses ou les courses sérieuses, nous pensons que l’Optimum est un excellent choix.
Lire la critique: Louis Garneau Optimum – Women’s
Best for High Style and High Mileage
SheBeest Petunia Bib
SCORE
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Comfort and Fit – 30%8
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Rembourrage et protection – 25%7
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Respirabilité et Tissu – 20%7
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Durabilité – 15% 6
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Style – 10% 10
Longueur Entrejambe: 8 po | Poids: 5,6 oz
Vous cherchez à ajouter de la personnalité, du style et de la couleur à votre kit de cyclisme? Notre favori dans la catégorie style est le bavoir Pétunia SheBeest. Voici un vêtement prêt à vous faire pédaler avec flair, et il fonctionne bien en selle, aussi. Le Pétunia offre également un design remarquablement fonctionnel avec son design très flatteur; le licou à bretelles rend les arrêts aux stands beaucoup plus faciles à manipuler. Pour les cyclistes fatigués du noir de base, les couleurs amusantes sont attrayantes.
Bien que ce court métrage soit amusant, certains testeurs se sont plaints du chamois compact. Nous devons l’admettre; si vous cherchez un short avec un rembourrage luxueux, ce n’est certainement pas le cas. En outre, la politique de garantie est plus stricte que les autres shorts inclus dans cet examen. Mis à part ces mises en garde, le bavoir Pétunia SheBeest est notre recommandation pour un bavoir de haute qualité qui est amusant à regarder et facile à enfiler et à enlever.
Lire la critique: Bavoir de Pétunia SheBeest
Meilleur Short de cyclisme Lifestyle
Étui à grande hauteur pour vélos Terry
au Cycliste compétitif
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Confort et ajustement – 30%7
-
Rembourrage et protection – 25% 6
-
Respirabilité et tissu – 20%7
-
Durabilité – 15% 6
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Style – 10% 5
Longueur de l’entrejambe: 9 po | Poids: 7.0 oz
Le cyclisme sur route peut signifier beaucoup de choses différentes pour différents types de coureurs. Alors que certains veulent courir (et avoir l’air super rapide), d’autres veulent faire de plus longues excursions pour voir la campagne. D’autres pourraient être des navetteurs à vélo, recherchant principalement la fonction et le confort. Certains d’entre vous aimeront peut-être simplement faire du vélo dans le quartier ou dans votre café préféré. Quel que soit votre plaisir, il y a un short pour vous.
C’est pourquoi nous soulignons le holster Terry Hi-Rise moins racé (et roadie). Ce short offre couverture et confort tout en étant suffisamment performant en selle pour des sorties sur route d’une à deux heures. La coupe ample, la longueur allongée, la poche sur le côté et la large ceinture empêchent ce modèle de crier « J’ai pédalé ici » (même si le chamois donne en quelque sorte ce secret). Le short n’est probablement pas aussi bien adapté aux courses ou aux courses de plus de 40 miles où l’excès de tissu pourrait s’accumuler et offrir des frottements indésirables. Cependant, ce modèle est fortement recommandé par nos testeurs pour les trajets plus courts et les trajets où vous pourriez rencontrer de la pluie ou lorsque vous partez faire plus que du vélo en short.
Lire la critique: Holster Terry Hi-Rise
Pourquoi vous devriez nous faire confiance
Cette comparaison des shorts de vélo pour femmes vous est présentée par l’ancienne marathonienne et triathlète Ironman devenue cycliste Rebecca Eckland. Rebecca a concouru en tant que coureuse sur route USAC Cat 3 dans l’équipe Clean Powered by Tesla et a été la première femme du Nevada à remporter la course par étapes de la Triple Couronne de Californie. Elle détient plusieurs records de parcours dans le Silver State 508. Ces jours-ci, elle explore le monde à vélo. En dehors du monde du cyclisme, Rebecca est une auteure publiée et titulaire d’une maîtrise en beaux-arts du Saint Mary’s College de Californie.
