Disant qu’il serait plus rentable de voler vers l’Asie-Pacifique de sa base d’attache à l’aéroport international de Dallas-Fort Worth, American Airlines délocalise ses activités de Los Angeles International.

Selon le Dallas Morning News, American Airlines a pris cette décision en sachant que, logistiquement, Dallas n’est pas exactement propice aux vols vers des marchés tels que Hong Kong, Pékin, Tokyo, Séoul et même Auckland, en Nouvelle-Zélande.

« Dallas n’a certainement pas la meilleure géographie pour un hub asiatique », a déclaré Brian Znotins, vice-président de la planification des réseaux et des horaires d’American. « Mais cela présente certains avantages pour relier les habitants du Sud-Est à l’Asie.”

Le Morning News a noté que l’accent mis par American sur son hub DFW avait commencé avant même que la pandémie de coronavirus décime le transport aérien aux États-Unis. Environ 26% de tout le trafic d’American passe par DFW, presque deux fois plus que ce qui passe par son prochain plus grand hub à Charlotte, en Caroline du Nord.

« Ce que pense probablement American, c’est de capitaliser sur l’énorme quantité de connectivité qu’ils obtiennent ici”, a déclaré Nico Mirman, consultant en aviation basé à Dallas chez Ailevon Pacific. « C’est quelque chose que Los Angeles ne peut pas leur offrir. »

”À bien des égards, il s’agit plus de réduire L.A. que de stimuler DFW », a déclaré Znotins. « Chaque transporteur asiatique ressent le besoin de desservir L.A. et cela crée une surcapacité. Même en entrant dans la pandémie, nous perdions de l’argent sur ces vols de Los Angeles.”