National Museum of Civil War Medicine

Mavis C. Slawson

Ursprünglich veröffentlicht im Jahr 2018 in The Surgeon’s Call, Volume 23, No.1

Heute ist ein Rollstuhl definiert als ein Stuhl, der von einer Person benutzt wird, die aufgrund von Krankheit, Verletzung oder Behinderung Schwierigkeiten beim Gehen hat. Rollstühle gibt es in einer Vielzahl von Stilen für die spezifischen Bedürfnisse des Benutzers. Es war jedoch schwierig, die Geschichte der Rollstühle zu finden. Es wurde nur ein Buch gefunden, das sich ausschließlich mit Rollstühlen befasste, das Rollstuhlbuch von Herman Kametz, das 1969 veröffentlicht wurde. Das erste amerikanische Patent für einen Rollstuhl wurde 1869 erteilt, und Kametz behauptete, Rollstühle existierten vor dieser Zeit nicht. Aber eine Suche ergab viele Bilder von Stühlen auf Rädern für verschiedene Gebrechen und Verwendungen. Schließlich wurde das Rätsel gelöst, indem festgestellt wurde, dass solche Geräte existierten, aber unter mehreren anderen Namen. Sie wurden ungültige Stühle, bewegliche Stühle, Sofas, Gartenstühle und sogar Go-Stühle genannt. In der Mitte des 19.Jahrhunderts wurden sie normalerweise ungültige Stühle genannt.

Frühe Mobilitätsversuche für Gebrechliche lassen sich bis in die Antike zurückverfolgen. Es gibt eine antike griechische Vase mit dem Bild eines Kinderbettes auf Rollen, so dass es für frische Luft nach draußen gebracht werden kann. Ein chinesischer Sarkophag von etwa 1300 v. Chr. zeigt vielleicht den frühesten Beweis eines Stuhls auf Rädern. Diese Innovationen trugen dazu bei, die Isolation der Kranken zu verringern. Die Theorie, dass frische Luft vorteilhaft war, begann offenbar früh in unserer Geschichte.

Italienischer Rollstuhl aus dem 8. Jahrhundert. Mit freundlicher Genehmigung der National Library of Medicine, Bethesda, MD

Speichenräder auf Streitwagen sind möglicherweise die älteste Form von „Rollstühlen“.“ Die Kreuzfahrer brachten den Radwagen oder die Schubkarre im 12. Die Schubkarre konnte jede Last tragen und Invaliden zu den Bädern und Kurorten transportieren. Heute wird es hauptsächlich für Gartenarbeit und Bauwesen und nicht für Mobilität verwendet. 1531 wurde ein schwerer Sessel auf Rollen beim Aderlass als Behandlungsstuhl verwendet. Die Füße des Patienten befanden sich auf einem niedrigen Hocker und der Stuhl hatte eine gepolsterte Rückenlehne und einen gepolsterten Sitz. Dieser Stuhl ist vielleicht ein Vorläufer von Stühlen für Behandlungen in Krankenhäusern heute. Hans Weiditz hatte in seinem Buch Loberra de Vanquete einen Holzschnitt von diesem Gegenstand.

Stühle auf Rädern sind in Europa im 16. König Philipp von Spanien wurde durch Gicht und Arthritis arbeitsunfähig, als er älter wurde; 1595 machte ein Diener einen Stuhl für den Komfort seines Herrn. Dieser Stuhl hatte Metallstangen mit Kerben, um den Rücken einzustellen, sowie Beinstützen, um den König bequem zu machen, und der Stuhl bewegte sich auf vier kleinen Rädern. 1655 baute ein 23-jähriger querschnittsgelähmter Uhrmacher in Deutschland, der seiner Unbeweglichkeit überdrüssig war, mit seinen uhrmacherischen Fähigkeiten ein Fahrzeug auf Rädern. Dies war eine Box auf drei Rädern mit dem einzigen Vorderrad zum Lenken. Er trat das Rad mit einer Handkurbel mit einem Zahnradantrieb in die Pedale. Dieses Fahrzeug sah einem modernen Seifenkisten-Derby-Auto sehr ähnlich.Sir Thomas Fairfax, Oberbefehlshaber der Armeen während des englischen Bürgerkriegs, erhielt mindestens achtzehn Wunden in der Schlacht. Im Alter litt er an diesen Wunden und an Rheuma. Bis zu seiner Pensionierung im Jahr 1659 konnte er nur kurze Strecken laufen und ein Stuhl wurde für ihn gemacht. Dieser Stuhl hatte Räder für Mobilität und handbetätigte Hebel für Bewegung und Lenkung.