Tracking down the best women’s bike shorts starts with delving into the market and deciding which products to buy for our head-to-head testing. Nous avons étudié plus de 50 modèles différents et sélectionné ce que nous considérons comme les styles les plus populaires et ceux qui semblent être les plus performants. Nous avons pensé à la fonction d’un short de vélo spécifique aux femmes et avons conçu notre processus de test autour de quelques domaines de performance clés. Nous avons testé le confort et la durabilité en enregistrant de nombreux kilomètres, ce qui est devenu particulièrement instructif au-delà de la barre des 40 miles sur une conduite donnée. Nous avons testé la respirabilité et les temps de séchage et avons examiné en détail les différents modèles de chamois. Enfin, nous avons considéré le style, la plupart des courts métrages les plus beaux étant également très performants dans d’autres paramètres.
Connexes:Comment Nous avons testé le Short de cyclisme pour Femme
Analyse et résultats des tests
Avec près de 1 000 miles parcourus sur la route en testant le short dans cette revue, nous les avons évalués en fonction de cinq critères essentiels pour le short de cyclisme: Confort& Ajustement, Respirabilité / Tissu, Durabilité, Rembourrage &Ajustement, Respirabilité / Tissu, Durabilité, Rembourrage& Protection et style. Nous avons compilé toutes nos notes et conclusions tout au long de cette revue pour vous aider à trouver le short qui convient parfaitement à vos besoins en cyclisme. Vous cherchez un chamois exceptionnellement protecteur ? Consultez notre métrique de rembourrage et de protection. Êtes-vous intéressé par un court métrage aussi beau que vous le sentez? Nos métriques de style vous indiquent ce que nos testeurs pensent être « bon » et comment cela se rapporte à ses performances en selle.
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Valeur
Il existe souvent une corrélation directe entre le coût d’un produit et ses performances. La plupart du temps, plus le produit est cher, meilleurs sont les matériaux, et mieux il s’adapte, se sent et fonctionne. Si vous êtes comme beaucoup de cyclistes, il y a de fortes chances que vous ayez déjà investi assez lourdement dans votre équipement de vélo (par exemple, ce vélo de route doux et tous ses composants), vous ne voulez donc pas perdre plus que ce que vous devez sur une ressource qui ne durera probablement pas aussi longtemps que votre cadre en carbone. Si vous avez besoin d’un short aux performances fiables qui ne cassera pas la banque, considérez le Louis Garneau Optimum. Si vous pouvez vous permettre le meilleur de notre gamme, le bavoir SUGOi RS Pro est notre modèle d’ensemble préféré.
Confort et ajustement
La première chose que vous remarquerez probablement lorsque vous essayerez un short de cyclisme est à quel point il s’adapte (ou ne s’adapte pas) à votre corps. Les jambes serrent-elles vos cuisses de manière équilibrée et compressive ou se sentent-elles trop constrictives? Ou, pire: pouvez-vous dire si le short perdra du soutien et se relâchera avec le temps? Peu de roadies veulent un short de vélo affaissé. Et la taille ? Est-ce trop bas, trop serré, pas assez serré? Est-ce qu’il reste en place lorsque vous vous penchez comme vous le ferez sur votre vélo? L’élastique qui maintient la taille en place a-t-il une largeur appropriée pour être fonctionnel, ou creuse-t-il dans vos côtés? Si le short est un bavoir, les bretelles sont-elles suffisamment longues pour ne pas « tirer » sur vos épaules ou trop lâches pour maintenir le vêtement en place? Les bavoirs compliquent-ils les pauses dans la salle de bain ou le vêtement a-t-il considéré cette fonction essentielle?
