varför din bil inte startar ens med en hoppstart

Jag ser den här frågan hela tiden på Autoforum. Deras bil har ett dött batteri och använder ett annat fordon för att hoppa starta det döda batteriet. Men det fungerar inte och vill veta varför deras bil inte börjar med en hoppstart. Här är de vanligaste orsakerna.

korroderade batteriterminaler förhindrar start, även med en hoppstart

de korroderade batteriterminalerna är troligtvis orsaken till att din

dessa korroderade batteriterminaler dödar detta batteri

batteriet är dött i första hand. Korrosion vid terminalerna/stolpen orsakar högt motstånd och det förhindrar att batteriet får full laddning. Men du undrar fortfarande varför startkablarna inte startade bilen eftersom du ger en direkt anslutning till batteriterminalerna, eller hur?

När du klämmer fast den positiva jumperkabeln till den positiva terminalen och vrider den för att få bra kontakt har du en direkt anslutning till startmotorn. När du ansluter den negativa jumperkabeln till en metalldel av motorn, förlitar du dig på den negativa batterikabeln, terminalen och batteriposten för att slutföra kretsen. Det är där du får problem om batteripolerna/terminalerna är korroderade. Med andra ord har du fortfarande extremt högt motstånd i kretsen och det minskar strömflödet.

kort eller död cell i batteriet förhindrar start, även med en hoppstart

låt oss anta att dina batteriposter och terminaler är rena så vi eliminerar korrosionsproblemet. Du ansluter startkablarna och du kan fortfarande inte få startaren att veva. Allt du hör är ett klick eller ingenting alls. Om bilbatteriet i det döda fordonet misslyckades på grund av en intern kort eller dålig cell, skapar det ett så stort avlopp på hoppfordonet att det inte kan starta din motor. Med andra ord omdirigeras all hoppkraft till kortslutningen inuti batteriet.

billiga startkablar kan inte starta din bil eftersom de släpper för mycket spänning

trådtjocklek, trådmetalltyp och kabellängd har alla ett direktlager

Här är en uppsättning billiga startkablar—$10.49. Rulla nu ner till diagrammet och se vilken spänning de levererar till det döda fordonet.

på hur mycket ström kabeln kommer att överföra till det döda batteriet och startaren. Trådmätare numrering är invers, så ju mindre antal, desto tjockare tråden. Tjockare tråd har mindre inre motstånd så det bär mer ström. Men nuvarande bärkapacitet påverkas också av bygelns Kabellängd. Ju längre kabeln är, desto mer inre motstånd och ju lägre förstärkarens bärkapacitet. Vi kommer tillbaka till det i diagrammet nedan. Men först, låt oss ta en titt på hur mycket kraft en startmotor verkligen behöver.

hur många förstärkare behöver en startmotor?

en ny starter drar 60 till 150-ampere utan belastning. Det är frihjuling, inte ansluten till motorn. De flesta bilbatterier klarar det utan att svettas. Låt oss nu ansluta den till en riktig motor.

Du kanske tror att en 4-cylindrig motor inte behöver så mycket vevkraft som en stor 8-cylindrig eftersom startmotorn i den mindre motorn inte behöver så mycket massa. Eftersom en 4-cylindrig motor inte har så många möjligheter att gnista eller antända luft/bränsleblandningen per varv som en 6-cyl eller 8-cylindrig, måste den rotera snabbare. Så det är verkligen mycket möjligt för en 4-cylindrig motor att dra så mycket ström som en större motor.

vid cirka 80 kcal f en typisk startmotor drar 150 till 200 ampere

samma motor vid -4 kg f drar 250 till 350 ampere

hur mycket ström kan dina startkablar bära?

fordonsdatorer behöver minst 9,6 volt för att driva och styra bränsleinsprutarna och tändsystemet. Förrätter behöver verkligen minst 10 volt för att fungera korrekt.

så jumperkablarna du använder har en direkt inverkan på din förmåga att hoppa starta motorn. Kom ihåg att du behöver minst 9,6 volt för att starta motorn. Plus, listan nedan förutsätter att batteriterminalanslutningarna är rena

svar från bilden ovan: en 10 gauge, 12-ft jumper kabelsats ansluten till en starter som drar 150-ampere kommer att släppa spänningen till 8.30 volt eller en 30.81% nedgång i ström= ingen START.

en 2 gauge, 20 fot jumper kabeluppsättning ansluten till en starter som ritar 150-ampere kommer att släppa spänningen till 11.036 volt eller en 8.03% droppe
En 2 gauge, 20 fot jumper kabeluppsättning ansluten till en starter som ritar 250-ampere kommer att släppa spänningen till 10.394 volt eller en 13.38% drop
En 2 gauge, 20 fot jumper kabel set ansluten till en starter som drar 350-ampere kommer att släppa spänningen till 9.751 volt eller en 18.74% droppe=lycka till!
en 4 gauge, 20 fot jumper kabeluppsättning ansluten till en starter som ritar 150-ampere kommer att släppa spänningen till 10.468 volt eller en 12.77% droppe
en 4 gauge, 20 fot jumper kabeluppsättning ansluten till en starter som ritar 250-ampere kommer att släppa spänningen till 9.446 volt eller en 21.28% droppe= ingen START
en 4 gauge, 20 fot jumper kabeluppsättning ansluten till en starter som ritar 350-ampere kommer att släppa spänningen till 8.425 volt eller en 29.79% drop= ingen START
en 6 gauge, 20 fot jumper kabeluppsättning ansluten till en starter som ritar 150-AMPA kommer att släppa spänningen till 9.562 volt eller en 20.32% drop= ingen START
en 6 gauge, 20 fot jumper kabeluppsättning ansluten till en starter som ritar 250-ampere kommer att släppa spänningen till 7.937 volt eller en 33.86% drop= ingen START
en 6 gauge, 20 fot jumper kabeluppsättning ansluten till en starter som ritar 350-ampere kommer att släppa spänningen till 6.312 volt eller en 47.4% droppe= ingen startn

