By Bill Hutchinson Wann immer Capt. Chesley ‚Sully‘ Sullenberger den Hudson River und die Skyline von Manhattan sieht, sagt er, dass sich seine Gedanken auf den bitterkalten Jan. 15, 2009, als er und Co-Pilot Jeff Skiles sich und 153 Passagiere und Besatzungsmitglieder retteten, indem sie eine der wundersamsten Notlandungen in der Geschichte der US-kommerziellen Luftfahrt abzogen.In einem exklusiven Interview mit ABC News, das am 10.Jahrestag der Landung von US Airlines Flug 1549 am Hudson River ausgestrahlt wurde, sagte Sullenberger, jetzt im Ruhestand und 67, der Erfolg der lebensrettenden Leistung erfordere die heldenhaften Handlungen von mehr als nur ihm und Skiles.
Sehen Sie „Good Morning America“ Dienstag, Jan. 15, um 7 Uhr ET für Amy Robachs exklusives Interview mit Capt. Chesley „Sully“ Sullenberger.
„Ich denke nicht nur darüber nach, was wir getan haben, sondern auch darüber, was alle anderen getan haben“, sagte Sullenberger gegenüber Amy Robach von ABC News. „Alle Teile mussten zusammenkommen. Diese Gruppe von Fremden musste sich der Gelegenheit stellen und sicherstellen, dass sie jedes Leben retteten.“
Startklar
Um 3:24 Uhr wurde Flug 1549 von der Landebahn 4 am LaGuardia Airport in Richtung Charlotte, North Carolina, für den Start freigegeben. Weniger als eine Minute nach dem Abflug, Capt. Sullenberger funkte Fluglotsen, dass er sich auf 700 Fuß befand und auf 5.000 Fuß kletterte, so ein Bericht des National Transportation Safety Board.Sullenberger, ein ehemaliger Kampfpilot der US-Luftwaffe mit mehr als 20.000 Flugstunden, wurde angewiesen, laut dem Bericht des National Transportation Safety Board auf 15.000 Fuß zu klettern.Irgendwo zwischen 2.900 und 3.000 Fuß traf der Airbus A320 eine Herde kanadischer Gänse.
„Mayday! Mayday! Mayday! Das ist Cactus . Vögel schlagen. Wir haben den Schub in beiden Motoren verloren. Wir kehren in Richtung LaGuardia zurück „, funkte Sullenberger den Flughafen an.
‚Ich habe nie an meine Familie gedacht‘
Im Interview mit ABC News sagte Sullenberger, der von der Seite New Jerseys auf den Hudson River blickte, seine Bemühungen konzentrierten sich vollständig auf die Notlandung im Wasser.
„Ich hatte in den wenigen Sekunden, die wir hatten, nie irgendwelche fremden Gedanken“, sagte Sullenberger. „Ich habe es mir nicht erlaubt und ich hatte keine Neigung dazu. Ich habe nie an meine Familie gedacht. Ich habe nie an etwas anderes gedacht, als die Flugbahn zu kontrollieren und jedes Problem nacheinander zu lösen, bis wir schließlich alle gelöst hatten.“Das verkrüppelte Flugzeug, beladen mit Treibstoff, stürzte über die George Washington Bridge und verfehlte die Hudson River Spannweite um etwa 1.000 Fuß.
Eine Überwachungskamera erfasste das Flugzeug mit leicht nach oben gerichteter Nase und landete auf dem Bauch im eisigen Fluss in der Nähe des unerschrockenen Meeres, Luft & Weltraummuseum.Nach der Landung öffnete Sullenberger die Cockpittür und befahl, das Flugzeug zu evakuieren. Verängstigte Passagiere beschrieben ihn als ruhig unter Beschuss, aber jetzt verrät er, dass er alles andere als cool war.
