En snabbguide till elektriska skotrar, cyklar och mopeder i DC

DC var en tidig adopter av delade elektriska skotrar och cyklar, efter att ha rullat ut ett pilotprogram för så kallade ”dockless” fordon i September 2017. Sedan dess har de bara expanderat i bruk och synlighet i hela stadens kärnområde och bortom. Cirka 6 000 dockfria fordon är för närvarande tillåtna i distriktet, inklusive från och med augusti mopeder.

med deras ankomst har kommit frågor, kommentarer och oro, från både invånare och besökare. Tänk på detta din guide till livet på två hjul i distriktet: från viktig information om hyrbara enheter och reglerna för dem till hur snabbt de går och vem som tillhandahåller dem.

hur hyr jag en scooter—eller cykel eller moped?

oavsett märke, sättet att komma åt dessa docklösa fordon är genom att ladda ner din app av val och se till att telefonens geolokaliseringsspårning är på. Praktiskt taget alla märken kräver att du tillhandahåller ett betalkort eller kreditkort så att du kan debiteras för eventuella åkattraktioner.

röda elektriska cyklar med korgar på trottoaren.
hoppa cyklar i DC
AFP / Getty Images

hur mycket kostar de?

priserna varierar beroende på leverantör och typ av fordon, men i allmänhet kostar det $1 för att låsa upp en elektrisk scooter eller cykel och mellan 24 och 39 cent per minut för att använda dem. Beroende på hur länge du rider kan fordonen kosta ungefär samma eller mer än en tunnelbaneresa (från $2,25 till $6 per resa under högtider, baserat på avstånd). Typiskt, denna kostnad är betydligt mindre än kostnaden för åkning över ett liknande avstånd, särskilt för enpersons åkattraktioner.

är de bekvämare än kollektivtrafik?

det beror på. Om du reser bara en mil eller två, kan det vara snabbare att hoppa på en närliggande elektrisk cykel eller skoter än att vänta på ett tunnelbanetåg eller buss, särskilt med tanke på Metro opålitliga off-peak service, plus DC.’s Ökända gridlock. Utöver det avståndet är det förmodligen bättre att ta kollektivtrafik. Och kom ihåg: Du kan alltid ta en delad cykel eller skoter till eller från tunnelbanan.

två orange elektriska skotrar i vila utanför ett stort vitt minnesmärke av kolonner och steg. Skotrarna pekar mot varandra under grå himmel.
Spin scooters nära Lincoln Memorial

Var Kan jag hitta skotrar, elektriska cyklar och mopeder?

genom reglering, DC. kräver att mikromobilitetsföretag distribuerar sina fordon i alla åtta avdelningar i staden. Fortfarande, de tenderar att vara grupperade i de tätaste delarna av distriktet, såsom Centrum, den 14: e och U street NW korridorer, och Navy Yard; tillgång öster om Anacostia River har begränsats. Några av företagen finns i närliggande Virginia och Maryland.

Var Kan jag rida dem?

mopeder som tillhandahålls av DC: s enda delade mopedoperatör för närvarande, Revel, kan köras på vägar, men inte trottoarer, stora broar eller motorvägar. I stadens centrala affärsdistrikt, som täcker centrum och Us Capitol grounds, är det olagligt att cykla och skoter på trottoaren. (Straffet är en $ 25 böter, men det är svårt att genomdriva.) Annars kan du åka elcyklar och skotrar på trottoarer utanför det centrala affärsdistriktet samt på vägar och cykelbanor. Om du väljer att resa på trottoaren bör du ge efter för fotgängare.

en karta över ett centralt affärsdistrikt i en stad med en gallergata plan.
D. C.’s Central Business District
DC government

Var Kan jag parkera dessa fordon?

Du kan parkera elektriska skotrar i huvudsak var som helst på trottoaren, förutsatt att det finns en 5-fots ”klar zon” för fotgängare och på cykelställ. Stads regler säger skotrar bör inte hindra tillgång till privat egendom eller uppfart, busshållplatser och skyddsrum, eller körfält, och de bör parkeras upprätt. Elektriska cyklar måste fästas på stolpar som gatastänger eller träd. Revel mopeder måste parkeras på lagliga parkeringsplatser vinkelrätt mot trottoarkanten.

hur snabbt går de?

skotrar är begränsade till 10 mph och elektriska cyklar till 20 mph. Revel mopeder kan resa upp till 30 mph. Var uppmärksam på förare när du går samman med trafik, vänder och korsar korsningar.

två elektriska skotrar på en trottoar i staden. Människor ses cykla i en cykelbana i bakgrunden.
en kalk och en Fågelskoter i centrala DC

är skotrarna (och mopederna) säkra?

fordonen är relativt säkra när de används på ett ansvarsfullt sätt. Men några kraschar, inklusive en dödlig där en förare dödade en scooteråkare förra året, har väckt oro, liksom nationella medierapporter om scooterrelaterade sjukhusvistelser. Hjälmar krävs för mopedresor.

kan du få böter för att använda dessa enheter på vissa sätt?

just nu, förutom trottoarbegränsningen i det centrala affärsdistriktet, saknar staden stränga påföljder för att ha missbrukat elektriska skotrar och cyklar. Det kan förändras med pågående lagstiftning från lokala lagstiftare, men eventuella förändringar är fortfarande månader borta i bästa fall.

Vad är mina alternativ?

District Department of Transportation (DDOT) tillåter för närvarande nio företag att erbjuda dockfria fordon i staden. Dessa företag och deras antal tillåtna fordon är: Fågel (600 elektriska skotrar), bult (600 elektriska skotrar), hoppa (975 elektriska skotrar och cyklar), Lime (600 elektriska skotrar), Lyft (720 elektriska skotrar), rakhyvel (600 elektriska skotrar), hoppa över (720 elektriska skotrar), snurra (720 elektriska skotrar) och Revel (400 elektriska mopeder). Några operatörer tillhandahöll ursprungligen standardcyklar när stadens pilotprogram började, men vissa böjde sig ur DC, medan andra flyttade till elektriska skotrar flera månader in i programmet.Mikromobilitetsföretag kan växa sina flottstorlekar varje kvartal om de uppfyller prestandakraven från DDOT, vilket innebär att staden kan vara värd för ännu fler docklösa fordon i framtiden. Delade mopeder faller i ett annat pilotprogram, som ska pågå till slutet av 2019.

har någon korgar för att bära mina tillhörigheter?

Ja. Jump ’ S elektriska cyklar och några av Razors skotrar är utrustade med stora korgar för när du behöver dra dina saker över staden. Dessutom har Revel mopeder små stammar.

två skoterförare rider på en trädkantad stig där fotgängare också går.
Scooter ryttare och fotgängare på National Mall
Washington Post/Getty Images

vänta, vad hände med Capital Bikeshare?

det är fortfarande runt. Capital Bikeshare hanteras separat från distriktets docklösa fordonsprogram och har nu över 4 300 cyklar över mer än 500 stationer. En studie från förra året visade att dess ryttarskap inte påverkades signifikant av införandet av elektriska cyklar och skotrar, även om fler Kapitalcyklar saknades. Under några månader hade tjänsten elektriska cyklar, men det drog dem från gatorna efter rapporter om bromsproblem.

något annat jag borde veta?

två år efter att hamnlösa fordon först introducerades till distriktet, är de redo att fortsätta växa, vilket hindrar eventuella oförutsedda marknadsförändringar. Under tiden, rida säkert.

detta inlägg har uppdaterats för att klargöra Revel regler för parkering och de senaste hyrespriserna.

Related Posts

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *