Cuando su automóvil ha estado estacionado afuera durante algún tiempo, es probable que vea algunas rayas de óxido en los discos de freno, especialmente después de un ataque de lluvia intensa.

Eso es normal dada la cantidad de lluvia que cae en nuestro clima local en un día dado.

La alta humedad local también influye en la oxidación de los discos de freno.

Dependiendo de a quién le preguntes, algunos dicen que el óxido es el freno degradante, mientras que otros dicen que no es nada de lo que preocuparse.

¿Quién tiene razón?

Óxido de freno: ¿Qué es?

A menos que tenga un automóvil exótico con frenos de cerámica de carbono o carburo de silicio, los rotores de freno de su automóvil probablemente estén hechos de hierro fundido.

En carretera, por lo general ofrecen excelentes cualidades de frenado, utilizables y lo suficientemente potentes para sus necesidades diarias de conducción.

Sin embargo, al estar construidos de hierro fundido, el óxido de los frenos se forma fácilmente en la superficie de los discos de hierro cuando están mojados.

Puede formarse literalmente de la noche a la mañana, especialmente si aparca su automóvil afuera donde enfrenta la lluvia y el sol constantemente.

A menos que viva en una región muy seca o árida del mundo, la oxidación de los frenos es inevitable en un clima húmedo y húmedo.

¿Es algo de lo que preocuparse?

Afortunadamente, no es nada de lo que deba preocuparse.

La próxima vez que conduzca su automóvil, al aplicar los frenos debe eliminar instantáneamente el óxido de los rotores (y las almohadillas).

Ni siquiera tienes que poner los frenos deliberadamente: basta con poner los frenos mientras se conduce normalmente para eliminar el óxido.

Incluso si lo hace, el óxido podría estar presente en y alrededor de las rejillas de ventilación y en el borde exterior del rotor.

Que todavía no presenta un problema, y tomará mucho tiempo antes de que realmente afecte al disco.

Solo se convierte en un problema real si se deja reposar en el disco de freno durante mucho tiempo.

En ese caso, el óxido corroe el rotor del freno y causa picaduras en la superficie.

Eso significa que la superficie del disco de freno no es lisa, lo que podría afectar el rendimiento de frenado.

Si realmente siente que su disco de freno se ha visto afectado por el óxido del freno, una forma de resolver ese problema es hacer que se mecanicen.

Significa suavizar la superficie del disco, siempre que aún quede suficiente grosor.

¿Cómo puedo prevenirlo?

Solo asegúrese de estacionar su automóvil en interiores siempre que pueda.

No solo protege los frenos, sino que evita que la pintura se desgaste prematuramente.

Habiendo dicho todo eso, el óxido de los frenos no se puede prevenir, pero definitivamente no es algo de lo que deba preocuparse tampoco.

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