Ich kaufte einen gebrauchten 15 Infniniti Q50S von Coast to Coast imports in fishers. Makellos Carfax, ein Besitzer. Ich nehme das Fahrzeug, um das Öl im Handumdrehen wechseln zu lassen… Schmieröl. Kurz nach einer Vibration und Rumpeln erscheint im Leerlauf und Beschleunigung. Ich bringe das Fahrzeug zu Dreyer und Reinbold, um die Ursache zu ermitteln. Innerhalb einer Stunde behaupten sie, mein Fahrzeug habe einen Rahmenschaden und alle Garantien seien ungültig. Sie finden einige Steine in meinem Motorraum und nehmen sie heraus und berechnen mir 160 $. OK, was auch immer, solange meine Autos repariert sind. Der Techniker und ich wussten beide, dass das Problem nicht behoben war, aber das Rumpeln war weg, als ich das Auto testete, also fuhr ich weiter. Wie erwartet traten die Symptome am nächsten Tag auf. Da mir sowohl Dreyer als auch Reinbold erzählten, dass mein neu gekauftes Fahrzeug einen Rahmenschaden hat, können Sie sich sicher vorstellen, wie angenehm und unterhaltsam die Gespräche mit Coast to Coast waren. Ich lasse das Auto von Küste zu Küste fallen, wer bringt das Fahrzeug zum Nissan Collision Center. Das Kollisionszentrum von Nissan stellt fest, dass kein Rahmenschaden vorliegt, und der Aufprallschaden an der Unterseite des Fahrzeugs ist kein Rahmen- oder Unterrahmenschaden. Sie sagen mir, dass sie nichts gefunden haben, was meine Garantie ungültig machen würde. Leider dauerte dieser Vorgang 4 Wochen, während ich kein Fahrzeug habe. Ich bringe das Auto zurück zu Infiniti Dreyer und Reinbold und erzähle ihnen Nissans Ergebnisse, und sie stimmen zu, sich das Auto noch einmal anzusehen, um die Vibrationen und das Grollen zu lösen. Eine Steckdose, ja eine Steckdose von einem Werkzeug, wurde in einer der Motorhalterungen gefunden. Sockel entfernt, Problem behoben. Unsicher, wie die Steckdose dorthin gekommen ist, aber ich vermute JiffyLube. Aber ich war immer noch $ 160, um ein paar Steine aus meinem Motorraum zu entfernen und 4 Wochen ohne Auto. Der Stress und die Angst, die ich in dieser Zeit ertragen musste, weil ich dachte, mein Auto hätte einen Rahmenschaden und dass ich gerade eine Zitrone gekauft habe, überwiegt bei weitem $ 160 und 4 Wochen ohne Fahrzeug. Ich bekomme das Auto zurück, alles ist gut. Die Klimaanlage auf der Fahrerseite hat keine kalte Luft geblasen, während es auf der Beifahrerseite war. Dies ist ein bekanntes Problem mit diesem Fahrzeug, und ich habe unzählige Kunden Erfahrungen ähnliche Probleme online gelesen. xxxx, ich weiß, es ist auch ein Problem. Siehe ihr Service Bulletin HA16-06 ITB16-037 veröffentlicht am Sept. 27 2016. Ich bringe das Auto zurück zu Infiniti in der Hoffnung, dass sie das Problem auf ihren Cent beheben werden, wie es jedes verantwortungsbewusste Unternehmen tun würde. Aber, Meine Garantie war um einen Monat abgelaufen, würdest du es nicht wissen. Leider hatte ich mein Fahrzeug einen Monat lang nicht, wegen Dreyers und Reinbolds Fehldiagnose beim Rumpeln / Vibrieren. Wer weiß, ob die Symptome aufgetreten wären, wenn ich mein Auto in diesem Zeitraum (in dem meine Garantie aktiv war) gehabt hätte. Aber hey, sie waren so freundlich, mir weitere 140 Dollar in Rechnung zu stellen, um mir zu sagen, was ich ihnen gesagt habe, war falsch mit dem Auto, als ich es hereinbrachte (als ich ihnen das Service Bulletin gab). Sie wollten 400 $, um es zu reparieren. Ha. Dies war meine erste Infiniti, und ich möchte es wirklich mögen, aber der Umgang mit Dreyer und Reinbold ist der Umgang mit Corporate America. Kein Kundenservice, keine Entschuldigung, Ich werde es nicht richtig machen, es sei denn, Sie möchten einen Arm und ein Bein bezahlen. Ich schlage vor, Sie bleiben weit weg von diesem Ort, da sie nicht kundenorientiert sind. Sie sind Cash-orientiert. Also habe ich 300 Dollar (plus Uber-Fahrten) ausgegeben, damit sie das Rumpeln / Vibrieren falsch diagnostizieren und mir sagen, was ich ihnen bei meinem zweiten Besuch gesagt habe. Als Auto-Guru verstehe ich, dass Vibrationen / Rumpeln schwer zu diagnostizieren sind. Aber die Tatsache, dass sie mir nicht einmal angeboten haben, die Klimaanlage zu reparieren, ist einfach verrückt. Es ist ein bekanntes Problem, siehe Infiniti Service Bulletin, und ich hatte mein Fahrzeug nicht für 4 Wochen wegen ihrer FEHLDIAGNOSE. Wer weiß, ob die AC-Symptome in diesen 4 Wochen, in denen meine Garantie noch aktiv war, aufgetreten wären. Dies war mein erster Infiniti gekauft, und die meisten-definitiv meine letzte. Kundenservice gibt es bei Dreyer und Reinbold Infiniti nicht.