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Ihr Auto ist seit vielen Jahren zuverlässig, aber jetzt hören Sie ein klopfendes Geräusch vom Motor. Was bedeutet dieses Geräusch? Ist es Zeit für ein neues Auto? Oder ist es ein Problem, das Sie leicht beheben können?

Leider sind die Aussichten bei einem Motorklopfen normalerweise ziemlich düster. Aber es gibt einige Fälle, in denen Sie vielleicht Glück haben und sich nicht zwischen dem Kauf eines neuen Motors oder eines neuen Autos entscheiden müssen.

Wie klingt ein Motorklopfen?

Ein Motorklopfen klingt, als würde jemand an die Haustür klopfen. Aber da der Lärm, der tief und metallisch in der Natur ist, vom Motor kommt, werden Sie wissen, dass es nicht Ihr Nachbar ist, der für einen freundlichen Besuch vorbeikommt.

Möglicherweise stellen Sie fest, dass das Geräusch häufiger wird, wenn die Motordrehzahl erhöht wird, insbesondere wenn das Geräusch auf ein ausgefallenes Lager zurückzuführen ist.

Was bedeutet ein Klopfgeräusch im Motor?

Ein klopfendes Geräusch vom Motor Ihres Autos ist niemals ein gutes Zeichen. In der Tat bedeutet es fast immer, dass Sie ein ernstes (und kostspieliges) Problem an Ihren Händen haben.

Hier sind die häufigsten Ursachen für Motorklopfgeräusche:

Niedriges Motoröl

Ein niedriger Ölstand kann zu Motorklopfen führen. Wenn Sie Glück haben, kann das Geräusch nachlassen, wenn Sie den Motor mit Öl nachfüllen. In den meisten Fällen, jedoch, Sobald der Ölstand niedrig genug wird, um Klopfen zu erzeugen, Schäden an internen Motorkomponenten haben bereits stattgefunden.

Motorlagerausfall

Ein Ausfall des Motorstangenlagers und des Hauptlagers tritt normalerweise aufgrund einer mangelnden Schmierung auf (verursacht durch einen niedrigen Ölstand oder eine seltene Fahrzeugwartung). Wenn die Lager versagen, erzeugen sie ein übermäßiges Spiel zwischen den internen Motorkomponenten, was zu einem Klopfgeräusch führt.

Übermäßiges Kurbelwellen-Endspiel

Obwohl nicht so häufig wie die oben aufgeführten Probleme, kann übermäßiges Kurbelwellen-Endspiel auch zu einem klopfen lärm.

Das Kurbelwellenendspiel ist ein Maß, das angibt, um wie viel die Kurbelwelle im Motorblock hin und her bewegt werden kann. Das Endspiel wird übermäßig, wenn zu viel Spiel zwischen Kurbelwelle und Axiallagern besteht.

Probleme mit dem Drehmomentwandler und der Flexplatte

Der Drehmomentwandler wird an der Flexplatte an der Rückseite des Motors befestigt. Lose oder fehlende Wandlerbefestigungsschrauben können bei laufendem Motor zu einem Klopfgeräusch führen.

Motorklopfen beheben

Wenn Sie mit Motorklopfgeräuschen zu tun haben, sollten Sie zuerst den Ölstand überprüfen. Wenn Sie Glück haben, kann das Nachfüllen des Motors mit frischem Öl dazu führen, dass der Lärm (zumindest vorübergehend) nachlässt.

Die schlechte Nachricht ist, selbst wenn der Lärm verschwindet, besteht eine gute Chance, dass interne Motorkomponenten aufgrund mangelnder Schmierung bereits dauerhafte Schäden erlitten haben. Einige Leute versuchen, das Klopfen zu stoppen, indem sie Additive in das Motoröl geben — aber diese Additive funktionieren fast nie (und wenn sie es tun, ist es eine vorübergehende Pflaster-Lösung). Verschwenden Sie nicht Ihr Geld.

Wenn das Öl voll ist und der Motor klopft, gibt es nur einen Weg, das Problem zu beheben — und zwar das Auto richtig zu reparieren.

Andere ähnliche Motorgeräusche

Lärm ist subjektiv. Was für eine Person wie Klopfen klingen mag, wird für eine andere wie Rasseln klingen. Deshalb werden wir einige Motorgeräusche diskutieren – einschließlich Rasseln, Klopfen und Ticken —, die oft mit Klopfen verwechselt werden.

