Ein Zahnriemen ist ein sehr robuster, gummiartiger Riemen, der die Bewegung von Nockenwelle und Kurbelwelle eines Motors synchronisiert.Dieser Vorgang muss synchron mit der Bewegung der Kurbelwelle ablaufen – der Komponente, die die Bewegung der Kolben in den Zylindern in die Drehbewegung umwandelt, die auf das Getriebe und letztendlich auf die Räder übertragen wird, die das Fahrzeug bewegen. Sollte das Timing der Bewegung von Nockenwelle und Kurbelwelle falsch sein, kann es zu kolossalen Schäden am Motor kommen.
Eine Steuerkette macht genau die gleiche Arbeit wie der Zahnriemen, ist aber eine metallische Rollenkette. Es ist für eine extrem lange Lebensdauer ausgelegt und muss möglicherweise nie ausgetauscht werden. Wie bei einem Zahnriemen oder einem beweglichen Teil kann er jedoch brechen oder beschädigt werden.
WELCHE SCHÄDEN KÖNNEN DURCH EINEN ZAHNRIEMEN-/KETTENBRUCH ENTSTEHEN?
Kurz gesagt, katastrophal und extrem teuer zu reparieren!
In einem Motorzylinder sitzt der Kolben, der durch den Druck der Verbrennung eines Kraftstoff-Luft-Gemisches nach unten und durch die Bewegung der Kurbelwelle wieder nach oben gedrückt wird. An der Oberseite des Zylinders befinden sich die Ventile, die sich öffnen, um das Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Zylinder zu lassen. Bei den meisten Motoren nehmen die offenen Ventile und Kolben zu unterschiedlichen Zeiten einen Teil desselben Zylinderraums ein. Dies bedeutet, dass, wenn der Zeitpunkt ihrer Bewegung falsch ist, die Kolben in die Ventile einschlagen können. Diese Komponenten bewegen sich extrem schnell und der Druck und die Wärme im Inneren des Zylinders sind immens. Wenn etwas schief geht und sie Kontakt aufnehmen, können die daraus resultierenden Schäden verbogene Ventile, Schäden an der Nockenwelle, Schäden am Zylinderkopf und an der Zylinderwand und möglicherweise auch am Kolben sein. Es ist ein Szenario, das Ihr Auto und Ihr Geldbeutel auf jeden Fall vermeiden möchten.Es ist erwähnenswert, dass Motoren, bei denen sich ein vollständig geöffnetes Ventil in den Raum erstreckt, in dem sich der Kolben auch bewegt, als Interferenzmotoren bekannt sind. Einige Automodelle haben störungsfreie Motoren, in denen sich beide ohne Berührungsängste bewegen können.
SYMPTOME EINES BESCHÄDIGTEN ZAHNRIEMENS / EINER BESCHÄDIGTEN KETTE
FEHLZÜNDUNG & GROBER LEERLAUF: Der Zahnriemen verbindet Kurbelwelle und Nockenwelle über eine Reihe von Riemenscheiben und Zahnrädern. Der Zahnriemen selbst hat Zähne, die die Zahnräder festhalten. Mit der Zeit werden sich diese ‚Zähne‘ abnutzen und anfangen zu rutschen. Dies kann dazu führen, dass sich eines oder mehrere der Ventile zum falschen Zeitpunkt öffnen oder schließen, was zu einer Fehlzündung und einem rauen Leerlauf führt.
Die gleichen Symptome treten auf, wenn ein Zahnriemen seine Spannung verliert. Eine ‚gestreckte‘ Kette lockert sich an ihren Kettenrädern und beeinträchtigt die Leistung.
MOTOR STARTET NICHT: Wenn der Zahnriemen / die Kette defekt ist, geht der Kontakt zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle verloren und der Motor kann nicht mehr zum Leben erweckt werden.
ÖLLECK: Zahnriemen sind durch eine Zahnriemenabdeckung, die den Motor vor jeglichem Schmutz schützt, der in Bewegung gerät, nicht sichtbar. Im Laufe der Zeit können sich Dichtungen und Dichtungen im Motor abnutzen und Öl kann in den Zahnriemenbereich austreten. Das ist keine gute Sache. Der Zahnriemen ist so konstruiert, dass er fest sitzt, und jede Flüssigkeit oder jedes Schmiermittel, die diesen Griff beeinträchtigen, gibt Anlass zur Sorge. Außerdem wirkt sich Öl auf die physikalische Beschaffenheit des Riemens aus und führt dazu, dass er sich schneller abnutzt und zusammenbricht.
WAS KOSTET DER AUSTAUSCH EINES ZAHNRIEMENS/EINER KETTE?
Der Zahnriemen ist aus ziemlich robustem Material gefertigt, muss aber irgendwann gewechselt werden – vielleicht bei der 100.000-km-Marke oder so. Wie bereits erwähnt, muss eine Steuerkette möglicherweise nie geändert werden.
Das Ersetzen einer dieser Komponenten ist selbst für den erfahrensten Mechaniker eine komplizierte und zeitaufwändige Aufgabe, daher hat die Arbeit ihren Preis. Wenn es jedoch ein Problem gibt, ist der Austausch unerlässlich und kann nicht ignoriert werden. Sie können erwarten, dass die Kosten irgendwo zwischen $ 800 und $ 2000 liegen, möglicherweise mehr, abhängig vom Fahrzeug und ob es sich um einen Riemen oder eine Kette handelt, die ersetzt werden. Das ist eine saftige Summe, aber es sollte daran erinnert werden, dass das Ignorieren von Zahnriemen- / Kettenproblemen zu katastrophalen Schäden am Motor führt und die Kosten für die Reparatur dieses Schadens viel höher sind.Da der Zahnriemen- / Kettenwechsel so arbeitsintensiv ist, ist es nicht ungewöhnlich, dass eine Werkstatt vorschlägt, andere Komponenten wie die Wasserpumpe auszutauschen, während der Mechaniker Zugang zu ihnen hat. Angesichts der Tatsache, dass ein Fahrzeug, das einen Zahnriemen- / Kettenwechsel benötigt, wahrscheinlich einige Kilometer zurückgelegt hat, ist es wahrscheinlich, dass auch diese Nebenteile müde sind. Sie gleichzeitig mit dem Zahnriemen / der Kette zu wechseln, spart die Kosten, den Motor erneut abbauen zu müssen.
17. April 2020