5 Parties Principales d’un Climatiseur et Ce qu’Ils Font
11 août 2017
Il est facile de prendre nos réfrigérateurs et climatiseurs pour acquis. Mais il était une fois un luxe réservé aux riches. Aujourd’hui, environ 97% des maisons du Sud et 65% des maisons de l’ouest des États-Unis disposent d’un système de refroidissement. Mais, comment fonctionnent exactement les climatiseurs?
Pour comprendre le fonctionnement d’un climatiseur, il est important de connaître ses cinq parties principales et ce qu’elles font.
Un climatiseur comporte 5 parties principales:
Réfrigérant
Le réfrigérant (également appelé liquide de refroidissement ou sous son nom de marque Fréon®) est un fluide spécial essentiel à la technologie de refroidissement et de congélation. Il fonctionne en boucle fermée et transporte la chaleur de l’intérieur de votre bâtiment vers l’extérieur. Vous pouvez considérer le réfrigérant comme le messager / voyageur. Nous utilisons du réfrigérant car il change d’état de liquide en vapeur à des températures pratiques pour le cycle de réfrigération.
Le réfrigérant se déplace à travers les tubes de refroidissement d’un climatiseur et les bobines de cuivre, reliant l’unité intérieure à l’unité extérieure. Il absorbe la chaleur de votre air intérieur, changeant les états du gaz au liquide. Après avoir absorbé la chaleur de l’air intérieur, le réfrigérant se déplace vers l’unité extérieure où la chaleur est poussée à l’extérieur.
Une fois que le réfrigérant a dispersé sa chaleur à l’extérieur, il revient à son état gazeux et retourne à l’intérieur. Une fois le réfrigérant à nouveau froid, un ventilateur intérieur souffle de l’air sur les serpentins froids, puis fait circuler de l’air froid dans la maison. Ce cycle se répète chaque fois que votre climatiseur est allumé.
Compresseur
Le travail du compresseur consiste à pressuriser le réfrigérant, augmentant ainsi sa température. En raison de la loi du gaz combiné (une combinaison de la Loi de Boyle, de la Loi de Charles et de la Loi de Gay-Lussac), qui stipule que si la pression augmente, sa température augmente, lorsque vous compressez le réfrigérant, il chauffe. Il le fait en serrant le gaz très étroitement ensemble.
Nous chauffons le réfrigérant afin d’obtenir une température supérieure à la température extérieure. Étant donné que la chaleur s’écoule naturellement d’un corps plus chaud à plus froid, afin de distribuer de la chaleur à l’extérieur, le réfrigérant doit être plus chaud que l’air extérieur. C’est pourquoi nous avons besoin du compresseur pour augmenter sa pression et donc sa température.
Bobine de condenseur
La bobine de condenseur se trouve dans l’unité de climatisation extérieure. Il reçoit le réfrigérant à haute pression et à haute température du compresseur. Vous pouvez le considérer comme le contraire de la bobine de l’évaporateur. Alors que les serpentins de l’évaporateur contiennent du réfrigérant froid, les serpentins du condenseur contiennent du réfrigérant chaud.
Les serpentins du condenseur sont conçus pour faciliter le transfert de chaleur vers l’air extérieur. Le réfrigérant libère de l’énergie thermique à l’aide du ventilateur du condenseur, qui souffle de l’air sur les bobines. Lorsque la chaleur quitte le réfrigérant vers l’environnement extérieur, elle redevient un liquide où elle s’écoule ensuite vers le détendeur, qui dépressurise le réfrigérant et le refroidit.
Détendeur
Lorsque le réfrigérant quitte le condenseur à l’état liquide, il a dispersé la chaleur, mais il est encore trop chaud pour entrer dans les serpentins de l’évaporateur. Avant que le réfrigérant ne passe dans les serpentins de l’évaporateur, il doit être refroidi. C’est là qu’entre en jeu le détendeur (également appelé dispositif de dosage), normalement un détendeur thermostatique.
En utilisant à nouveau les principes de la loi des gaz combinés, qui stipule que lorsque la pression diminue, sa température diminue, le détendeur dépressurise le réfrigérant et le refroidit.
Un détendeur élimine la pression du réfrigérant liquide, ce qui permet au réfrigérant de passer d’un liquide à une vapeur / gaz dans l’évaporateur. Il contrôle également la quantité de flux de réfrigérant / tension entrant dans l’évaporateur.
Serpentin d’évaporateur
Les serpentins d’évaporateur sont très importants pour un climatiseur. C’est là que le climatiseur capte réellement la chaleur de l’intérieur de votre maison.
Les tubes en cuivre reçoivent le réfrigérant liquide dépressurisé du détendeur. Lorsque votre air intérieur souffle sur les serpentins froids, la chaleur de l’intérieur de la maison est absorbée. Ceci est dû à la 2ème loi de la thermodynamique qui stipule que la chaleur s’écoule naturellement du chaud au froid.
Tout comme les serpentins du condenseur ont besoin de l’aide du ventilateur du condenseur pour faciliter le transfert de chaleur, les serpentins de l’évaporateur s’appuient sur le ventilateur du gestionnaire d’air intérieur (alias le ventilateur) pour souffler de l’air sur les serpentins.
Lorsque le réfrigérant absorbe la chaleur de l’air intérieur, il commence à s’évaporer pour former une vapeur.
Comment fonctionne le cycle de réfrigération Résumé
Les évents de retour, situés à l’intérieur de votre maison, aspirent l’air chaud de l’intérieur de la pièce. Le réfrigérant capte la chaleur lorsque l’air circule sur les serpentins de l’évaporateur, qui sont très froids.
Une fois que le réfrigérant absorbe une certaine quantité de chaleur de l’air intérieur, il la décharge ensuite vers le compresseur, qui pressurise et chauffe le réfrigérant. Après avoir traversé le compresseur, il traverse les bobines du condenseur. Un grand ventilateur de condenseur, souvent bruyant, aide à pousser l’air sur les serpentins du condenseur pour faciliter le transfert de chaleur à l’extérieur.
Le réfrigérant revient ensuite sur un détendeur, le dépressurise et le refroidit. Il effectue ensuite le même processus d’absorption de chaleur encore et encore.
Vous connaissez maintenant les 5 composants principaux d’un climatiseur. Si vous avez des questions sur votre réfrigérant, compresseur, condenseur, détendeur ou évaporateur, n’hésitez pas à contacter le service OnTime.
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