Desde llevar a los niños a la escuela o la práctica de fútbol, ir al trabajo y recoger comestibles y otros suministros, dependemos de nuestros vehículos todos los días para llegar a donde necesitamos ir. Es por eso que es imperativo asegurarse de que su automóvil funcione correctamente. Nadie tiene tiempo para fugas en la bandeja de transmisión. Sin embargo, si ve un charco de aceite de color verde o rojo debajo de donde había estacionado su automóvil, es posible que tenga una transmisión con fugas. Si bien este problema se considera bastante normal, realmente puede afectar a su automóvil a largo plazo.

Auto Reparaciones Son CARAS

el más largo es El coche va con una fuga de transmisión de pan, más daño se producirá. Si bien puede parecer un dolor de cabeza, si espera para llevar su vehículo a un centro de servicio, este inconveniente puede convertirse en una verdadera pesadilla.

¿Qué es la transmisión de un vehículo?

No todos los conductores entienden completamente lo que hace la transmisión de su automóvil o incluso cómo funciona. Esto se debe a que es uno de los componentes más complejos de un automóvil y puede ser difícil de descifrar a menos que sea un mecánico con licencia.

La transmisión de su automóvil toma la potencia del motor y la entrega a las ruedas. Desempeña un papel fundamental para mantener su vehículo en movimiento, ya que es responsable de garantizar que la energía generada llegue a donde debe estar.

Hay dos tipos de transmisiones disponibles, incluidas las automáticas y las manuales.

• Transmisiones manuales: Aunque no son tan populares hoy en día como las transmisiones automáticas, las transmisiones manuales son más fáciles de comprender. La transmisión se compone de ejes de salida, ejes de entrada y engranajes. Los engranajes de un eje se acoplarán a los engranajes que se encuentran en los otros ejes. Al conducir un automóvil con transmisión manual, se selecciona una marcha moviendo la palanca de cambios. Esto se vincula con la parte que controla el movimiento de los engranajes en el eje de entrada, con cada uno de los enlaces trabajando con dos engranajes. Los eslabones se cambian desplazando la palanca hacia la izquierda o hacia la derecha. La marcha se engancha cuando empujas el pedal del embrague con el pie, que desconecta el motor y la marcha de entrada. Los engranajes ubicados en el eje se moverán y desconectarán la potencia entre la transmisión y el motor. A continuación, se selecciona el engranaje y se suelta el embrague para volver a conectar la potencia del motor hacia el eje de entrada.

• Transmisiones automáticas: Este tipo de transmisiones funcionan de manera similar, pero un controlador no tiene que activarlas por sí mismo. Las transmisiones automáticas generalmente no tienen embragues. En su lugar, utilizan un convertidor de par que desacopla el motor y el conjunto de engranajes. Hará todo el trabajo por ti.

¿Qué es una Bandeja de transmisión y una junta?

Ahora que sabe qué es una transmisión y cómo funciona, hablemos de lo que son una bandeja de transmisión y una junta.

El fluido de transmisión de su automóvil es crucial para mantener su transmisión funcionando sin problemas. Sin él, tu coche estaría inmóvil. La bandeja de transmisión es necesaria para retener ese líquido importante. Más allá de actuar como un contenedor para el fluido de transmisión, la bandeja también puede afectar el rendimiento de su transmisión.

El fluido de transmisión proporciona la presión del fluido, las funciones de enfriamiento y la lubricación necesarias para que su transmisión funcione correctamente y se mantiene en el plato de transmisión. La bandeja de transmisión también:

• Protege el fluido de transmisión de contaminantes
• Enfría el fluido antes de que se envíe de vuelta a la transmisión
• Recoge la suciedad y otros residuos en el fluido de transmisión a través de un imán
• Evita que los residuos en la carretera causen fugas

El plan de transmisión promedio puede contener aproximadamente 12 cuartos de galón de fluido. Las bandejas de transmisión en camiones grandes pueden contener hasta 36 cuartos de galón. Cuanto más fluido de transmisión necesite un vehículo, más difícil tendrá que funcionar su transmisión.

