i veckans fråga Nathan:

• nästa generation Toyota Tacoma?
• den futuristiska Mini Minivan?
• du fortsätter att göra dig…

den första frågan kommer från en Nissan-fan som är nyfiken på nästa generation Toyota Tacoma.

Q: (Via: Twitter@NathanAdlen) hur tror du att framtiden Toyota Tacoma kommer att bli?

de måste uppdatera det väsentligt. Nissan Frontier 2021 kommer utan tvekan att vara överlägsen på alla sätt.

Jag undrar hur Toyota kommer att svara.

— Titan Log

A: Tack för att du når ut!

Vi håller alla andan för att se vad Toyota kommer att göra, men det kan vara en längre väntan än vi förväntade oss. Baserat på denna rapport Vet vi att nästa generation Toyota Tacoma kommer att ha en helt ny plattform. Denna plattform är känd som” F1 ” och den ska inte bara stödja tundran. Det är en modulär plattform som täcker de flesta, om inte alla Toyotas rambaserade fordon. Det täcker Sequoia, 4Runner, Land Cruiser, Tundra och Tacoma. Det handlar om allt vi har som är något konkret.

Visst, det finns massor av rykten, vissa är rent svårt att tro. Baserat på fakta och massor av (måttligt utbildade) gissningar, här är några potentiella riktningar Toyota kunde gå:

Power:

om nästa generation Toyota Tacoma avser att ta på nästa generation Nissan Frontier, måste den ha en betydande uppgradering av drivlinan. Den helt nya Nissan 3,8-liters V6 gör 310 hästkrafter och 281 lb-ft vridmoment. Den är kopplad enbart med en nio-växlad automatisk växellåda. Från våra första tester med den nya motorn i den gamla plattformen är Nissan Frontier drivaggregat biffigt, och det är också ganska effektivt.

Toyota är alltid praktisk och pragmatisk, de kan försöka göra uppdateringar med delar utanför hyllan. Kommer Toyota nötkött upp sin V6? Finns det en chans att de kan gå hybridvägen och använda en variant av Lexus 3,5-liters V6 hybrid drivlina? Den drivlinan gör 354 hk kombinerad och är mycket effektiv. De bygger också en 241 hk turbo fyrcylindrig motor. Båda dessa motorer arbetar med en bakhjulsdrift.

ett e-postmeddelande jag fick var från en stor Toyota-fan som insisterade på att biltillverkaren är så engagerad i PHEVs att de kommer att bygga en plug-in hybridversion av Tacoma. Kanske tänker han på något som kan konkurrera med Jeep Wrangler 4xe?

vissa rykten där ute säger att den nuvarande V6 kommer att uppgraderas avsevärt och få högre effekt. Just nu producerar 3,5-liters V6 278 hk och 265 lb-ft vridmoment. Många anser att basmodellen 159-hk, 2,7-liters inline-4 inte kommer att göra det till nästa generations Tacoma.

Transmission:

tyvärr drar trenden för biltillverkare (inklusive Nissan) manuella växellådor från pickupbilar. Toyota och Jeep är de enda biltillverkarna i USA som säljer medelstora pickupbilar med ett manuellt alternativ. Det kan förändras i framtiden eftersom endast en liten andel pickuper säljs som en stick-shift. liksom Nissan kan Toyota flytta till en mer komplex överföring genom hela sin lastbilsuppställning. De har en åtta-växlad växellåda som Lexus använder. Det ryktas ha gett upphov till en spin-off som kan se användning i lastbilar, inklusive Tacoma.

Body and interior

det är en bra satsning att Toyota tittar på att förbättra en av deras mest klagade över problem – inre utrymme. Just nu anses Tacoma vara mindre bekväm och tillmötesgående än sina konkurrenter. Många större ägare vill ha en mer kompatibel sittplats, mer utrymme och mer passagerarutrymme.

Interiörkvalitet spårar också konkurrenter. Jag presenterade den nya Toyota Hilux, som endast är för utländska konsumenter, som en potentiell riktning för nästa generation Toyota Tacoma. Den har en bättre inredning och har nyligen uppdaterats. Kanske kommer nästa Tacoma att dela med sig av Hiluxs design?

Toyota har gjort mindre förbättringar genom åren, men många fans blir rastlösa för en verklig förändring. Att bara uppgradera strålkastare eller komma ut med ett nytt trim beauty-paket kommer inte att tillfredsställa alla konsumenter. Faktum är att vissa känner att Toyota är coy om sina förändringar. med tanke på den allvarliga utmaningen Ford monterar med sin Ranger, Nissans kommande gräns och nykomlingar som är slated för att träffa marknaden, måste Toyota göra ett drag.

vi får se vad som händer.

