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La insignia de Chevrolet podría decir «América», pero las piezas extranjeras y la ubicación de la fábrica hacen de Trax un automóvil extranjero. / General Motors
La globalización ha hecho que la producción de automóviles sea confusa para los consumidores. Érase una vez, un automóvil «hecho en Estados Unidos» significaba que los trabajadores estadounidenses lo fabricaban en uno de los pocos estados con piezas de proveedores nacionales. El TLCAN, la automatización y la reducción de costos corporativos cambiaron eso. Hoy en día, muchos automóviles ensamblados en los Estados Unidos por trabajadores estadounidenses se construyen con una mayoría de piezas hechas en el extranjero.
El Chevrolet Bolt EV, ensamblado en Detroit en la planta de GM en Orion, ofrece un ejemplo perfecto. Dado que el automóvil tiene un tren motriz y una batería fabricados en Corea, Bolt obtuvo solo 42.5 de 100 en el Índice de Autos Made in America de la Escuela Kogod para 2017. Un Honda CR-V o Mercedes GLE de Alabama de fabricación canadiense ocupa un lugar más alto en contenido estadounidense. También lo hacen otros 125 autos en el mercado, y muchos de ellos tienen emblemas extranjeros.
De hecho, dado que algunos vehículos de marca estadounidense se fabrican en el extranjero con apenas contenido estadounidense, puede considerarlos automóviles extranjeros. Aquí hay 10 modelos de compañías de automóviles de Detroit que no tienen derecho a fabricarse en Estados Unidos.
Lincoln MKZ
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Lincoln MKZ | Lincoln 2017
El Lincoln MKZ fue uno de los pocos vehículos que mantuvo a flote la marca de lujo de Ford durante sus años más magros. A partir de 2017, el modelo tomó el nuevo aspecto que Continental trajo para su renacimiento y tiene una buena oportunidad de éxito. Sin embargo, con alrededor del 31,5% de contenido estadounidense, este automóvil no es de ninguna manera estadounidense. Los trabajadores de la planta de Ford en Hermosillo (México) ensamblan MKZ con partes en su mayoría extranjeras.
Chevrolet Trax
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El Chevrolet Trax proviene de las plantas en México y Corea. / General Motors
Menos del 15% del Chevrolet Trax crossover proviene de Estados Unidos. Si bien los modelos fabricados en México tienen una puntuación un poco más alta que las ediciones coreanas vendidas en Estados Unidos, ambos contienen la mayoría de piezas extranjeras. En general, Trax no se clasificó entre los 175 mejores automóviles para contenido nacional. Todo, desde el Hyundai Santa Fe hasta el Subaru Outback y el Toyota Highlander, cuentan con más contenido estadounidense.
Jeep Renegade
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Un Jeep Renegade 2017 tiene menos del 40% de contenido estadounidense. / Jeep
Las compañías automotrices estadounidenses mantuvieron la producción de sus modelos más emblemáticos, Ford Mustang, Jeep Wrangler, Chevy Corvette, en las plantas estadounidenses para 2017. Sin embargo, la mayoría de los otros vehículos eran de juego limpio, especialmente aquellos con atractivo global como el Jeep Renegade subcompacto. Fabricado en plantas de la FCA en Italia, Brasil y China, Renegade tiene solo un 38% de contenido estadounidense.
Chrysler Pacifica
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2017 Chrysler Pacifica | Fiat Chrysler
Con el Chrysler 200 descontinuado y las ventas de los 300 rezagados, la Pacifica minivan es la principal cosa que mantener a los 92 años de la marca vivo en 2017. Este modelo, que se fabrica en una planta de FCA en Canadá, contiene aproximadamente un 44% de contenido en Estados Unidos. En realidad no es nada nuevo: los trabajadores de Chrysler en la planta de Ontario han estado haciendo minivans desde la década de 1980.
Buick Encore
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Buick Encore 2017 | Buick
Buick Encore puede ser el modelo más vendido de la marca, pero está lejos de ser un producto hecho en Estados Unidos. Solo el 20,5% de este vehículo se remonta a los Estados Unidos para el año modelo 2017. Las plantas de General Motors en México, España y China producen Bis para mercados globales. Por el contrario, Buick Enclave fue el vehículo más fabricado en Estados Unidos (parte de un empate a tres bandas) a la venta, según los datos disponibles.
Ford Fusion
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2017 Ford Fusion | Ford
Con Fusion y Fiesta viniendo de México y Focus dirigiéndose a China, la mayoría de los automóviles de pasajeros de Ford se ensamblarán fuera de los Estados Unidos. dentro de unos años. Fusion, que es la placa de identificación más vendida en esta lista, contiene alrededor del 48,5% de contenido estadounidense, según la Escuela de Negocios Kogod. En comparación con los sedanes medianos rivales de marcas extranjeras, Fusion trailed Toyota Camry (78,5%), Honda Accord (76%) y Kia Optima (68%).
Dodge Journey
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Dodge Journey, uno de los vehículos más populares de FCA en 2017, proviene de la planta del fabricante de automóviles en Toluca, México. La investigación mostró que el 40,5% del contenido de SUV podría llamarse «americano».»Esa cifra coloca a este Dodge detrás de Nissan Murano, Hyundai Santa Fe Sport y Acura MDX en el cuadro de mando de 2017.
Ford Fiesta
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Ford Fiesta 2017 | Ford
Aunque algunos automóviles montados fuera de los Estados Unidos a veces contienen una cantidad significativa de contenido estadounidense, Ford Fiesta no puede hacer tal afirmación. El coche de fabricación mexicana obtuvo una puntuación de 15.5 de cada 100 en el índice Made in America, lo que lo convierte en uno de los modelos con peor desempeño entre los fabricantes de automóviles estadounidenses. Todo, desde el Fiat 500 (29.5) hasta los modelos Hyundai Elantra (23) y Honda Civic de 2.0 litros (50), cuenta con más piezas estadounidenses.
Buick Envision
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2017 Buick Envision | General Motors
De todos los coches que se encuentra con una insignia de Detroit, ninguno es menos Americana de Buick Envision. Este cruce es un verdadero producto de China, por lo que es uno de los pocos vehículos realmente importados de Asia a los Estados Unidos por una corporación con sede en Michigan. Solo el 13% de Envision se puede llamar estadounidense, colocándolo detrás de modelos como Toyota RAV4 (39,5%), BMW X5 (37,5%) y Lexus RX450 (18,5%).
GMC Terrain
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Mientras que los compradores podrían desconfiar de los orígenes de un pequeño cruce de marcas globales, pocos esperarían que los vehículos GMC tuvieran menos del 50% de contenido en EE. Ese es el caso de GMC Terrain, que obtuvo 43 de 100 en el índice Made in America. Simplemente no esperaría que un Nissan Rogue o Acura ILX fuera más estadounidense que Terrain, pero ahí es donde se encuentra la industria automotriz de Estados Unidos en 2017. Como dicen en los medicamentos recetados, asegúrese de leer la etiqueta cuidadosamente.