También es importante tener en cuenta que la bandeja de transmisión solo alojará la mitad del fluido en un momento dado. La otra mitad permanecerá en el convertidor de par u otros componentes de la transmisión.

La junta del cárter de transmisión es una pieza pequeña y delgada de goma que es fundamental para el bienestar y el rendimiento de la transmisión de su vehículo. Se encuentra entre la bandeja de transmisión y la carcasa de la transmisión, y evita fugas de transmisión desde la bandeja.

¿Qué Importancia tiene la Transmisión de mi Vehículo?

La transmisión de su automóvil juega un papel vital dentro de su vehículo. Si bien su trabajo puede sonar simple, la transmisión contiene numerosas partes que funcionan juntas para mover su automóvil. El fluido en el interior ayuda a mantener la transmisión adecuadamente lubricada y enfriada, lo que ayuda a transmitir correctamente la fuerza y la presión y evita la acumulación de residuos. Al cambiar el fluido de forma rutinaria, el fluido de transmisión se mantendrá limpio y mantendrá la transmisión funcionando sin problemas.

Causas comunes de fugas de transmisión

Estos son algunos de los principales culpables detrás de una transmisión con fugas:

• Una bandeja de transmisión con fugas: Hay muchas causas de fugas de transmisión, pero la más común es una fuga en la bandeja de transmisión. Esta parte crítica de su transmisión puede desgastarse fácilmente. Una vez que la bandeja se pincha o tiene un perno suelto, el fluido de la transmisión comenzará a gotear. Si algo grande en la carretera, como una roca, golpea la bandeja, puede causar una fuga en la bandeja de transmisión.

• Deslizamiento del engranaje: Si olvidó recargar el fluido de la transmisión y se está agotando, es posible que experimente deslizamiento del engranaje. Esto se debe a que su transmisión necesita presión hidráulica para conectar la potencia entre el motor del automóvil y sus ruedas. Si la presión es demasiado baja, el fluido de transmisión comenzará a gotear del motor.

• Transmisión de sobrecalentamiento: Una de las funciones vitales del fluido de transmisión de su vehículo es ayudar a mantener los componentes giratorios de la transmisión agradables y frescos. El calor se crea por la fricción de estas partes móviles, y si los niveles de fluido se reducen demasiado, no podrá enfriar la transmisión correctamente. Su transmisión se sobrecalentará y comenzará a gotear líquido.

• Convertidor de par: Las necesidades defectuosas o los rodamientos en el cuerpo de su convertidor de par pueden causar una fuga de fluido de transmisión.

• Líneas de fluido: Si las líneas de fluido en la transmisión están dañadas por escombros o calor, se filtrará el fluido de transmisión.

• La luz del motor está encendida: La transmisión de su vehículo utiliza numerosos sensores y solenoides. Si su unidad de control detecta un problema, se instalará un código de problema en la unidad de control. Esto enviará una señal al motor para iluminar la luz del motor en su tablero de instrumentos. Si permanece encendido, el ECM eventualmente detectará un problema y hará que su transmisión cambie, causando fugas de líquido.

• Cambio errático: Para funcionar correctamente, su transmisión necesita una presión hidráulica estable. Si la presión es demasiado baja, hará que el fluido de transmisión se escape. También causará que su cambio se vuelva errático.

• Enganche tardío: El enganche detenido entre marchas puede resultar en un fluido de transmisión bajo. Cuando los cambios de su automóvil o en los modos «neutral» o «drive», tienen que acumular una cierta cantidad de presión antes de que el automóvil pueda moverse. Si el nivel de fluido de transmisión es extremadamente bajo, retrasará drásticamente el movimiento en su automóvil y provocará una fuga.

• Sellos dañados: Para mantener la presión hidráulica correcta, la transmisión tiene varios sellos que pueden sufrir desgaste con el tiempo. Pueden agrietarse, lo que hará que el fluido de transmisión se derrame.

