Au moment de la rédaction de cet article, le premier tiers de l’année 2020 vient de passer. Bien qu’il y ait une crise mondiale actuelle sous la forme de la pandémie de coronavirus, cela n’a pas empêché les gens de profiter du passe-temps de balancer une jambe sur une moto, certains le faisant pour la première fois.
Le pilote débutant peut regarder les offres actuelles et, à juste titre, se sentir confus quant à ce qui est un bon vélo, ce qui est un mauvais vélo et lequel correspond le mieux à son style. Ce cavalier pourrait chercher à se faufiler entre les villes sur un croiseur, ou à gravir les routes de montagne tout en se penchant à des angles obscènes dans un coin.
N’ayez crainte, alors, car chez BestBeginnerMotorcycles, nous avons mis nos têtes ensemble pour élaborer une liste de 12 motos de l’année modèle 2020 qui vous permettront d’apprendre les méthodes de la moto, tout en plâtrant un énorme sourire sur votre visage sous votre casque. Parce que c’est de ça qu’il s’agit, non ? Sortir et profiter de la vie sur deux roues
Honda Rebel 500 2020
La Honda Rebel 500 est une moto parfaite pour les débutants, principalement parce que Honda l’a conçue pour être exactement cela. Il a assez de puissance, sans être effrayant à manipuler ni un monstre de couple qui enverra le vélo se retourner sur la route.
En plus de tout cela, son prix est très compétitif, et une fois que vous en apprenez les tenants et les aboutissants, il peut également être un vélo quotidien très compétent. En fait, l’un de nos rédacteurs utilise une Honda Rebel 500 comme son principal cheval de bataille.
Kawasaki Z400 2020
La Kawasaki Z400 est l’une des motos de sport nues pour débutants par excellence. Il a une suspension ferme mais indulgente, une courbe de couple linéaire et lisse et un siège à la fois favorable et confortable. Il met également l’accent sur le contrôle et la visibilité d’une position de conduite généralement standard, avec un tout petit peu d’inclinaison vers l’avant nécessaire.
Son prix est assez bon, se situant au milieu de la foule « légèrement chère mais qui vaut moins de 10 000 $ », dont font partie de nombreux vélos de cette liste. Ce qui fait du Z400 la proposition de valeur, c’est que vous obtenez beaucoup de fonctionnalités adaptées aux débutants sur le vélo pour votre argent, mais il découpera toujours les virages comme un vélo beaucoup plus puissant et agile lorsque vous aurez les bases.
Yamaha MT-03 2020
La Yamaha MT-03 est une autre dans le groupe des grands sports nus débutants. Ce qui rend le MT-03 particulièrement bon, c’est qu’il est très convivial pour les pilotes plus courts et / ou plus légers de toujours avoir ce buzz que nous ressentons tous lorsque nous roulons. Il a assez de puissance pour se déplacer à une bonne vitesse, mais il n’essaiera pas non plus de vous dévier si vous prenez trop d’accélérateur.
Bien qu’il s’agisse d’un vélo débutant, il n’est pas aussi docile que la Kawasaki Z400 ci-dessus. Comme l’ADN de la MT-03 provient de la supersport YZF-R3, il y a des éléments sportifs dans la moto qui peuvent vous surprendre si vous laissez trop vagabonder votre esprit. Il n’essaiera toujours pas de vous tuer, il pourrait simplement donner un mouvement de queue sous un freinage brusque, ou un glissement dans les virages car il veut creuser et bondir hors du virage.
Honda CB500X 2020
La Honda CB500X 2020 est une moto un peu bizarre. Il a un moteur de 500cc qui ressemble plus à un 700. Il se manipule magnifiquement, avec un centre d’équilibre précis et facile à trouver. Il peut prendre le pire que le tarmac puisse lui jeter, et même gérer les chemins de terre avec un haussement d’épaules.
Ce qui fait bizarre, c’est que tout cela est livré dans un emballage sans prétention, avec certaines des commandes les plus faciles à atteindre pour quelqu’un de standard. Il offre également, comme la plupart des Honda, un kilométrage de carburant incroyable, atteignant facilement plus de 200 miles par réservoir. Pour un vélo d’aventure débutant, il est difficile de se tromper avec le CB500X.
Voir aussi: L’examen approfondi pratique par Jim d’une CB500X 2016
Suzuki SV650 2020
Aucune liste de motos pour débutants ne serait complète sans la vénérée Suzuki SV650. Depuis près de deux décennies, c’est la moto idéale pour apprendre les tenants et les aboutissants du passe-temps. Il a un V-twin qui vous donnera tout le couple dont vous avez besoin, mais seulement comme vous le demandez en raison de la linéarité de la puissance.
De par sa popularité en tant que vélo débutant, il est extrêmement économique à entretenir, avec des pièces facilement trouvées dans les magasins locaux ou en ligne. Il est également très convivial à entretenir, ce qui aidera le débutant à en apprendre davantage sur tout l’entretien qu’un vélo nécessite mois après mois, année après année.
2020 Indian Scout Sixty
Le seul croiseur américain approprié sur cette liste, l’Indian Scout Sixty est à peu près aussi sympathique que vous pouvez le trouver. Il peut avoir un énorme V-twin de 60 pouces cubes niché dans son cadre, mais ce cœur palpitant affiche à peu près la courbe de couple la plus linéaire qui ait jamais existé. Mettez la Route 66 et la courbe de couple du Scout Sixty côte à côte sur une carte, et elles sont toutes les deux droites.