— N

nästa fråga kommer från ett fan som älskar Mini Mini Van-konceptet.

Q: (Parafraserad från en konversation med min barns Väns mamma). ”Såg du minibussen? Det är så sött!

jag letade igenom Google häromdagen och hoppades hitta en rolig minivan i framtiden. Denna Mini (Mini Vision Urbanaut Koncept). Jag såg också en cool VW minivan som kommer (VW ID Buzz). Vad händer med minibussen?

— – M. K.

A: Tack för att du frågar.

detta Mini Urbanaut-koncept är helt enkelt en designövning, en som utforskar möjligheterna med autonoma elfordon (EVs), med en antydan till personlighet. I det här fallet, denna lilla van är tänkt att lägga personlighet till din pendling. Den har flera konfigurerbara sittytor, så att du kan konvertera platser till en dagbädd. Den främre vindrutan dyker upp (när den parkeras) för en friluftsupplevelse, när den är aktiverad. Hjul och strålkastare byter färg för att berätta för dem på utsidan hur chill eller ilsken du är.

Jag antar att det kommer att finnas mycket rött i Los Angeles.

poängen med detta koncept är att visa upp vad som är på Mini sinne, inte nödvändigtvis ett produktionsfordon. Ändå kan några av dessa tekniska och designelement påverka framtida fordon.

skål!

den sista frågan kommer från en tittare som hoppas att TFL behåller sin egen identitet.

Q: Hej Nathan. Jag önskar att detta var en bra e-post, men det är en fylld med oro för ditt team.

Jag märkte ett tag tillbaka att hela organisationen gjorde en åttio och började mätta YouTube med massor av kanaler. Det var okej, jag menar att jag får anledning att utöka ditt varumärke. Du har nu fler kanaler än någon annan videorecensent. Det kan vara förvirrande, men jag ser varför du separerade saker som off road leksaker och motorcyklar i sina egna kanaler.

Jag är orolig för att ni börjar agera som andra motbjudande granskare!! Jag ser helt saker som Doug DeMuro, Scotty Kilmer och till och med Supercar Blondie. VAR INTE SOM DEM SNÄLLA! Ni har ert eget sätt som vi gillar. Det finns så många förfalskningar på YouTube som kopierar och följer er också. Var inte som dem heller! Om du ändrar saker som vi gillar att vara mer som någon annan kommer du att skada din tittare.

snälla. Du är du och ingen annan!

• Mark

A: Tack för e-postmeddelandet.

först och främst, tack för att du håller ett öga på oss och vårt ständigt föränderliga innehåll. Vi uppskattar verkligen våra tittare och vi tar dina åsikter på allvar. Speciellt för att du är stationerad på en av de mest kraftfulla hangarfartygen på planeten…

skojar.

det finns tillfällen där vi försöker blanda däcket lite. Vi försöker definitivt behålla vårt oberoende, men det finns tillfällen då vi täcker samma territorium som några av våra konkurrenter. Vänligen förstå att vi har sju kanaler på YouTube som behöver dagligt och veckovis innehåll. Ibland försöker vi en ny inställning till en video, bara för att se vad som händer. Det fungerar inte alltid.

lyckligtvis läser vi våra kommentarer och e-postmeddelanden. När tittarnas konsensus är överens om att något var bra – eller dåligt, lyssnar vi och vi gör förändringar. Ibland ser våra konkurrenter dessa förändringar och de gör också förändringar.

det är svårt att förutsäga vad tittarna kommer att dras mot. Du ser, vi vill informera och underhålla. I vissa fall tar vi bara med tittarna nyheterna, i andra fall tar vi dem på ett äventyr. Det beror bland annat på fordonet, årstiden och publikens intresse. Utan input från tittare som du, Jag är säker på att vi skulle ha blivit vanvördiga år sedan. precis som Colorado väder, om du vill se TfL Studios förändring – vänta bara några minuter.

Vi försöker alltid göra något nytt, samtidigt som du behåller kvaliteten och innehållet du älskar. Om du känner att vi är på väg utanför banan, låt oss veta. Precis som Mark gjorde.

Tack Mark, jag ska berätta för pojkarna.

löfte.

— N

På tal om Gamla en av många av våra nya kanaler…