• Olvidarse de cambiar el fluido regularmente: Reemplazar y rellenar el fluido de transmisión de forma rutinaria es muy importante. El fluido puede recoger una gran cantidad de residuos y dañar la transmisión, lo que resulta en fugas. Consulte el manual del conductor para ver cuándo debe reemplazar el fluido de la transmisión.

Cómo diagnosticar una fuga en la bandeja de transmisión

Si puede identificar y localizar la transmisión del automóvil desde la parte inferior del vehículo, una fuga puede ser relativamente fácil de detectar. Sin embargo, encontrar la causa raíz de la bandeja de transmisión con fugas es una historia diferente.

Para encontrar correctamente la fuente de la fuga, debe limpiar a fondo todos los fluidos de la parte inferior de su automóvil y luego agregar tinte a su sistema de transmisión. Después de asegurarse de que su automóvil esté lleno con los niveles adecuados de fluido de transmisión, dé un giro de 30 a 40 millas. Con fugas lentas, es posible que deba conducir su vehículo a más de 100 millas para notar que sale líquido.

¿Cuánto Cuesta la Reparación de la Transmisión y la Bandeja de Transmisión?

El costo promedio de una junta de transmisión con fugas es de 1 150 a 2 250, dependiendo del tipo de vehículo que posea. Otras reparaciones de fugas de transmisión pequeñas, incluidas líneas de fluido, sellos, tapones de drenaje y pernos de bandeja, también estarán dentro de este rango de precios.

Cómo arreglar una fuga de bandeja de transmisión

Si desea ahorrar dinero y tener la experiencia y los conocimientos mecánicos, puede considerar arreglar la fuga de bandeja de transmisión usted mismo.

Las herramientas que se necesitan son:

• Rampas o los gatos
• Un embudo
• líquido de la Transmisión
• Nueva cacerola de la transmisión pernos y el tapón de drenaje

Después de la recopilación de las herramientas adecuadas, usted será completamente drenar el líquido de la transmisión. Comience por elevar su automóvil con el gato para obtener acceso a las sartenes. Coloque un recipiente debajo de la sartén para recoger el líquido. Luego, retire el tapón de drenaje y drene todo el líquido. La mejor manera de hacerlo es quitar todos los tornillos y tienen la sartén cuelgan para que el líquido pueda salir lentamente.

Después de encontrar la bandeja específica para su vehículo y drenar completamente todo el fluido de transmisión, retire los pernos que sostienen la bandeja en su lugar. Reemplácelos con los pernos y la bandeja nuevos. Usted querrá asegurarse de que la junta esté enjuagada para que ningún fluido pueda escapar. Luego, vuelva a apretar los pernos.

¿Es Seguro Conducir Cuando Mi Bandeja de Transmisión tiene Fugas?

Mientras se conduce con una fuga, el dolor de transmisión no es peligroso a corto plazo, es aconsejable reparar la fuga lo antes posible para cuidar la vida útil de su automóvil. Cuando note que su automóvil tiene fugas de fluido de transmisión, debe concertar una cita para llevarlo a un taller de reparación tan pronto como pueda. Cuanto más rápido arregle la fuga, menos problemas tendrá con su automóvil a largo plazo.

Sin embargo, si ignora el problema durante mucho tiempo, puede conducir a una conducción insegura. Su automóvil podría incluso encenderse, poniéndolo a usted, a sus pasajeros y a otros conductores en la carretera en peligro.

Conclusión

Su transmisión y su bandeja de transmisión son componentes proactivos de su automóvil. La transmisión ayuda a mantener el coche en movimiento. Sin él, estarías atascado al lado de la carretera. El fluido de transmisión juega un papel fundamental en el bienestar de su transmisión. Sin él, la transmisión podría sobrecalentarse.

Si está notando un fluido rojo o verde que sale de su automóvil, es probable que esté goteando fluido de transmisión. La mejor manera de diagnosticar y reparar el problema es llevando su vehículo a un mecánico certificado.