Pour résoudre les problèmes énumérés ci-dessus, les shorts de cyclisme ont proposé des solutions telles que l’utilisation d’un tissu enduit de silicone autour des jambes (et parfois de la taille) pour aider le vêtement à rester en place. La plupart utilisent six ou huit panneaux dans leur construction. Cependant, ce n’est pas nécessairement le nombre de panneaux utilisés qui détermine à quel point un short est confortable ou bien ajusté. Au lieu de cela, chaque fabricant coupe les panneaux et prend en compte la position unique du corps d’un cycliste sur route.
Nos shorts (et bavoirs) les plus performants dans cette métrique, tels que le bavoir SUGOi RS Pro, utilisent huit panneaux pour se conformer à la forme d’une femme en ajoutant un don supplémentaire dans les hanches et en fixant les jambes avec du silicone. Le Louis Garneau Optimum à huit panneaux, un finaliste de près, utilise des coutures renforcées et des fermetures de jambes qui n’utilisent pas de revêtement en silicone (un avantage énorme pour ceux qui sont allergiques), mais plutôt un tissu de haute qualité qui résiste aux exigences d’une longue route. Pour un short qui se classe très bien dans le département style, le bavoir Pétunia SheBeest offre un niveau de confort étonnamment élevé. La conception à six panneaux est idéale pour les cavalières qui recherchent à la fois la forme physique et le plaisir en selle.
Le dossard Castelli Velocissima offre aux coureurs un ajustement que nos testeurs ont décrit comme « prêt pour la course. »L’ajustement plus compressif était confortable pour certains, offrant un soutien supplémentaire aux muscles des jambes. Cependant, cette caractéristique de la marque a le potentiel de se sentir trop constrictive pour les autres. Vous voudrez peut-être jeter un coup d’œil au short Louis Garneau Optimum ou au short Terry Bella pour un short à la coupe plus traditionnelle. Nous recommandons le Holster Terry Hi-Rise pour les riders souhaitant plus de couverture supplémentaire (et un peu plus de modestie).
Rembourrage et protection
Alors que les shorts de sport sont disponibles dans toutes sortes de tailles et de formes, le short de cyclisme a une caractéristique qui manque aux autres: un chamois. Cette caractéristique est un coussinet rembourré qui protège vos os de la selle dure et du « bavardage de la route », c’est-à-dire des vibrations des bosses, des fissures de stress et d’autres variations irrégulières du terrain en béton et pavé. Le chamois est sans doute la partie la plus cruciale d’un short cycliste pour cette raison. Sans cela, vous serez probablement endolori et potentiellement misérable, donc le bon type de rembourrage et de protection est la clé pour trouver le short de cyclisme qui vous convient.
Voici un peu d’histoire sur les shorts de vélo: à l’époque où les gens décidaient que les shorts de cyclisme avaient besoin de plus de protection qu’un short ordinaire, le chamois était une bande de cuir (comme le type que vous utilisez pour sécher votre voiture, d’où le nom de « chamois »). Les innovations dans les tissus techniques ont heureusement fait bouger les choses. De nos jours, les chamois cyclistes utilisent des composés de mousse et d’autres matériaux synthétiques pour maximiser la quantité de rembourrage là où vous en avez le plus besoin (encore une fois, sous vos os assis). Ils aident également à garder les autres zones bien ventilées pour éviter une accumulation excessive d’humidité et de sueur qui peut entraîner des irritations ou des plaies inconfortables, en particulier pendant les longues promenades.
Le rembourrage du short de vélo est spécifique au sexe, et les préférences varient d’une personne à l’autre en fonction de la taille et du type de corps. En règle générale, les chamois des femmes ont tendance à être plus larges pour accueillir des os assis plus larges et plus courts d’avant en arrière que les modèles spécifiques aux hommes.
