In den letzten 40 Jahren wurden kontinuierliche technische Fortschritte erzielt, die die Luftfahrt als sicherste Transportart festigen. Angesichts der exponentiellen Zunahme der tatsächlichen Zahl der Fluggäste und Flüge könnte man Ihnen jedoch verzeihen, wenn Sie die statistischen Beweise in Frage stellen.

In den letzten Jahren gab es mehrere Flugzeugrumpfverluste in den Schlagzeilen. British Airways gilt als sehr sichere Fluggesellschaft, aber ein relativ kurzes Gedächtnis wird sich an Bilder von Flug BA38 aus Peking erinnern, der 2008 in Heathrow abgestürzt ist, oder an die starken Bilder einer British Airways 777, die 2015 in Las Vegas in Brand geriet. Emirates ist eine weitere Fluggesellschaft, die sich leise von der negativen PR entfernt hat, die sie nach einer Boeing 777-Bruchlandung in Dubai in 2016 erhalten hat.

Zum Glück gab es keine Todesfälle auf dem Flugzeug von diesen besonderen Vorfällen, aber leider gab es auch Dutzende von tödlichen Unfällen in den letzten zehn Jahren. Beispiele sind die beiden jüngsten Boeing 737-MAX-Katastrophen, Bilder eines Aeroflot-Flugzeugs, das in Flammen auf der Landebahn in Moskau aufprallte, und dann natürlich die beiden Abstürze von Malaysia Airlines, von denen eines der Flugzeuge über der Ukraine aus dem Himmel geschossen wurde.

Trotz dieser Vorfälle bleiben die großen Fluggesellschaften relativ sicher. Es gibt jedoch einige Fluggesellschaften, die eine Sicherheitsbilanz haben, die von durchschnittlich bis absolut schrecklich reicht. Wenn Sie sich bei den unten aufgeführten Fluggesellschaften befinden, ignorieren Sie alles, was oben geschrieben steht, und gehen Sie davon aus, dass Sie entweder zu einem sehr abgelegenen Ort fliegen, an dem Sie keine andere Wahl hatten, oder dass Sie nur den günstigsten Tarif buchen wollten. Vielen der gefährlichsten Fluggesellschaften der Welt ist es verboten, sowohl in die USA als auch in die EU zu fliegen, und wenn die Luftfahrtbehörden Ihnen dies mitteilen, ist dies wahrscheinlich mit berechtigten Gründen verbunden.

AirlineRatings.com haben ihre Liste der gefährlichsten Fluggesellschaften der Welt basierend auf einem Bewertungssystem von sieben Sternen veröffentlicht. Faktoren wie Todesfälle im letzten Jahrzehnt, Länder-Blacklists und Betriebssicherheitszertifikate der International Air Transport Association (IOSA) spielen eine Rolle bei der Bewertung der Fluggesellschaften. Keine der unten aufgeführten Fluggesellschaften erreichte mehr als zwei von sieben Sternen.

Tara Air

Tara Air schaffte es, nur einen von sieben Sternen anzusammeln. Mehrere tödliche Unfälle in den Jahren 2010 und 2011 haben das Rating dieser nepalesischen Fluggesellschaft, die eine Flotte von acht Flugzeugen in und aus den gefährlichen Berglandungen Nepals betreibt, nicht verbessert.

Nepal Airlines

Nepal hat in den letzten acht Jahren neun tödliche Unfälle erlebt. Statistisch gesehen ist das Fliegen im Bergland relativ gefährlich. Nepal Airlines fliegt seit 1958 unter dem Namen Royal Nepal Airlines — die Monarchie wurde 2008 abgeschafft — und ihre Sicherheitsbilanz lässt zu wünschen übrig. Mit nur einem Stern darf Nepal Airlines nicht in die EU fliegen. Obwohl sich die Sicherheitsbilanz der Fluggesellschaft in den letzten 20 Jahren erheblich verbessert hat, führte ein tödlicher Unfall im Jahr 2014 zu 18 Todesopfern.

Ariana Afghan Airlines

Ariana ist Afghanistans nationale Fluggesellschaft und hat derzeit nur fünf Flugzeuge in ihrer Flotte und eine unverhältnismäßig erstaunliche Bilanz von 19 Flugzeugen, die in ihrer Geschichte abgeschrieben wurden, darunter sieben tödliche Zwischenfälle.

Bluewing Airlines

Bluewing hat seinen Sitz in der kleinen südamerikanischen Nation Suriname. Der Verlust von drei verschiedenen Antonov An-28-Flugzeugen über einen Zeitraum von drei Jahren hat die Fluggesellschaft über dem europäischen Luftraum verboten, zu dem auch das benachbarte französische Territorium Französisch-Guayana gehört.

Kam Air

Kam Air befindet sich in exklusiver Gesellschaft am Ende dieser Sicherheitsliste, mit nur 3 anderen One Star Airlines für Unternehmen. Als Kam 2010 versuchte, in die EU zu fliegen, wurde ihnen die Erlaubnis verweigert, auch dort zu operieren, nachdem es zu einem tödlichen Unfall und einer separaten Bombendrohung gekommen war.

Trigana Air Service

Mit 10 Rumpfverlusten und 14 Unfällen mit von Trigana betriebenen Flugzeugen ist es kein Wunder, dass die indonesische Fluggesellschaft nur mit einem Stern bewertet wurde. Wie seine Kollegen auf dieser Liste ist auch Trigana aus dem Luftraum der EU und der USA verbannt.

SCAT Airlines

Diese kasachische Fluggesellschaft hat eine unscheinbare Sicherheitsbilanz, hat jedoch seit 2013 keinen tödlichen Unfall mehr erlebt. Obwohl SCAT nicht mit einem international anerkannten Sicherheitsaudit-Zertifikat arbeitet, macht die Fluggesellschaft enorme Verbesserungen, um international anerkannt zu werden und sicher zu operieren.