Jeder Autobesitzer weiß, was für eine Tortur es ist, im schlimmsten Moment keine Servolenkungsflüssigkeit mehr zu haben. Es ist eine Notwendigkeit für jedes Fahrzeug und muss nachgefüllt werden, wenn das Niveau zu niedrig wird. Die Frage ist, was tun Sie, wenn Sie mit dieser Art von Situation konfrontiert? Alles, was Sie tun müssen, ist herauszufinden, was ein akzeptabler Ersatz für Servolenkungsflüssigkeit für Ihr Auto ist, und Sie sind golden.
Sie sollten die Servolenkungsflüssigkeit monatlich überprüfen, um festzustellen, ob sie die entsprechende Flüssigkeitsmenge enthält. Auch, um zu sehen, ob das Stromnetz funktioniert OK, und nicht undicht. Leckagen können den Rest des Systems stark beschädigen. Glücklicherweise sind die Reservoirs vieler Autos durchsichtig, sodass sie leicht überprüft werden können.
Sie sollten bei der Auswahl eines Ersatzes vorsichtig sein, da Sie durch die Verwendung der falschen Flüssigkeit viel Schaden anrichten können. Unverträgliche Flüssigkeiten können die Dichtungen, Kunststoff- und Gummiteile angreifen. Darüber hinaus könnte es eine schlechte Reaktion mit den Überresten der ursprünglichen Flüssigkeit haben und saure Substanzen produzieren.
Servolenkungsflüssigkeit ist eine dicke rötliche oder bräunliche Flüssigkeit. Die meisten Servolenkungsflüssigkeiten sind Flüssigkeiten auf Silikonbasis oder Mineralöl. Einige verwenden jedoch Automatikgetriebeöl (ATF). ATF wird aus synthetischem Grundöl hergestellt. Im Notfall gibt es einige Servolenkungsflüssigkeitsersatzstoffe, die Sie verwenden können, zumindest bis Sie die geeignete Flüssigkeit für Ihr Auto erhalten. Mal sehen, was zugänglich ist.
Sichere Optionen für Servolenkungsflüssigkeit
Nur weil Sie etwas verwenden können, bedeutet dies nicht unbedingt, dass Sie es verwenden sollten. Wenn Sie eine Bremsflüssigkeit verwenden würden, würden Sie Ihrem Auto wahrscheinlich mehr schaden als nützen. Warum? Weil es eine andere chemische Zusammensetzung hat:
- 60-90% Lösungsmittel
- 5-30% Schmiermittel
- 2-5% Additive
Bremsflüssigkeiten basieren heute hauptsächlich auf Glykolether, es sind jedoch auch Flüssigkeiten auf Mineralöl- und Silikonbasis erhältlich.
Der am häufigsten verwendete Ersatz für Servolenkungsflüssigkeit ist Automatikgetriebeöl (ATF). Tatsächlich verwenden viele Hersteller ATF anstelle von Servolenkungsflüssigkeit. Es besteht aus:
- 85-90% Grundöl
- 10-15% Additiven
Die Auswahl eines kompatiblen Automatikgetriebeöls kann schwierig sein. Die Verwendung des falschen Typs kann zu Schäden am Getriebe führen. Jedes Automatikgetriebeöl hat eine spezifische Viskosität, einen spezifischen Reibungskoeffizienten und Additive, so dass sie sich alle unterscheiden. Sie werden alle von Erdölunternehmen nach Rezepturen von Grundölen und Additiven hergestellt.
Automatikgetriebeöle
Es gibt verschiedene Arten von Getriebeölen, die Sie in Betracht ziehen können, und dies sind die besten:
1. Dexron
Dies ist eine Getriebeflüssigkeit mit einer grünlichen, grauen oder bräunlichen Farbe. Ursprünglich verwendete die Dexron-Flüssigkeit Pottwalöl als Reibungsmodifikator. Der Import von Pottwalöl wurde später verboten, was bedeutete, dass es neu formuliert werden musste. Es hat eine grüne, graue oder braune Färbung, die sich von der roten und violetten Färbung von ATF unterscheidet. Es gibt jetzt Variationen von Dexron Transmission Fluid: Dexron II, Dexron IID und Dexron IIE, Dexron G, Dexron III G, Dexron III H, Dexron IV, Dexron VI
2. Mercon
Es gibt auch Variationen dieser Art von Flüssigkeit: Mercon CJ, Mercon H, Mercon Ford, Mercon V, Mercon SP.
Eine Reihe von Automobilherstellern hat Mercon und Dexron als Spezifikation für ihr Automatikgetriebe angepasst. Ihre Ähnlichkeiten machen sie austauschbar. Es gab auch viele Variationen dieser beiden Flüssigkeiten.Ein häufiges Problem ist, dass Ölfirmen behaupteten, diese Flüssigkeiten könnten in einer ganzen Liste von Fahrzeugen verwendet werden, die von anderen Unternehmen als Ford und General Motors hergestellt wurden. Unnötig zu sagen, seien Sie vorsichtig bei ATFs mit mehreren Fahrzeugen.
Andere ATFs
Natürlich gab es vor Dexron und Mercon andere Automatikgetriebeflüssigkeiten:
1. Typ A
Eingeführt in den 1950er Jahren und wurde auf allen Automatikgetrieben für GM-Fahrzeuge verwendet. Diese Flüssigkeit wurde Mitte der 1960er Jahre verwendet.
2. Typ F
Es ist eine ziemlich alte Flüssigkeit, die für Furten mit Bronzekupplungen hergestellt wurde. Diese Flüssigkeit wäre nur bei klassischen oder antiken Autos nützlich.
3. HFM-Fluide
(Highly friction modified) weisen im Gegensatz zu Dexron und Mercon unterschiedliche Reibungseigenschaften auf.
Das Urteil
Der beste Ersatz für Servolenkungsflüssigkeit und der sicherste ist Automatikgetriebeöl. Ihre beste Wette ist ATF, wenn Sie keine Servolenkungsflüssigkeit mehr haben. Aber denken Sie daran, nichts funktioniert besser als die Flüssigkeit für die Servolenkung. Wenn Sie in Not sind, haben Sie Glück, die meisten, wenn nicht alle Servolenkungsflüssigkeiten sind budgetfreundlich.