Im 17.Jahrhundert stellte ein französischer Erfinder namens Nicolas Grollier de Serviriere (1590-1689) einen Rollstuhl für sein Kuriositätenkabinett her. Nach seiner Pensionierung arbeitete er an einer Zierdrehmaschine in Lyon, Frankreich, und baute fantastische Dinge, die einmal pro Woche für die Öffentlichkeit ausgestellt wurden. Er wurde berühmt mit Handwerkern und Erfindern. Sein Rollstuhl war ein aufrechter Leiterstuhl auf kleinen Rädern. Das fünfte Rad hinten diente sowohl der Stabilität als auch dem Gleichgewicht. Es gibt zwei Handkurbeln mit Zahnrädern an den Vorderrädern für Lenkung und Antrieb.

Zwischen dem 17. und 18.Jahrhundert wurden einige Stühle auf Plattformen mit Rädern gestellt und waren für den Innenbereich bestimmt, auf einer Etage, die vom Insassen angetrieben wurde. Diese Art von Stuhl könnte auch drinnen oder draußen verwendet werden, wenn jemand den Fahrer drückt. Der normale Bürger musste für sich selbst sorgen, um einen Rollstuhl zu finden. Rollstühle wurden von Kutschern, Möbelherstellern und Schmieden hergestellt oder gebraucht gekauft oder zu Hause hergestellt.Der „Bath Chair“ wurde 1750 von James Heath erfunden. Es wurde nach der Stadt Bath benannt, England, ein beliebtes Ziel für die Reichen für seine Bäder und Spas. Der Stuhl hatte zwei Räder hinten mit einem Vorderrad, so dass der Insasse den Stuhl überall hin lenken konnte, wohin er wollte. Dieser Stuhl wurde von hinten geschoben, während der Insasse mit einer Stange vor sich steuerte. Dieser Rollstuhlstuhl war bequem für den Insassen, um zum und vom Spa zu reisen. John Dawson war der Haupthersteller dieser Stühle in1782 die erste gemeinsame Verwendung eines Rollstuhls für eine unbewegliche Person zu schaffen. In Dawsons Anzeige heißt es: „Eine große Auswahl an Stühlen zum Verkauf oder zur Vermietung in Stadt oder Land, und (dass) er in der Lage ist, auf die Stuhllinie zu achten, die für die Sicherheit von Invaliden erforderlich ist.“ Komfort begann im 18.Jahrhundert für den menschlichen Körper in Bezug auf Körperkonturen in Stühlen wichtig zu sein. Der Gichtstuhl tauchte in den 1800er Jahren in England auf. Der Hersteller ist unbekannt. Es wurde aus Mahagoni mit Messingbeschlägen und schwarzer Polsterung mit einem Windsor-Stuhl hergestellt. Dieser bequeme geflügelte Stuhl auf Rädern hielt Zugluft vom Invaliden fern. Der Stuhl wurde von Handkurbeln selbst angetrieben.

Allgemeine Dan Sicheln im Rollstuhl. Mit freundlicher Genehmigung des United States Printing Office, Washington, DC

1751 ließ sich Thomas Elfe, ein Tischler aus England, in Charleston, SC, nieder. Er stopfte und bedeckte einen „Rollstuhlstuhl“ für wohlhabende Invaliden. William Long, ein weiterer Tischler aus London, England, entwickelte 1785 in Philadelphia einen „Go Chair“. Dieser Stuhl war für Menschen mit Gicht. Diese Stühle waren ein Anfang, um eine Antwort zu finden, um spezialisierte Sitzgelegenheiten für behinderte Menschen in diesem Land zu erhalten.

In Lebanon, New York, wurde ein Schaukelstuhl in einen Rollstuhl umgebaut. Dieser Stuhl stammt aus den Jahren 1810 bis 1830; Der Hersteller ist unbekannt. Es ist ein Schaukelstuhl im Shaker-Stil mit Rädern, aber ohne Beinstützen. Die Wippe besteht aus Birke, Ahorn, Buche, Eschenschiene und Stahl. Ein kleines Rad im Rücken war für das Gleichgewicht.Giuseppe Garibaldi, ein Hauptführer der italienischen Vereinigung, hatte 1862 eine rollende Chaiselongue. Sein Arzt befahl dieses Stuhlbett, um seine Genesung zu beschleunigen. Garibaldi benutzte ein Tablett zum Essen, Lesen und Schreiben. Die Chaiselongue wird in ein Bett umgewandelt, indem der Rücken auf die horizontale Ebene abgesenkt und der Beinabschnitt angehoben wird.In den Vereinigten Staaten machte Thomas Minnis am 10.Mai 1853 unter dem Patent # 9708 eine Verbesserung eines ungültigen Lokomotivstuhls. Er legte ein Lager zwischen die Welle und das Rad, um den Stuhl besser zu stützen. Dies ermöglichte den Invaliden eine ruhigere und billigere Fahrt. Dies war das erste Patent für einen ungültigen Lokomotivstuhl in Amerika.

