¿Por qué USPS Se Preocupa Tanto Por Los Buzones?

La historia de los buzones de correo es fascinante e informativa. Mientras que había servicio postal bajo el cargo de Correos Parlamentarios Británicos, el Correo estadounidense comenzó a operar como un servicio independiente, separado de Inglaterra en 1775.

Por extraño que suene, los primeros buzones no se usaron hasta la década de 1850, pero no son los buzones que conocemos hoy en día.

Los primeros buzones de correo datan de 1833 y solo se usaban para recoger correo. Los carteros estadounidenses comenzaron a dejar cajas a lo largo de sus rutas para que la gente no tuviera que ir a la oficina de correos a enviar sus cartas. La comodidad costó dos centavos por carta y solo duró unos pocos años.

Pero los que vivían en zonas rurales, a millas de distancia de las oficinas de correos instaladas en los centros urbanos, no estaban demasiado contentos con el servicio detenido.

A medida que la población de los Estados Unidos seguía floreciendo, la entrega en mano se volvió engorrosa para los transportistas. Algunos negocios y residencias colocan latas para que el transportista recoja y entregue su correo.

Pero nada se reguló ni se extendió hasta 1858. Un comerciante de Filadelfia solicitó a la ciudad que permitiera que sus buzones de hierro fundido colgaran de farolas y la ciudad accedió. No mucho después, Boston y Nueva York siguieron su ejemplo.

No fue hasta 1923 que se hizo obligatorio para cada hogar tener un buzón o una ranura de puerta para el correo. El USPS agregó restricciones de tamaño y, más tarde, se agregaron directrices de colocación.

Puede parecer que se trata de recoger liendres, pero un cartero tiene mucho correo que entregar a muchos hogares y empresas. Si no hubiera regulaciones que indicaran la ubicación o las pautas de altura, un transportista podría tardar mucho tiempo en entregar toda su ruta.

Por lo tanto, parte de la razón es la comodidad, pero la velocidad y la eficiencia por parte de los proveedores del servicio Universal también juegan un papel importante.

¿Qué es un buzón de clúster?

Un buzón de clúster, o unidad de caja de clúster (CBU), es un buzón de varias unidades centralizado para uso comunitario. Constan de al menos ocho compartimentos cerrados que se montan en un pedestal. Son personalizables para satisfacer necesidades específicas y para integrarse en la estética del edificio circundante.

Los edificios de oficinas y las residencias multifamiliares utilizan buzones de correo agrupados por motivos de comodidad y seguridad. Los has visto en complejos grandes y pequeños e incluso los vecindarios más nuevos tienen UBC.

En general, todos los buzones de correo del clúster funcionan de la misma manera. El portaequipajes tiene una llave maestra que abre la parte posterior de la unidad o todos los compartimentos a la vez. Después de colocar el correo en el compartimiento adecuado, el transportador bloquea la CBU y los usuarios individuales de la caja acceden a su caja particular con una llave.

La seguridad es una preocupación creciente entre los ciudadanos a medida que surgen UBC en todo el país. Pero mientras que un buzón en la acera o en el porche no se cierra, dejando su correo al aire libre, el correo entregado a una unidad de CBU está a salvo de manipulaciones y de los elementos.

¿Cuáles son las Regulaciones de Buzones de correo de clúster de USPS?

El USPS ha establecido varias pautas para las cajas de clúster, pero discutiremos las preguntas más comunes relacionadas con las UBC.

Llaves

Si una parte privada es propietaria de la CBU y es utilizada por un hogar, condominio, complejo de apartamentos u otro tipo de residencia, los clientes obtienen su llave del propietario, gerente o residente anterior. El constructor o propietario proporciona un servicio de bloqueo y llave para buzones de correo de clúster propiedad de entidades privadas.

Si el USPS posee la caja de clúster, el Servicio Postal proporciona a cada cliente un compartimento y tres llaves para la unidad individual de forma gratuita. El USPS no guarda copias de las llaves y no cobra un depósito por el uso de la UBC o las llaves. Si las llaves se pierden, USPS instala una cerradura y llaves nuevas a expensas del cliente.

Si el cliente se muda, debe devolver las llaves de los tres compartimentos a la oficina de correos que maneja esa dirección. El USPS cambiará la cerradura y las llaves del compartimiento antes de volver a emitirlo a un nuevo residente.

El servicio de correo a una CBU

Los transportistas postales deben entregar el correo a una dirección tal como está escrita. A veces, esto significa que usted recibe el correo de un residente anterior. Si esto sucede, no manipule el correo y, en su lugar, hay varias maneras de manejar la situación.

• Deje una nota dentro de su compartimento con una nota que diga: «no vive en esta dirección» o «Solo vive en esta dirección».»El transportista debe tomar nota del cambio y manejarlo en el futuro.
• Escriba «Devolver al remitente» o «No en esta dirección» en el sobre y colóquelo en el espacio de correo saliente.
• Visite su oficina de correos local y solicite que deje de recibir el correo del residente anterior en su dirección.

Si vive en una unidad multifamiliar, esto puede suceder con frecuencia, especialmente cuando se muda por primera vez. Tenga en cuenta que es ilegal impedir que otra persona reciba su correo, por lo que, al menos, escriba un «RTS» rápido en el sobre sin abrir.

Los números de buzón no tienen que corresponder a la dirección real y, en la mayoría de los casos, tienen el nombre del residente marcado en el interior. En otras palabras, si su dirección es 123 Main Street, su unidad podría tener marcado «123» o podría tener otra designación numérica.

En la mayoría de los casos, las unidades de cajas agrupadas tienen armarios para paquetes, así como compartimentos más pequeños para el correo postal. Los casilleros para paquetes son para paquetes y sobres más grandes que no caben dentro del compartimiento normal. El transportista dejará una llave de casillero de paquetes dentro del compartimiento de cartas.

Hay un número o una letra en la etiqueta de la llave que coincide con el casillero de paquetes al que se entrega el paquete. El residente o cliente utiliza esta clave para obtener su paquete. Una vez que un residente recupera el paquete, la llave permanece dentro de la cerradura y cierra la puerta del casillero de paquetes.

La mayoría de las UBC incluyen un espacio de correo saliente. Aquí es donde deja su correo y el transportista lo recogerá durante su ruta y lo llevará para su procesamiento. Esto es sin costo para ti.

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