en 8 gauge, 20 fot jumper kabelsats ansluten till en starter som drar 150-ampere kommer att släppa spänningen till 8.126 volt eller en 32.28% drop= ingen START
en 8 gauge, 20 fot jumper kabeluppsättning ansluten till en starter som ritar 250-ampere kommer att släppa spänningen till 5.543 volt eller en 53.81% drop= ingen START
en 8 gauge, 20 fot jumper kabeluppsättning ansluten till en starter som ritar 350-ampere kommer att släppa spänningen till 2.96 volt eller en 75.33% drop= ingen START
En 10 gauge, 20 fot jumper kabeluppsättning ansluten till en starter som ritar 150-ampere kommer att släppa spänningen till 5.83 volt eller en 51.35% droppe= ingen start
en 10 gauge, 20 fot Jumper kabel set ansluten till en starter som drar 250-ampere kommer att släppa spänningen till 1.73 volt eller en 85.581% drop = ingen START
En 10 gauge, 20 fot jumper kabeluppsättning ansluten till en starter som ritar 350 – ampa kommer att släppa spänningen till -2.37 volt eller en 119.82% drop= ingen START

vad sägs om 30-ft jumperkablar?

en 2 gauge, 30-ft jumper kabeluppsättning ansluten till en starter som ritar 150-ampere kommer att släppa spänningen till 10.55 volt eller en 12.05% droppe
A2 gauge, 30-ft jumper kabeluppsättning ansluten till en starter som ritar 250-ampere kommer att släppa spänningen till 9.59 volt eller en 20.08% drop = ingen START
En 2 gauge, 30-ft jumper kabeluppsättning ansluten till en starter som ritar 350-ampere kommer att släppa spänningen till 8.62 volt eller en 28.11% drop= ingen START
en 4 gauge, 30-ft jumper kabeluppsättning ansluten till en starter som ritar 150-ampere kommer att släppa spänningen till 9.70 volt eller en 19.16% drop=lycka till!
en 4 gauge, 30-ft jumper kabeluppsättning ansluten till en starter som ritar 250-ampere kommer att släppa spänningen till 8.169 volt eller en 31.93% droppe= ingen START
en 4 gauge, 30-ft jumper kabeluppsättning ansluten till en starter som ritar 350-ampere kommer att släppa spänningen till 6.637 volt eller A A 44.69% drop= ingen START
en 6 gauge, 30-ft jumper kabeluppsättning ansluten till en starter som ritar 150-ampere kommer att släppa spänningen till 8.34 volt eller en 30.47% drop= ingen START
en 6 gauge, 30-ft jumper kabeluppsättning ansluten till en starter som ritar 250-ampere kommer att släppa spänningen till 5.90 volt eller en 50.78% drop= ingen START
en 6 gauge, 30-ft jumper kabeluppsättning ansluten till en starter som ritar 350-ampere kommer att släppa spänningen till 3.46 volt eller en 71.09% droppe= ingen start
en 8 gauge, 30-ft jumper kabelsats ansluten till en starter som drar 150-ampere kommer att släppa spänningen till 8.126 volt eller en 32.28% drop= ingen START
en 8 gauge, 30-ft jumper kabeluppsättning ansluten till en starter som ritar 250-ampere kommer att släppa spänningen till 5.543 volt eller en 53.81% drop= ingen START
en 8 gauge, 30-ft jumper kabeluppsättning ansluten till en starter som ritar 350-ampere kommer att släppa spänningen till 2.96 volt eller en 75.33% drop= ingen START

få poängen? Billiga små gauge jumperkablar kommer att ha mycket svårt att starta en bil med ett dött batteri.

2019 Rick Muscoplatl bär bara 500 ampere

Postat den 15 februari 2019 av Rick Muscoplat

eautorepair.net

få den bästa bilreparationsinformationen
Alldatadiy.com och Eautorepair.net är professionella butiksmanualer-period. De inkluderar kopplingsscheman och tekniska servicebulletiner. I de flesta fall är deras diagram direkt från fabriksmanualerna.
priser:
—Eautorepair.net – – –
1 månad prenumeration $19.95 per fordon
1-års prenumeration $29.95 per fordon
4-års prenumeration $44.95 per fordon
—Alldatadiy.com- – –
1-år $29.95 prenumeration: ytterligare fordon $19/95 varje
5-år $ 49.95 prenumeration: ytterligare fordon $34.95 varje
vilken ska du välja?
om du spårar ett ledningsproblem, Eautorepair.net är det bättre valet. Eautorepair.net ritar om fabriks kopplingsscheman i färg och inkluderar komponenten, skarv och markplatser direkt i sina diagram. Det sparar mycket tid eftersom du inte behöver hänvisa tillbaka till komponentlokaliseraren eller kretsplatserna. Alldatadiy.com, å andra sidan, använder fabriksdiagrammen. Så du måste hänvisa till fabrikslegenderna för att lära dig identifieringssymbolerna och sedan hänvisa tillbaka till kretsscheman för att hitta skarven och marken.
men Alldatadiy.com innehåller också demonteringsinstruktioner för inredningspaneler och yttre föremål som strålkastare och bakljus. Om du behöver gräva i dina dörrar, streck eller konsol, Alldatadiy.com är det bättre valet eftersom Eautorepair.net inte någon inre eller yttre trim eller kroppsdel borttagning.