Motorrasseln

Ein rasselndes Geräusch des Motors klingt wie jemand, der auf Metall klopft (manche mögen sagen, es klingt wie eine Babyrassel).

Hören Sie solche Geräusche von Ihrem Motor? Hier sind einige mögliche Ursachen:

Niedriges Motoröl

Ein niedriger Ölstand kann dazu führen, dass hydraulische Steuerkettenspanner einrasten oder kollabieren, was zu einem Klappergeräusch führt. Die Stellantriebe mit variabler Ventilsteuerung können auch Geräusche machen, wenn der Motorölstand niedrig ist.

Lose Steuerkette

Wenn Sie von der Vorderseite des Motors Rasseln hören, haben Sie es möglicherweise mit einer losen Steuerkette zu tun. Die Kette kann locker sein, weil sie gedehnt ist oder weil eine Führung oder ein Spanner ausgefallen ist. In einigen Fällen trifft die Kette auf die Steuerabdeckung, was zu einem lauten Klappern führt.

Fehlerhafter Stellantrieb mit variabler Ventilsteuerung (Phaser)

Ein fehlerhafter Stellantrieb mit variabler Ventilsteuerung (Phaser) kann auch ein Klappergeräusch von der Vorderseite des Motors verursachen. Viele moderne Fahrzeuge sind mit variabler Ventilsteuerung (VVT) ausgestattet, und der Aktuator steht im Mittelpunkt dieses Systems.

Wenn der Antrieb ausfällt, kann er sich unkontrolliert hin und her bewegen und ein rasselndes Geräusch erzeugen.

Loser Hitzeschild

Ein weit weniger kostspieliges Problem ist ein loser Hitzeschild. Im Laufe der Zeit können sich die Hitzeschilde, die den Auspuff abdecken, aufgrund gebrochener oder fehlender Haltebefestigungen lösen. In diesem Fall kann der lose Schild frei gegen den Auspuff und andere Komponenten klappern.

Motorklopfen oder Motorticken

Ein weiteres beunruhigendes Geräusch, das Sie möglicherweise von Ihrem Motor hören, ist Klopfen oder Ticken. Einige sagen, das Geräusch klingt wie eine verstärkte Version des Klickens eines Kugelschreibers.

Häufige Ursachen für dieses Geräusch sind:

Niedriges Motoröl

Wieder einmal macht niedriges Motoröl die Liste. Ein niedriger Ölstand kann verhindern, dass die Komponenten des Ventiltriebs ordnungsgemäß geschmiert werden, was zu einem Klopf- oder Tickgeräusch des Motors führt.

Verschlissene Ventiltriebskomponenten

Verschlissene oder beschädigte Ventiltriebskomponenten wie Kipphebel, Heber und Nockenwellen können zu einem spürbaren Klopf- oder Tickgeräusch des Motors führen.

Probleme mit Kolben oder Handgelenkstift

Wenn Sie ein metallisches Klopfgeräusch hören, kann das Problem ein übermäßiger Abstand von Kolben zu Wand (auch als Kolbenschlag bezeichnet) oder ein abgenutzter Kolbengelenkstift sein. Kleinere Kolben Slap kann weggehen, sobald der Motor aufgewärmt ist.

Ein Abgasleck

Ein klopfendes oder tickendes Geräusch weist nicht immer auf ein internes Motorproblem hin. Das Problem kann auch ein Abgasleck aus dem Abgaskrümmer, dem Fallrohr usw. sein.

Kann ich mit einem klopfenden Motor fahren?

Ihr Auto kann sich mit einem klopfenden Motor aus eigener Kraft bewegen — zumindest für eine kurze Strecke. Aber je länger Sie mit dem Problem fahren, desto umfangreicher wird der Schaden an Ihrem Motor sein.

Wenn Ihr Motor beispielsweise aufgrund eines niedrigen Ölstands klopft, führt das Weiterfahren mit ziemlicher Sicherheit zu erheblichen internen Motorproblemen. Der Motor kann sogar vollständig festfressen.

Es ist auch eine schlechte Idee, mit einem rasselnden, klopfenden oder tickenden Geräusch vom Motor weiterzufahren. Jedes dieser Geräusche könnte auf ein ernstes Problem hinweisen, das sich nur verschlimmert, wenn Sie das Fahrzeug weiter betreiben.

Also, wenn Ihr Motor klopft — oder seltsame Geräusche jeglicher Art macht — fahren Sie das Fahrzeug nicht, bis Sie das Problem behoben haben.