Wie gezeigt wurde, gab es in den Vereinigten Staaten während des Bürgerkriegs ungültige Stühle. Diese Stühle sind in Fotografien von Krankenhäusern am Ende des Bürgerkriegs, 1864 und 1865, erschienen. Ob vor dieser Zeit irgendwelche verwendet wurden, ist unbekannt. Die medizinische und chirurgische Geschichte des Krieges der Rebellion zitieren nur drei Rollstuhl Rezepte für bestimmte Patienten: Privat M. Verbrennungen der 28. Massachusetts Infanterie; Privat H. Shetter der 7. Wisconsin Infanterie; und Privat Jonathan Wallace, Co, F, 21. Georgia Infanterie. Alle drei wurden in das Armory Square Hospital in Washington, DC, verlegt.

Patient im Rollstuhl, Armory Square Hospital, 1864 Mit freundlicher Genehmigung der Library of Congress

Ein Foto von Station K, Armory Square Hospital, zeigt einen Rollstuhl, der wie ein gewöhnlicher Stuhl mit einer Fußstütze aussieht. Es gibt zwei große Speichen-Vorderräder ohne Handfelge und ein kleines Hinterrad für Balance. Der Stuhl wurde entweder von hinten oder vom Insassen selbst über die großen Räder geschoben. Ein zweites Foto aus dem Amory Square Hospital zeigt einen weiteren Rollstuhl. Dieser Stuhl hat größere Räder mit weniger Speichen und keine Handfelgen. Es hat auch eine Fußstütze. Es sieht eher aus wie unser Bild eines Rollstuhls. Ein drittes Foto wurde im Carver Hospital in Washington, DC, aufgenommen und zeigt einen schweren Holzstuhl mit zwei Vorderrädern mit Holzspeichen und Handfelgen für den Eigenantrieb und einem Hinterrad im Rücken. Es gibt eine Fußstütze.

Patient im Rollstuhl, Carver Hospital (Möglicherweise Armory Square Hospital) 1865 Mit freundlicher Genehmigung der Library of Congress

Darüber hinaus wurden zwei CDVs von Soldaten im Rollstuhl gefunden. Eines davon ist ein CDV des Unionssoldaten Hiram Williams, der in der Schlacht am Appomattox Courthouse gegen Ende des Bürgerkriegs verletzt wurde. Er wartet nach seiner Amputation auf ein künstliches Bein. Die zweite CDV ist von James Armstrong, ein South Carolina Konföderierten Soldaten, der eine Schusswunde in seinem rechten Bein in Petersburg erlitten, Virginia. Er sitzt wegen einer Tibiaverletzung im Rollstuhl.

CDV von Hiram Williams im Rollstuhl. Mit freundlicher Genehmigung der National Library of Medicine, Bethesda, MD

Vor kurzem besuchten Jason White und sein Freund Mike Shuler eine Auktion in South Carolina. Sie kauften einen Rollstuhl, möglicherweise von jemandem zu Hause maßgefertigt. Dieser Rollstuhl soll aus der Zeit des Bürgerkriegs stammen. Es wurde aus einem Holzstuhl mit gepolstertem Sitz und Rückenlehne hergestellt. Dieser Rollstuhl sitzt auf einer Wagenachse mit Speichenrädern und Eisenreifen ohne Handfelgen. Es gibt ein kleines Hinterrad zum Ausbalancieren und Drehen.

Konföderierter Rollstuhl aus der Zeit des Bürgerkriegs. Mit freundlicher Genehmigung von Jason White und Mike Shuler

Eine Gruppe von teilweise behinderten Bürgerkriegsveteranen wurde am Lincoln Institute in Philadelphia, PA, fotografiert, wo Schulungen für neue Arbeitsplätze angeboten wurden. Einer der Bürgerkriegsveteranen an der Front sitzt im Rollstuhl. Diese Person sucht Hilfe von der Regierung, damit sie sich in Zukunft selbst ernähren kann.

1865 gab es ein Patent für einen invaliden Rollstuhl, der von A. P. Blunt und Jacob Smith entworfen wurde. Die Patentnummer ist # 86,999. Der gepolsterte Rücken kann an jeder Stelle nach hinten geneigt werden. Die beiden großen Seitenräder sind mittels Federn am Sitz befestigt. Die Fußstütze kann unabhängig voneinander angehoben oder abgesenkt werden. Es wird von zwei kleinen Zahnrädern bearbeitet, die von einer kleinen Kurbel gedreht werden. Dieser Stuhl passt sich an einen aufrechten Stuhl oder einen flachen Liegestuhl an, wie es der Insasse wünscht.

