Ka24eeditar
El KA24E fue un motor SOHC de 12 válvulas producido desde julio de 1988 hasta enero de 1997. Utiliza inyección electrónica secuencial de combustible Hitachi, y cuenta con bielas de acero fundido, un cigüeñal de acero fundido medio contrapesado y una culata de aluminio fundido.
Especificaciones
- Diámetro × Carrera: 89 mm x 96 mm (3.50 x 3.78 en)
- potencia máxima: 134 hp (100 kW) a 5600 rpm (Navara/Hardbody(D21) 134 hp (100 kW) a 5200 rpm)
- par máximo: 206 N⋅m (152 lb⋅ft) a 4400 rpm(Navara/Cuerpo duro (D21) 209 N⋅m (154 lb⋅ft) a 3600 rpm)
- Configuración de la válvula: SOHC, 12 válvulas
- Relación de compresión: 8.6:1 (9.1:1 para principios de 1989 240SX)
- Cadena de distribución (no Correa de distribución, a.k.a. Cambelt)
Applications
- 1989–1990 Nissan 240SX
- 1990–1997 Nissan D21 Truck – («Hardbody»)
- 1997-1999 D22 Navara (Australia)
- 1990-1995 Nissan Pathfinder
- 1989–1995 Nissan Axxess / Nissan Prairie (not UK except parallel imports for wheelchair conversions post 1991)
- 1990–1992 Nissan Stanza (USA-spec)
- 1989–1992 Nissan Pintara / Ford Corsair
- 1993-1996 Nissan Terrano II Europe
KA24DEEdit
El KA24DE de 2,4 L (2.389 cc) se utilizó en muchos automóviles y camiones Nissan. La mayoría de los KA24DEs con destino a los Estados Unidos se construyeron en la ciudad de Aguascalientes, México, con la excepción del Altima 240SX, 1994-97 (con la nueva insignia Bluebird SSS), y el Bluebird U13 lanzado en Australia con configuración FWD, que se fabricaron en Yokohama, Kanagawa, Japón. El KA24DE es muy similar al KA24E. El KA24E es SOHC con tres válvulas por cilindro accionadas por brazos basculantes, y el KA24DE es DOHC con 4 válvulas por cilindro y accionamiento de válvula de cuña sobre cucharón. Las mejoras de diseño del motor de doble leva incluyen el uso de un sensor de golpes, rodamientos principales de mayor diámetro en el bloque japonés, cárter de aceite diferente (no intercambiable entre bloques japoneses y mexicanos), pastilla de aceite diferente (pastilla delantera en el bloque japonés y lateral en el bloque mexicano), ubicación de varilla de medición (hacia la parte trasera del bloque en el bloque mexicano y el bloque central en el japonés) y chorros de aceite de pistón. Además de la mayor potencia y par, el KA24DE tiene una línea roja más alta que el KA24E.
El KA24DE-A es un modelo específico de Altima del KA24DE. La cabeza y el bloque no son intercambiables entre todos los demás modelos y están fundidos de forma exclusiva para el funcionamiento con tracción delantera.
Las diferencias entre el bloque japonés y el mexicano también están presentes. Los bloques México (todos los DES excepto los que se encuentran en la serie S) implementaron un distribuidor y una bomba de aceite similar a la serie L; desde el morro de la manivela. También utilizaron una cadena de una hilera para el conjunto de distribución superior sin guía montada en la tapa de la válvula. Además de esto, quitaron el diario de levas más trasero en la cabeza de México. La manivela se monta en rodamientos con tapa individual con un diámetro ligeramente menor que el bloque japonés, con pistones de compresión más cortos y ligeramente más bajos en cilindros que tienen paredes más gruesas que el DE japonés. Retuvieron el sensor de golpes y los engrasadores de pistón.
Especificaciones
- Diámetro × Carrera: 89 mm × 96 mm (3,50 pulg. × 3,78 pulg.)
- Desplazamiento: 2,389 cc (2,4 L; 145,8 pulg.cu)
- Máx. potencia: 155 cv (157 CV; 116 kW) a 5600 rpm (Navara/Frontier (D22) 110 kW (148 cv) a 5600 rpm) (Motor Xterra: 143 cv (107 kW) a 4300 rpm)
- Máx. torsión: 160 lb⋅ft (217 N⋅m) a 4.400 rpm (Navara/Frontier (D22) 208 N⋅m (153 lb⋅ft) a 3600 rpm) 154 lb⋅ft (209 N⋅m) a 4400 RPM (2000-2004 Nissan Xterra).
- Configuración del tren de válvulas: DOHC, 4 válvulas por cilindro
- Relación de compresión: 9.5:1 (240SX 91-98), 9.2: 1 (Navara / Frontier (D22)), 9.2:1 (Xterra Motores)
- de la Cadena de distribución
Aplicaciones
KA24DE
- 2000-2004 Nissan Xterra
- 1998-2016 Nissan Navara/Frontier (D22)
- 1991-1998 Nissan 240Ŝ
- 1997-2000 Nissan R nessa (4WD modelo, Japón)
- 1998-2001 Nissan Presagiar U30 (Japón)
- 1999-2001 Nissan Bassara U30 (Japón)
- 1993-1997 Nissan Bluebird U13
- Isuzu COMO (Japonés: Isuzu COMO)
- Nissan Largo
KA24DE-A
- 1993-1999 Nissan Altima
- 2000-2001 Nissan Altima