Un autre aspect que nous avons examiné est de savoir si un chamois a un design 2D ou 3D, ce qui signifie qu’il a un seul plan plat (2D) ou différentes profondeurs et dimensions (un design 3D). Nous avons également examiné la couture qui l’attache au short. Les bords bruts autour d’un chamois peuvent indiquer des problèmes sur la route. Un bord brut peut entraîner des frottements ou, dans le pire des cas, une partie du chamois se détache du court. Enfin, nous avons testé la « mémoire » de chaque chamois – sa capacité à « rebondir » à sa forme d’origine après une longue balade. La mémoire indique qu’un chamois a la résilience pour durer, espérons-le, pendant de nombreuses promenades couvrant plusieurs saisons.
Nos favoris dans cette catégorie étaient les chamois femme Formula FX révisés sur le dossard SUGOi RS Pro. La Formule FX offre une excellente protection sous les os assis, tandis que sa conception 3D permet une ventilation suffisante pour rendre un long trajet aussi confortable que possible. Nous avons adoré le chamois Airsport dans l’Optimum Louis Garneau. Ce chamois hautement technique a un design 3D cousu à chaud et une couture finie autour de lui, le maintenant en place. Nos testeurs portaient ce short pour des sorties de plusieurs heures et n’avaient que de bonnes choses à dire à ce sujet.
Le chamois Shelastic 2.0 du bavoir Pétunia Shebeest offre également une protection suffisante grâce à son design 3D. Un de nos testeurs a décrit le chamois Shebeest comme « petit, mais puissant. »Le chamois offre une protection là où il est nécessaire avec moins de volume dans l’ensemble. Cependant, certains coureurs ont constaté que le Shebeest ne fournissait pas la quantité de rembourrage à laquelle ils étaient habitués.
Pour une protection et un rembourrage raisonnables, le short Terry Bella était confortable pour des trajets allant jusqu’à cinq heures. Le Pearl Izumi Elite Pursuit s’est également assez bien comporté sur des trajets allant jusqu’à 2,5-3 heures. Les deux options ont un bord brut autour de la peau de chamois et n’ont pas la « mémoire » de certains modèles plus performants. Cependant, ils sont à la hauteur de la tâche de vous protéger des fissures, des bosses, des passages à niveau et d’autres choses pas si lisses que vous roulez sur un vélo de route.
Respirabilité et tissu
Un short de cyclisme est aussi bon que le tissu qu’il utilise. Si vous ne nous croyez pas, enfilez un short en coton, sautez sur votre vélo de route et faites le tour du pâté de maisons cinq fois pendant la partie la plus chaude de la journée. Très probablement, le short sera mouillé et se sentira mal à l’aise contre votre peau. C’est la raison pour laquelle il faut chercher des tissus techniques: ils peuvent sécher rapidement et évacuer la transpiration afin que vous puissiez faire du vélo le jour le plus chaud ou même par une averse. L’utilisation de tissus synthétiques comme le nylon, le lycra et le spandex permet au short de cyclisme d’agir avec et non contre votre peau. Pourtant, chaque fabricant utilise différents tissus qui sont un mélange unique de ces matériaux énumérés ci-dessus, ce qui signifie que certains sont doux et légers, tandis que d’autres ont une sensation plus rugueuse et « plus lourde ».
Nous avons testé le tissu et la respirabilité de chaque short de trois manières: en les portant sur de longues promenades les jours de canicule (quand il faisait plus de 90 degrés), en roulant dur pendant une heure sur un entraîneur à l’intérieur, et enfin, en les trempant avec un tuyau d’arrosage et en chronométrant le temps qu’ils ont mis à sécher. Monter le short dans des situations de forte transpiration (sur l’entraîneur et pendant une journée chaude) nous permet d’évaluer 1) la vitesse à laquelle le short absorbe la sueur, 2) la vitesse à laquelle il permettra à cette sueur de s’évaporer, et 3) si le manque de respirabilité d’un short compromet la flexibilité du tissu (si la sueur fait bouger le tissu de différentes manières, entraînant des frottements).