Une autre grande chose à propos du Scout Sixty est qu’il convient à tout le monde, et à tout le monde. Nous avons eu des lecteurs qui ne mesurent que 5 pieds de haut, aussi confortablement et aussi bien qu’un cavalier de 6 pieds et 6 pouces. Il est conforme à la norme américaine de dimensionnement: une taille unique.
Triumph Street Twin 2020
La Triumph Street Twin est la moto pour débutants pour ceux qui veulent un vélo de style rétro doté de nombreux équipements de sécurité modernes. Alors que le jumeau parallèle de la Triumph est un peu plus puissant et déplace également 900cc, il a une superbe réponse de l’accélérateur qui vous permet de choisir où vous voulez que la puissance soit.
Beaucoup de gens suggèrent aux débutants d’acheter un vélo dans lequel ils peuvent « grandir. »Le Street Twin correspond parfaitement à cette facture, car un débutant peut apprendre les astuces du métier. Une fois qu’ils se sont familiarisés avec le vélo et qu’ils ont quelques centaines de kilomètres à leur actif, ces débutants peuvent commencer à ouvrir un peu plus le jumeau parallèle.
Kawasaki KLX230 2020
Oui, la Kawasaki KLX230 ressemble à un vélo de saleté. Pourtant, même avec ses pneus noueux et son monocylindre qui bourdonne, il est entièrement légal dans la rue. En fait, c’est l’un des vélos de sport doubles les plus appréciés et primés du marché.
Il permettra au débutant d’apprendre les exigences d’accélérateur et de puissance d’un monocylindre, ainsi que de le laisser emmener le vélo sur des routes qu’une moto normale éviterait. Et en raison de son héritage de vélo de saleté, il peut également aller tout-terrain, mais pas aussi spécialisé qu’un tout-terrain pur.
Kawasaki Ninja 400 2020
Bien dans le même grain que la Kawasaki Z400 est le parfait débutant nu, la Kawasaki Ninja 400 est un point de départ parfait pour le cycliste sportif en herbe. Bien qu’il soit construit et incliné pour la position de conduite standard, il accueille toujours ses coureurs dans une position repliée.
Ce qui fait de cette moto l’une des meilleures est le simple fait qu’elle est agile, légère et offre un équilibre parfait entre puissance et couple. Il mordra dans un coin avec empressement et est extrêmement maniable dans la circulation si vous devez effectuer des manœuvres d’urgence. Enfin, il a un héritage remontant à des décennies, et Kawasaki a prêté attention, rendant la Ninja 400 aussi parfaite que le vélo de sport.
Honda GROM 2020
C’est petit. On dirait que ça vient d’un dessin animé de Transformers. Mais la Honda GROM 2020 est une petite minibike amusante qui a un potentiel réel pour les débutants. Il n’atteindra jamais la vitesse de l’autoroute ou même de l’autoroute, mais il sillonnera volontiers les rues du quartier. En plus, bien qu’il s’agisse d’un minibike, il s’adapte et ressemble à une machine beaucoup plus grande.
C’est une machine tellement agréable et facile à contrôler que de nombreux propriétaires de motos beaucoup plus puissantes et plus grandes ont une Honda GROM pour lorsqu’ils veulent jeter leurs cuirs et s’amuser dans les rues sans avoir à trop se soucier de briser les limites de vitesse ou d’endommager leurs motos principales beaucoup plus chères.
KTM 390 Adventure 2020
La KTM 390 Adventure est une moto d’aventure de la société qui en tire littéralement le meilleur parti. Si cela ne vous dérange pas que le siège puisse parfois être dur selon l’endroit où vous vous asseyez dessus, vous ne trouverez pas de meilleur vélo d’aventure pour débutants.
La manette des gaz a une application douce à basse vitesse et répondra avec un aboiement enthousiaste du moteur si vous l’enroulez dans les gammes de régimes plus élevées. Les commandes sont faciles d’accès, le MFD numérique est une merveille à voir, et il a même des paquets optionnels pour les poignées chauffantes, les protège-mains d’usine, les plaques de bash ou les sacs à sacoche afin que vous puissiez le personnaliser à votre guise.
Yamaha YZF-R3 2020
La Yamaha YZF-R3 est une moto pour débutants, certes, mais qui exige du respect. À travers son cadre pulse le sang d’un coureur de superbike, un héritage pur-sang acquis au fil de décennies de légendes du MotoGP et du SBK. Cela ira comme une chauve-souris hors de l’enfer si vous ouvrez fortement l’accélérateur. Il vous lancera de la selle si vous le poussez de ce millimètre sur le bord.
Cela dit, c’est aussi l’une des motos les plus pures que vous puissiez expérimenter, et vous apprendra confiance et respect lorsque vous traverserez les virages et que vous craquerez les gaz en sortant, vous lançant dans la prochaine ligne droite. Il vous parle à travers vos mains, vos pieds et votre cul. Il frémit et vibre d’une manière qui donne l’impression qu’il vous parle.
Si vous avez toujours voulu que votre premier vélo soit quelque chose qui en même temps effraie les bejesus et vous montre ce qu’est la vraie moto, le YZF-R3 est ce vélo.