CDV des konföderierten Soldaten James Armstrong im Rollstuhl. Mit freundlicher Genehmigung des Burns Archive, New York, NY

Derzeit verfügt das NMCWM in Frederick, MD, über einen Rollstuhl im Eastlake-Stil von 1870 mit Metallfelgen aus Holz. Es gibt einen Sitz mit geschwungener Rückenlehne, eine Fußstütze und gepolsterte Arme — alles für den Komfort des Insassen. Charles Eastlake begann eine neue Haushaltsbewegung im späten 19. Die Handränder dienen dazu, den Stuhl zu schieben und die Hände des Insassen sauber zu halten. Es gibt eine Fußstütze ohne Beinstütze.

Ein CDV einer Dame im Rollstuhl aus dem Jahr 1870 ist ungewöhnlich. Harriet Baker Roe sitzt im Rollstuhl und hält ihren Stock in der rechten Hand, selbstbewusst und entspannt erscheinen.

Rollstuhl aus den späten 1860er Jahren. Mit freundlicher Genehmigung des NMCWM, Frederick, MD

George Wilson aus New York City patentierte einen verstellbaren Rollstuhl aus Eisen. Es gibt eine gepolsterte Rückenlehne, Stuhlbein und Armlehnen. Ein Schalthebel auf der rechten Seite des Stuhls kippt den Stuhl in jeden Winkel – vom Sitz zum Bett und alles dazwischen. Ein Bein und eine Fußstütze sind ebenfalls vorhanden. Dieser schwere Eisenstuhl kann für den Transport kompakt gefaltet werden.

Der NMCWM hat einen New Haven Klapprollstuhl aus den frühen 1870er Jahren. Die Korbrückenlehne, der Sitz und die Beinstütze sind leicht. Die beiden Vorderräder aus Holz sind leichter als gut, und es gibt ein kleines Hinterrad. Zu dieser Zeit waren vierrädrige Stühle weniger verbreitet. Rollstühle wurden immer leichter, kleiner, handlicher und vielseitiger.Die Rolling Chairs in Atlantic City, New Jersey, wurden erstmals am 11.Juni 1887 eingesetzt. Die Stühle wurden in einer 1876-Konvention eingeführt, um an Touristen vermietet zu werden. Dies war die Idee des lokalen Geschäftsmannes William Hayday. Die nach Rollstühlen gestalteten Stühle waren die einzigen Fahrzeuge, die auf dem Atlantic City Boardwalk erlaubt waren. Zuerst wurden sie für Menschen verwendet, die nicht laufen konnten. Dann wurden die rollenden Stühle so beliebt, dass jeder sie benutzte.

Colonel Elijah Parkhurst und seine Frau Elizabeth ließen sich einen CDV bauen. Der Oberst war ein Bürgerkriegsveteran mit einer Amputation des linken Beins. Er benutzte einen 1880er „Self -Locomotive-Chair“ von Peter Gendron mit Handkurbeln am Rollstuhl.

Der selbstfahrende Rollstuhl war robust für den Außeneinsatz. Diese Stühle waren einfache und praktische kommerzielle Produktion. Das Fahrrad förderte die Entwicklung von Rollstühlen. Die Räder wurden 1867 von Holz auf Eisen umgestellt. Truffaut entwickelte 1875 hohle Gummireifen. Standardisierte Räder wurden nach 1880 zur Norm. Drahtspeichenräder wurden vollständig für die Rollstühle angepasst.

Als das 19.Jahrhundert zu Ende ging, wurde der Rollstuhl leichter und tragbarer und wog nur fünfzig Pfund, wenn er keine Schiebefelgen hatte. Drahtspeichenräder vom Fahrrad waren vollständig an Rollstühle angepasst. Dank dieser Fortschritte waren Rollstuhlfahrer sehr unabhängig und arbeiteten für ihren eigenen Lebensunterhalt. Der Bürgerkrieg schuf einen wachsenden Bedarf an Möglichkeiten, den Verwundeten zu helfen, da es der erste Krieg war, in dem verletzte Soldaten in großer Zahl überlebten. Die Behinderten hatten auch ein größeres Mitspracherecht bei dem, was für sie hergestellt wurde. Dies beinhaltete den Kauf spezieller Rollstühle, die von Amputierten bestellt wurden.

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Über den Autor

Mavis Slawson ist seit 2000 Dozentin am NMCWM in Frederick, MD, und arbeitet im Forschungszentrum. Sie hat Vorträge und Präsentationen über die medizinische Geschichte des Bürgerkriegs und die Geschichte des Bürgerkriegs in Maryland, Pennsylvania, Virginia, Georgia und Illinois gehalten. Sie ist Krankenschwester und hat einen Bachelor-Abschluss in Kunst.

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