„Ich denke, Menschen mit einem bestimmten Temperament tendieren zu bestimmten Jobs, und das Fliegen ist sicherlich einer davon, und ich denke, die Ausbildung und die Erfahrung, die wir entwickeln, machen uns eher so. Es entwickelt in Ihnen die Fähigkeit, von irgendwo innerhalb dieser Fähigkeit ein Gefühl der Ruhe zu erzeugen, eine professionelle Ruhe „, sagte Sullenberger. „Aber wir waren nicht ruhig. Wir konnten nicht ruhig sein. Der Stress war zu intensiv, aber wir hatten diesen Fokus … um den Job machen zu können, trotz wie stressig es war.“
Als das Flugzeug in der starken Strömung des Hudson nach Süden trieb, rasten Fähren, Schlepper, private Bootsfahrer und Ersthelfer, um es einzuholen.
Die Flugbesatzung evakuierte Passagiere auf die Flügel des Flugzeugs. Es war ungefähr 20 Grad draußen.
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„Passagiere und crew hatten zu helfen, ein älterer Passagier, der an Bord war in einem Rollstuhl, Sie hatten zu helfen, eine junge Familie von vier, die ein 9 Monate altes Kind. Wäre das nicht passiert, hätten wir vielleicht jemanden verloren „, sagte Sullenberger.
‚4 terrorisierende Stunden‘
Sullenberger durchsuchte das Flugzeug zweimal, um sicherzustellen, dass alle evakuiert wurden, bevor er das Flugzeug verließ und sich allen auf den Flügeln anschloss. Aber er sagte, sein Terror sei noch lange nicht vorbei.“Ich hatte Todesangst, nachdem die Landung abgeschlossen war und wir das geschafft hatten, dass jemand unbemerkt ins Wasser rutschen und ertrinken oder einer Unterkühlung erliegen könnte“, sagte Sullenberger.Wunder auf dem Hudson: Ein Blick zurück)Alle fünf Besatzungsmitglieder, darunter Sullenberger, und 45 der geretteten Passagiere wurden zur Behandlung in örtliche Krankenhäuser gebracht. Laut medizinischen Aufzeichnungen erlitten zwei Passagiere und ein Flugbegleiter schwere Verletzungen und andere Passagiere wurden wegen Unterkühlung behandelt, so der NTSB-Bericht.
Sullenberger sagte, es habe Stunden gedauert, bis er sich endlich entspannen konnte.“Ich war vier terrorisierende Stunden lang auf Nadeln und Nadeln, bis ich schließlich an diesem Abend – immer noch im Krankenhaus, das untersucht wurde – das Wort bekam, dass es offiziell war, jeder war in Sicherheit“, sagte Sullenberger ABC News. „Nur dann konnte ich spüren, wie das Gewicht des Universums von meinem Herzen genommen wurde.“
‚Wunder auf dem Hudson‘
Als sich die Nachricht von der erfolgreichen Flusslandung des Verkehrsflugzeugs im ganzen Land verbreitete, hielten New Yorker Beamte eine Pressekonferenz ab und lobten Sullenberger, Skiles und den Rest der Flugbesatzung.“Es scheint, dass der Pilot eine meisterhafte Arbeit geleistet hat, das Flugzeug im Fluss zu landen und dann sicherzustellen, dass alle ausgestiegen sind“, sagte der damalige Bürgermeister von New York City, Michael Bloomberg, damals. „Ich hatte ein langes Gespräch mit dem Piloten. Er ging zweimal ins Flugzeug, nachdem alle anderen ausgestiegen waren, und versuchte zu überprüfen, ob sich niemand an Bord befand, und versicherte uns, dass dies nicht der Fall war.Der damalige Gouverneur von New York, David Paterson, fügte hinzu: „Wir haben einen heldenhaften Piloten, der sich selbst und 154 andere Passagiere gerettet hat. Wir hatten ein Wunder in der 34th Street und jetzt glaube ich, dass wir ein Wunder auf dem Hudson hatten.“