Wenn der Automotor läuft, pumpt Öl durch und schützt vor mechanischem Verschleiß. Heutzutage ist die Automobilindustrie mit einer Vielzahl von Arten, Gewichten und Formulierungen von Motoröl überflutet. 10W30 und 10W40 sind die beliebten Viskositäten, die in modernen Motoren verwendet werden. Die Unterschiede zwischen 10W30 vs. 10W40 Viskositäten sind nicht so groß. Um die Funktionsweise des Sortiersystems zu verstehen, ist es notwendig, die Unterschiede sowie die Viskosität und das Verhalten von Ölen zu kennen.
Motorölviskosität – Unterschiede zwischen 10W30 und 10W40
Da der technologische Fortschritt mit halsbrecherischer Geschwindigkeit erfolgt, hat Motoröl auch einen langen Weg von dem zurückgelegt, was es zu Beginn war. Da Öl widerstandsfähiger gegen Strömung ist, fließt Wasser schneller. Daher ist die Viskosität ein wesentliches Element eines Schmiermittels.
Automotoröl schmiert verschiedene Teile des Motors. Einer der besten Wartungstipps ist der Kauf von Motoröl, das von den Temperaturschwankungen nicht betroffen ist. Dieser Blog wird eine große Hilfe für diejenigen sein, die über die Unterschiede zwischen 10W30 und 10W40 wissen wollen. Beginnen wir mit der Viskosität des Fluids und dem Ölverhalten unter verschiedenen Temperaturen.
Öl Gewicht
Die dicke oder messung der öl viskosität wird einfach, wenn das lesen der zahlen wie 10W30 wird helfen wissen öl gewicht. Das Öl ist bei niedrigeren Gewichten dünner, während höhere Gewichte dickeres Öl zeigen.
In einem Automotor hilft die Kenntnis der Bewegung des Öls, seine Verwendung zu verstehen. Zum Beispiel ist dünneres Öl in der Anfangsphase am besten. Es kann jedoch Anlass zur Sorge geben, wenn sich der Motor erwärmt.
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Temperatur
Die Viskosität einer Flüssigkeit ändert sich ständig, weil das Öl durch den Motor läuft. Wie bereits erwähnt, passt sich das Motoröl den Temperaturänderungen an. Aufgrund der erhöhten Bewegung der Moleküle wird das Öl beim Erhitzen weniger viskos. Daher ist es unbedingt erforderlich, dies beim Kauf von kategorisierendem Öl zu berücksichtigen.
Mehrgewichtsöle
Damit der Automotor gut funktioniert, ist es notwendig, über die Änderung der Viskosität Bescheid zu wissen. Das dünne Öl ist perfekt, wenn der Motor kalt ist. Dies ist jedoch nicht ideal, wenn der Motor heiß ist. Daher ist das Auffinden von Öl mit mehreren Gewichten der todsichere Weg, um sicherzustellen, dass das Öl bei laufendem Motor nicht zu stark ausdünnt. 10W30 vs. 10W40 Unterschiede sind nicht viel wegen des gleichen Gewichts, wenn kalt. Wenn sich die Temperatur ändert, dehnen sich die in Ölen vorhandenen langkettigen Polymere aus und ziehen sich entsprechend zusammen. Sie verändern das Verhalten des Öls. Da sie gemäß des Bedarfs entworfen sind, sind sie dünn, wenn sie kalt sind, und nicht dünn bei hohen Temperaturen.
Notation
Die Zahl vor dem W zeigt an, dass das Öl in kaltem Zustand wiegt. Bei der Gewichtsmessung von Mehrgewichtsöl hilft das Verständnis der Zahlen immens. Die zweite Zahl zeigt die Temperatur von mehr als 100 Grad Celsius. Mehrgewichtsöle sind in der Automobilindustrie eine bevorzugte Wahl, da sie im heißen Zustand dünner sind als im kalten Zustand. 10W30 öl änderungen entsprechend mit temperatur, wie es ist dann, wenn heißer als 30-gewicht öl, und dünner als 10-gewicht öl, wenn kalt.
Dekodierung der Zahlen
Sowohl 10W30- als auch 10W40-Öle bewegen sich schnell durch den Motor. Der Buchstabe ‚W‘ bezieht sich auf den Winter, der diese beiden Zahlensätze trennt. Die Tendenz der Flüssigkeit, den Durchfluss oder die Dicke des Motoröls einzuschränken, hängt mit der Viskosität zusammen.
Die Zahl vor dem Buchstaben ‚W‘ bezeichnet die Viskosität bei kalter Temperatur, normalerweise null Grad. Das Öl wird viskos, wenn die Temperatur kalt ist. Dies bedeutet also, dass das mit OW20 bewertete Motoröl im Vergleich zu Öl mit 10W-Bewertungen schneller im Motor zirkuliert. Obwohl die 10 W bewertung motor wird das auto starten, OW wird nicht nehmen, dass viel zeit zu warm up die motor.
Die zweite Zahl zeigt nun die Viskosität des Motors bei bis zu 212 Grad an. Das Öl sollte dick sein, da es die wärmeempfindlichen Komponenten des Fahrzeugmotors schützt. Einfach ausgedrückt, wenn der Viskositätswert höher ist, ist er bei heißen Temperaturen dicker.
Jetzt, da alle Zahlen decodiert sind, wird die Unterscheidung von 10W30 vs. 10W40 Motoröl einfacher. Beide Öle haben die gleiche Kaltviskosität – ’10W‘. Daher widerstehen sie, bei null Grad Temperatur fest zu werden.
Wenn man den zweiten Teil der Bewertung – 30 vs. 40 – bemerkt, ist es offensichtlich, dass 10W40-Motoröl die Viskosität eher länger beibehält als Motoröl mit einer Bewertung von 10W30.
Summarize
Somit gewährleistet die Verwendung des angegebenen Motoröls eine ausreichende Schmierung der internen Komponenten. Der Unterschied zwischen 10W30 vs. 10W40 Viskositäten ist die Dicke bei heißen Temperaturen. Während der kalten Temperatur fließen sie mit der gleichen Geschwindigkeit.