En revanche, le test de trempage était le test de respirabilité ultime. Dans les pires conditions (une averse soudaine ou beaucoup de sueur), quelles sont les qualités hydrophobes d’un short ? Certes, lorsque vous portez des shorts de vélo, ils ont une résistance au vent contre eux pour accélérer le séchage, alors que dans notre test, ils étaient suspendus à un séchoir, mais cela nous a donné une idée de la respirabilité d’un vêtement par rapport aux autres dans cette revue.
Tous nos tests ont indiqué que le dossard SUGOi RS Pro est une fois de plus parmi les plus performants avec le Louis Garneau Optimum, le Short Terry Bella, l’Holster Terry Hi-Rise et le dossard Shebeest Petunia. Ces shorts sont revenus à l’état humide environ une heure après avoir été complètement trempés.
D’autres shorts qui ont montré une respirabilité adéquate étaient le short Canari Pro Gel (fait intéressant, le chamois de ce short a séché le plus rapidement) et le bavoir Castelli Velocissima, qui a mieux fonctionné sur nos testeurs que lors du test de trempage.
Durabilité
Parce que les shorts sont un élément essentiel du cyclisme, nous voulons que vous choisissiez un produit qui durera et qui répondra à vos besoins. Bien que notre période de test ne soit pas assez longue pour vraiment tester les limites des shorts inclus dans cette revue, nous avons cherché des indications d’usure qui pourraient être des signes avant-coureurs de problèmes futurs. Après tout, l’étirement du tissu artisanal, la qualité des coutures, la sensation et l’entretien après plusieurs lavages, pointent tous vers une question centrale: ce vêtement est-il conçu pour durer?
Nous avons également cherché des signes de faiblesse. Ceux-ci peuvent inclure des coutures inachevées, des bords bruts, des logos repassés (qui peuvent se décoller après plusieurs cycles de lavage) et d’autres défauts de conception qui apparaissent dans la façon dont un short s’adapte sur et hors du vélo.
Chaque fabricant a une politique de garantie différente qui, à certains égards, reflète la valeur qu’une entreprise accorde à ses produits. La norme de l’industrie pour un problème de garantie (par exemple, un trou dans le tissu qui n’est pas dû à un écrasement, une couture qui se détache, etc.) est un an après l’achat, mais nous avons trouvé une certaine variation à ce sujet.
Compte tenu de tout cela, nous avons examiné chaque modèle à la fin de notre période de test, en examinant chaque détail pour l’usure. L’interprète le plus remarquable (même après qu’un testeur s’est écrasé sur une route sablonneuse) a été la poursuite d’élite Pearl Izumi. Nous sommes également très impressionnés par la politique de garantie de l’entreprise et le service client amical qui nous ont fait croire qu’ils remplaceraient un short défectueux sans frais supplémentaires.
Cependant, plusieurs shorts ont montré de la résilience en raison de leur construction de qualité et de leur design attentif. Ceux-ci incluent à la fois le short Louis Garneau, le Fit Sensor 7.5 et l’Optimum, et le bavoir SUGOi RS Pro. Ces modèles ont chacun fait preuve d’une construction robuste grâce à des coutures renforcées et à des tissus de haute qualité, et tous ont terminé la période de test avec un aspect neuf.
Le dossard Castelli Velicissima a fini avec un score inférieur car il a commencé à perdre son logo « Castelli » – un signe superficiel d’usure. Pourtant, si vous avez payé trois chiffres pour un produit de marque haut de gamme, vous voudrez peut-être que le nom de la marque reste plus de deux mois.
Style
Alors que « style » est une mesure subjective (devrais-je porter des pois ou des carreaux aujourd’hui?), nous pensons que c’est un indicateur essentiel de la fonctionnalité, du design et du plaisir d’un court métrage. Alors que les shorts de cyclisme semblent assez limités quant au « style » qu’ils peuvent vous offrir, vous pourriez être surpris. Même dans la gamme de courts métrages inclus dans cette revue, il existe de subtiles variations à noter. Ces différences incluent la longueur, le type de tissu avec lequel le short est construit et le nombre de panneaux utilisés dans la construction du short, y compris les motifs et la couleur.
