George Taku gick till Trapp Motors i New Westminster i slutet av 1969 avser att handla 1965 Chevy pickup han hade köpt ny på en Pontiac GTO muskelbil. I synnerhet kallade en GTO-modell domaren. Namnet var en parodi på En komikers slagord och sång populär i slutet av sextiotalet: här kommer domaren!
men den nya karusellen Red 1969 GTO Judge i showroom hade en vit inredning. George, som byggde husbilar, var rädd att interiören skulle bli smutsig. Han bestämde sig för att beställa vad han verkligen ville ha. Det var en helt optioned Starlight Black 1970 Pontiac GTO domare för en jättestor $5,600. ”Jag hade ett heltidsjobb och bodde hemma och jag visste vad jag ville,” minns Taku.
det var mycket pengar för en hantverkare som mötte många utmaningar som växte upp. Taku föddes den 31 januari 1944 i Tashme interneringsläger nära Hope. Hans föräldrar hade avrundats tillsammans med 2600 Japansk-kanadensare som fick sin egendom konfiskerad och skickades till läger under kriget med Japan. Young George var 11 år gammal när hans far dödades medan han rensade mark till gård i Surrey. Hans mor arbetade i canneries för att stödja fyra barn.
men George avslutade gymnasiet, arbetade hårt på sitt jobb och sparade sina pengar. Sedan för 50 år sedan, i mars 1970, tog han leverans av sin drömbil. Han hade försökt beställa GTO med en 455 kubiktumsmotor. Men General Motors i Kanada skulle inte bygga den bilen. GM producerade dock Judge-modellen med den högsta hästkraften Ram Air III-motorn och det var vad Taku fick. Den innehöll ett elektriskt manövrerat luftintagssystem som rammade luft i motorn som producerade 366 hästkrafter.
takus bil hade det speciella striping-paketet reserverat för modeller märkta domaren, tillsammans med alla bekvämligheter inklusive elfönster, säte, styrning, skivbromsar, bagageutrymme och antenn tillsammans med ett AM–radio-åtta spårbandssystem.
”Jag försökte också få kraftlås”, säger han. ”Men General Motors skulle inte bygga bilen med både en kraftstol och kraftlås. Det var det ena eller det andra.”
-
George Taku med den nyrenoverade Pontiac GTO-domaren köpte han nytt för ett halvt sekel sedan.
Alyn Edwards -
den aggressiva frontstylingen säger att domaren betyder affärer.
Alyn Edwards -
den vackert restaurerade, en-ägare GTO.
Alyn Edwards -
George Taku tillbaka bakom ratten i den nyligen restaurerade 1970 Pontiac GTO domare han köpte för 50 år sedan.
Alyn Edwards -
den svarta hinkstolens interiör passar bra med den helt svarta 1970 Pontiac GTO-domaren.
Alyn Edwards -
en titt under huven visar den ursprungliga GTO-motorn uppgraderad till Ram Air IV-specifikationerna för den högsta hästkraften som finns tillgänglig.
Alyn Edwards -
Domarmodellen för 1970 GTO var utrustad med de snygga PMO-rallyhjulen.
Alyn Edwards -
den ursprungliga ramair III-motorn byggdes om innan den installerades igen i ramen.
inlämnad 
visa kvalitetsåterställning pågår vid Pacific Muscle Cars i Kelowna, BC
inlämnad
Elvis spelar på det valfria åtta spår ljudsystemet i Pontiac GTO-domaren 1970.
domaren var Pontiacs toppmodell för GTO-muskelbilen 1970.
den heta GTO skulle vara hans dagliga förare när tiden gick och han övergick till sin egen reparationsverksamhet för släpvagnar. Taku körde sin bil totalt 286 000 miles innan han äntligen parkerade den åldrande muskelbilen i sitt garage där han lämnade den i 20 år. Sedan, en chans möte med pensionerad Vancouver Police Department biträdande chef som hade köpt en vackert restaurerad vintage Mustang från en restaurering butik i Kelowna ledde Taku att begå sin prisade Pontiac GTO till en komplett ram upp ombyggnad.
” Jag är den ursprungliga ägaren av bilen och visste att det skulle vara värt åtminstone vad jag satte in det,” säger han.
restaureringen tog 14 månader och konsumerade den större delen av $100,000. Bilen är spektakulär i sina ursprungliga färger och alternativ. Taku valde att lägga till luftkonditionering och uppgraderade motorn till Ram Air IV-inställningen för ännu mer hästkrafter.
-
George Taku som stolt ägare till sin då nya 1970 Pontiac GTO domare.
inlämnad -
en 21-årig George Taku med 1965 Chevrolet pickup truck han köpte ny på Dueck GM i Vancouver.
inlämnad 
George och hans nya 1970 Pontiac GTO domare utanför Vancouver Maritime Museum.
inlämnad
Tashme interneringsläger nära Hope, BC där George Taku föddes i januari 1944.
Kelowna restauratör Patrick Garuk från Pacific Muscle Cars tog bilen helt ifrån varandra för den noggranna restaureringen, som inkluderade en pulverlackerad ram och andra komponenter tillsammans med ett baslack / klarlack lackjobb.
”bilen är bättre än ny”, rapporterar ägaren.
hans första kryssning var längs Beach Avenue i White Rock. För femtio år sedan, när han tog emot sin sällsynta 1970 GTO Judge muscle car, var det en favorit helgkryssning längs havet.
” det verkar bara inte så länge sedan. Tiden går fort precis som bilen”, säger han när han knuffar gaspedalen och får sin återställda GTO att hoppa framåt med ett brus från sina halsiga dubbla avgaser.Alyn Edwards är en klassisk bilentusiast och partner i Peak Communicators, ett Vancouver-baserat PR-företag. [email protected]
Trending Videose fler videor