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Haben Sie bemerkt, dass Ihr Fahrzeug von selbst zur Seite gezogen ist? Fühlt sich Ihr Bremspedal weich oder schwammig an? Dies können Anzeichen für einen schlechten Bremssattel sein.

Während Bremsbeläge regelmäßig ausgetauscht werden müssen, sollten Bremssättel die Lebensdauer des Fahrzeugs überdauern — aber das passiert nicht immer. Bremssättel können schließlich versagen und die allgemeine Sicherheit Ihres Autos beeinträchtigen.

Wenn Sie mit den Symptomen eines schlechten Bremssattels vertraut sind, können Sie das Problem sofort beheben.

Was sind die Symptome eines schlechten Bremssattels?

Denken Sie, Sie haben einen schlechten Bremssattel an Ihren Händen? Wenn Ihr Auto eines oder mehrere der folgenden Symptome aufweist, haben Sie möglicherweise Recht.

So können Sie feststellen, ob Ihr Bremssattel defekt ist:

Zur Seite ziehen

Ein festgezogener Bremssattel oder Bremssattelschieber kann dazu führen, dass das Fahrzeug beim Bremsen zur einen oder anderen Seite zieht. Manchmal zieht das Auto auch während der Fahrt die Straße hinunter.

Flüssigkeitslecks

Bremssättel, die durch Hydraulikflüssigkeit aktiviert werden, können Bremsflüssigkeitslecks aus der Kolbendichtung oder der Entlüftungsschraube entwickeln.

Schwammiges oder weiches Bremspedal

Ein undichter Bremssattel kann ein schwammiges oder weiches Bremspedal verursachen. Außerdem können ein ergriffener Kolben oder festsitzende Schieber einen übermäßigen Abstand zwischen dem Belag und dem Rotor erzeugen, was zu einem abnormalen Pedalgefühl führt.

Verminderte Bremsfähigkeit

Wenn Sie einen fehlerhaften Bremssattel haben, was zu einem weichen Bremspedal führt, wird Ihr Auto offensichtlich eine verminderte Bremsfähigkeit aufweisen.

Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß

Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß wird häufig durch festsitzende Bremssattelschieberstifte verursacht. In einigen Fällen kann ein festsitzender Bremssattelkolben auch zu ungleichmäßigem Verschleiß führen. Der Grund dafür ist, dass in beiden Szenarien die Pads teilweise aufgebracht werden, wodurch sie über den Rotor ziehen.

Schleppgefühl

Wenn Sie einen defekten Bremssattel haben, was zu einem weichen Bremspedal führt, zeigt Ihr Auto offensichtlich eine verminderte Bremsfähigkeit.

Ein festsitzender Bremssattel kann dazu führen, dass die Beläge während der Fahrt gegen den Rotor gedrückt werden. Infolgedessen kann das Fahrzeug ein Schleppgefühl aufweisen, da die Bremsen am betroffenen Rad jederzeit betätigt (oder teilweise betätigt) werden.

Anormales Geräusch

Schließlich verschleißt ein festsitzender Bremssattel die Bremsbeläge. Und wenn das passiert, hören Sie das vertraute Geräusch schleifender Bremsen.

Was macht ein Bremssattel?

Bremssättel sind ziemlich einfache Komponenten. Die meisten modernen Fahrzeuge haben ein Allrad-Scheibenbremssystem mit einem Bremssattel an jedem Rad, während einige Autos Scheibenbremsen mit Bremssätteln vorne und Trommelbremsen hinten haben.

Wenn Sie das Bremspedal betätigen, um die Bremsen zu betätigen, fließt Bremsflüssigkeit zu den einzelnen Bremssätteln. Die unter Druck stehende Flüssigkeit zwingt einen Kolben im Bremssattel, ein Paar Bremsbeläge gegen den Bremsrotor zu drücken. Wenn Sie die Bremsbeläge gegen den Rotor drücken, entsteht die Reibung, die erforderlich ist, um Ihr Auto zum Stillstand zu bringen.

Jeder Bremssattel wird (entweder direkt oder indirekt) an einem der Achsschenkel des Fahrzeugs befestigt. Ein Bremsschlauch liefert Druckflüssigkeit an den Bremssattel.

Bremssättel haben auch Entlüftungsschrauben, die ein Mechaniker öffnen kann, um das Bremssystem von Luft zu reinigen. Sie können je nach Anwendung entweder einen oder zwei Kolben haben.

Es gibt zwei grundlegende Bremssattel-Designs: fest und schwimmend. Feste Bremssättel werden direkt am Achsschenkel montiert und bewegen sich nicht hin und her. Schwimmende Bremssättel (a.k.a. b. Schiebesättel) an einer Adapterplatte montiert, die mit dem Achsschenkel verschraubt ist. EIN satz von slider pins oder schrauben erlauben die sattel zu rutsche zurück und her als die bremsen sind angewendet und freigegeben.

Wie man erkennt, ob ein Bremssattel schlecht ist

Andere Probleme mit Ihrem Fahrzeug können einen schlechten Bremssattel nachahmen. Deshalb ist es wichtig, eine gründliche Diagnose durchzuführen, wenn Sie vermuten, dass Sie einen fehlerhaften Bremssattel an Ihren Händen haben.

Es gibt verschiedene Methoden zur Fehlerbehebung eines fehlerhaften Bremssattels. Abhängig von dem aufgetretenen Problem möchten Sie möglicherweise den Bremssattel auf Undichtigkeiten prüfen, die Bremsbeläge auf abnormalen Verschleiß prüfen oder die Funktion des Bremssattelkolbens überprüfen. Möglicherweise möchten Sie auch einen Zeilensperrungstest durchführen.

Informationen zur Fehlerbehebung finden Sie in unserem Artikel: Diagnose eines fehlerhaften Bremssattels.

Was tun, wenn Sie glauben, einen schlechten Bremssattel zu haben

Spielen Sie nicht mit Ihren Bremsen. Zeitraum. Ein festsitzender oder festsitzender Bremssattel kann zu einem teilweisen oder vollständigen Verlust der Bremsfähigkeit führen. Wenn Ihr Fahrzeug eines der oben genannten Symptome aufweist und Sie so ziemlich festgestellt haben, dass Sie einen schlechten Bremssattel haben, beheben Sie es sofort.

Sie können auch einige Leute über den Wiederaufbau von Bremssätteln sprechen hören. Aber es ist das 21.Jahrhundert und Ersatzsättel sind billig und reichlich vorhanden – niemand überholt sie mehr. Holen Sie sich einfach einen neuen oder umgebauten Bremssattel. Es ist viel einfacher.

Und wenn Sie den Bremssattel nicht selbst austauschen möchten, lassen Sie einen Fachmann die Arbeit für Sie erledigen. Wieder einmal möchten Sie mit Ihren Bremsen kein Risiko eingehen.