La première considération concerne (pas de surprise ici) l’apparence de nos testeurs. C’est génial d’avoir un vêtement fonctionnel et tout, mais qui veut faire du vélo dans quelque chose de complètement peu flatteur? Et, soyons honnêtes ici: certains shorts ont l’air mieux que d’autres. Ce qui est également intéressant, c’est que les plus beaux sont également mieux classés dans d’autres indicateurs de performance, ce qui suggère que le style et la fonctionnalité sont liés. Par exemple, le short est généralement plus beau s’il est fabriqué à partir d’un tissu de haute qualité avec une peau de chamois appropriée et un design sur mesure à plusieurs panneaux.
La mesure de performance de style doit également inclure une discussion sur la couleur d’un court métrage. Si vous êtes comme nous et que vous vous êtes assis tard le soir en vous demandant pourquoi la plupart des shorts de cyclisme sont noirs, eh bien, cela a à voir avec l’apparence propre (le noir cache la graisse de la chaîne autant qu’il cache la sueur), et ce noir va avec tout. Cependant, comme de plus en plus de fabricants le découvrent, les shorts de cyclisme ne doivent pas nécessairement se limiter au noir, mais le noir de base est généralement une bonne idée.
Pourquoi, demandez-vous? Prenez deux paires de shorts de notre revue pour cet exemple. Alors que le bavoir Pétunia Shebeest est rose, turquoise, bleu et gris, il a le noir comme « couleur de fond », conservant un aspect propre (graisse de chaîne cachée, sueur, etc.). Nos testeurs l’ont appris à la dure. Le Louis Garneau Fit Sensor 7.5 était disponible en noir ainsi qu’en version entièrement grise. Nous avons tout de suite acheté et testé la couleur grise car un short gris semblait être une bonne idée. Il n’a cependant pas respecté la règle de l’apparence propre à la fin. Non seulement cette couleur montre la graisse de la chaîne, mais elle fait une production de votre sueur, ce qui n’est généralement pas quelque chose que vous voulez que les gens sachent lorsque vous faites du vélo en public. Par la suite, nous avons acheté la version noire du capteur d’ajustement, ce qui a résolu le problème.
Donc, avec tout cela à l’esprit, notre short le mieux noté dans le département style est le dossard Pétunia Shebeest. Avec des couleurs amusantes, des motifs et un design élégant, ce short a éliminé la concurrence du parc avec son approche innovante et amusante de la conception d’un short de cyclisme pour femme. Parmi les autres finalistes notables, citons le dossard SUGOi RS Pro, qui ressemble à la version Chanel d’un short de cyclisme: des lignes simples et épurées sont bien adaptées au physique d’un cycliste et évitent les faux pas de la mode cycliste des fesses tombantes et des cuisses de saucisses. Le Holster Terry Hi-Rise mérite également d’être mentionné dans cette métrique; contrairement aux autres shorts de cette revue, Terry offre une modestie et une couverture inégalées avec un short décontracté qui passe plus facilement entre le vélo et le café. Certes, ce modèle a un chamois (une différence notable par rapport aux shorts décontractés que vous pourriez porter en public), mais la longueur ajoutée et la coupe plus ample rendent le temps libre du vélo un peu moins gênant.
Conclusion
Que vous soyez un cycliste de compétition ou occasionnel, un cycliste de banlieue ou un drogué d’endurance toute la journée, il existe un short adapté à vos objectifs spécifiques. Nous serons les premiers à vous dire que tous les shorts ne sont pas créés égaux, mais chacun est conçu pour un usage particulier, et nous vous encourageons à déterminer quel short correspond à votre style de conduite et à vos préférences personnelles.
