kuten missä tahansa tilanteessa, joka voi johtaa henkilövahinkoon, sen selvittäminen, kuka on syyllinen liikenneonnettomuudessa, on usein ratkaistava, kuka oli huolimaton—tai ”huolimaton” lain tarkoittamalla tavalla.

monissa tapauksissa maalaisjärki kertoo, että autoilija, pyöräilijä, sähköpotkulautailija tai jalankulkija toimi huolimattomasti, mutta et välttämättä tiedä, mitä lakeja tai sääntöjä kyseinen henkilö rikkoi. Vakuutusyhtiölle esittämäsi väite siitä, että joku toinen on ollut syypää onnettomuuteen, voi vahvistua, jos saat jonkin ”virallisen” tuen johtopäätöksellesi. Tässä on useita paikkoja etsiä tällaista tukea.

poliisi kertoo

auto-onnettomuuden jälkeen paikalle saattaa tulla poliisi tai joku muu paikallisen järjestyksenvalvojan jäsen, varsinkin jos he tietävät jonkun loukkaantuneen. Jos poliisi tuli paikalle, he luultavasti tekivät kirjallisen onnettomuusilmoituksen. Kysy paikalliselta lainvalvontavirastoltasi, miten saat kopion.

joskus poliisiraportissa todetaan yksiselitteisesti, että joku on rikkonut jotakin tiettyä liikennelakia ja että rikkomus on aiheuttanut onnettomuuden. Siinä voidaan jopa todeta, että upseeri antoi kunniamaininnan. Muina aikoina raportissa mainitaan vain huolimattomuus ajamisesta, ilman että todetaan selvästi rikkomuksen aiheuttaneen onnettomuuden.

riippumatta siitä, kuinka tarkka se on, mikä tahansa maininta poliisin ilmoituksessa liikennelain rikkomisesta tai toisen henkilön huolimattomasta ajamisesta voi olla suureksi avuksi osoitettaessa, että toinen on syyllinen.

Lue lisää poliisin ilmoituksista ja kolariväitteistä.

osavaltion Liikennelait

toinen paikka hakea tukea väitteelle, että toinen kuljettaja oli syypää, on osavaltion ajamista säätelevissä laeissa. Nämä liikennesäännöt sisältyvät kunkin osavaltion sääntöihin, ja ne tunnetaan yleensä nimellä ”ajoneuvolaki.”

virallinen, yksinkertaistettu versio näistä laeista (joita kutsutaan joskus ”Liikennesäännöiksi”) on usein saatavissa osavaltiosi moottoriajoneuvojen osastolta (usein verkossa ja yleensä paikallisessa toimistossa). Täydellinen ajoneuvokoodi on myös yleensä saatavilla verkossa tai monissa yleisissä kirjastoissa (ja kaikissa lakikirjastoissa).

etsi ajoneuvokoodin indeksistä listauksia, jotka voivat koskea onnettomuuttasi. Esimerkiksi ”nopeusrajoituksista”, ”tienoikeudesta” tai ”ajoratamerkinnöistä voi olla merkintöjä.”Jos käyt lakikirjastossa, kirjastonhoitaja voi olla halukas auttamaan sinua etsinnöissä,joten älä pelkää kysyä. Jos löydät säännön, jota voitaisiin soveltaa tapaturmaasi, kopioi paitsi sen tarkka sanamuoto myös ohjenumero, jotta voit viitata siihen tarkasti, kun keskustelet korvaushakemuksestasi vakuutustarkastajan kanssa.

”epäilyksetön” vastuu

Jos on osallisena tietynlaisissa auto-onnettomuuksissa, toisen kuljettajan syy on 99% ajasta, eivätkä vakuutusyhtiöt vaivaudu siitä riitelemään.

peräänajo

Jos joku osuu takaapäin, se ei ole käytännössä koskaan sinun vikasi riippumatta siitä, miksi pysähdyit. Tien perussääntö edellyttää, että kuljettaja voi pysäyttää ajoneuvonsa turvallisesti, jos liikenne pysäytetään edessä. Kuljettaja, joka ei pysty pysähtymään turvallisesti, ei aja yhtä turvallisesti kuin edessä oleva.

peräänajokolariväitteen toinen varma osa on se, että ajoneuvovahingot todistavat usein, miten se tapahtui: jos toisen auton etupää vaurioituu ja toisen takapää myös vaurioituu, ei voi paljoa kiistellä siitä, kuka törmäsi keneenkin. Sinuun törmänneen auton kuljettajalla voi tietysti olla korvausvaatimus jotakuta vastaan, joka sai sinut pysähtymään äkillisesti, tai kolmatta autoa vastaan, joka työnsi hänen autonsa sinun autoosi, mutta se ei muuta hänen vastuutaan sinulle aiheutuneista vammoista ja autosi vahingoittumisesta.

muista kuitenkin, että vaikka olisit joutunut peräänajon kohteeksi, oma huolimattomuutesi voi joissakin tilanteissa pienentää korvaustasi ”suhteellista huolimattomuutta koskevan säännön nojalla.”Yleinen esimerkki on, kun toinen tai molemmat jarru-tai Takavalot olivat pimeinä, varsinkin jos onnettomuus tapahtui yöllä. Toinen esimerkki on, jos sinulla oli mekaanisia ongelmia, mutta et tehnyt kaikkea voitavaa siirtää ajoneuvon pois tieltä.

Lue lisää vioista peräänajokolareissa.

vasemmalle kääntyvä onnettomuus

vasemmalle kääntyvä auto on lähes aina vastuussa törmäyksestä suoraan toiseen suuntaan tulevan auton kanssa. Poikkeukset tähän lähes automaattiseen sääntöön ovat harvinaisia ja niitä on vaikea todistaa, mutta niitä voi tulla, jos:

• suoraksi ajanut auto ajoi reilusti yli nopeusrajoituksen.
• suoraan ajanut auto ajoi päin punaisia.
• vasemmalle kääntyvä Auto aloitti kääntymisensä varman päälle, mutta jokin odottamaton sai sen hidastamaan tai pysähtymään. Tämä on erittäin vaikea poikkeus käyttää, koska tien perussäännön mukaan vasemmalle kääntyvän auton on odotettava, kunnes se voi turvallisesti suorittaa käännöksen, ennen kuin se siirtyy vastaantulevan liikenteen eteen.

kuten peräänajokolarissa, myös autojen vaurioiden sijainnin vuoksi kuljettajan on joskus vaikea väittää, että onnettomuus olisi tapahtunut jollain muulla tavalla kuin vasemmalle kaartuvassa mutkassa.

saadaksesi lisätietoa saat perusasiat vian osoittamisesta henkilövahinkoonnettomuuksissa. Ja askel-askeleelta opas auto-onnettomuuksien korvausprosessin, Katso miten voittaa henkilövahingon väite, Joseph Matthews (Nolo).