Amphibious assault vehicle (AAV), även kallad assault amphibian vehicle, ett beväpnat och pansarerat militärt fordon utformat för att leverera överfallstrupper och deras utrustning från fartyg till land under stridsförhållanden. Som utvecklats mest av United States Marine Corps, AAV är spårade fordon som transporterar trupper och materiel över vatten och fortsätter att fungera i land under fientlig eld som logistiska fordon eller som stridsfordon.

ursprunget till moderna AAV kan spåras till 1920—och 30-talet, när Marine Corps planerare, som förbereder sig för eventuellt krig i Stilla havet mot det japanska imperiet, ansåg det centrala problemet med amfibiska landningar från det öppna havet-specifikt hur man levererar överfallstrupper till en försvarad strand snabbt och med tillräcklig kraft för att upprätta en säker strandhuvud och fortsätt slåss inåt landet. För att hjälpa till att lösa problemet vände sig Marine Corps till Alligator, ett amfibiskt räddningsfordon som först byggdes 1935 av Donald Roebling, en scion av ingenjörsfamiljen grundad av John Augustus Roebling. Roeblings lätta aluminiumfordon drevs i vatten och kördes på land av en uppsättning spår utrustade med paddlelike knapar. Från denna civila prototyp utvecklade Marine Corps en kraftfullare stålpläterad militärversion som heter Landing Vehicle Tracked, eller LVT. Ursprungligen byggd 1941 som en oarmerad lastbärare kallad Amfibian tractor, eller amtrac, förvärvade LVT snabbt Rustning. Två typer utvecklades: en pansar amfibisk Personal och lastbärare och ett torn amfibisk pistolfordon för nära brandstöd under landningsoperationer. Totalt byggdes 18 620 lvt under andra världskriget; dessa spelade en framträdande roll i Stillahavskampanjerna från Guadalcanal och framåt.

Efter andra världskriget användes lvt: er framgångsrikt i Korea, särskilt för 1950-tums ’ ubign-landning. Två nya modeller byggdes mellan 1951 och 1957: en lvtp-5 amfibisk bärare, som kan bära så många som 37 män, och en LVTH-6 beväpnad med en tornmonterad 105 mm haubits. De följdes 1972 av 22,8 ton LVTP-7, som införlivade flera förbättringar, det viktigaste var ett båtliknande skrov med en akterlastningsramp istället för en bågramp och två vattenstråledrivningsenheter som avsevärt förbättrade dess prestanda jämfört med de tidigare lvt: erna. Samtidigt behöll LVTP-7 de sjögående egenskaperna hos de tidigare lvt: erna, som kunde förhandla om grovt hav och Stillahavsurf—i motsats till andra amfibiska fordon, som främst var avsedda att korsa inre vattenhinder.

1985 omdesignades LVTP-7 AAVP7A1, som en del av dess fortsatta utveckling från ett landningsfordon till ett överfallsfordon. AAVP7A1 är fortfarande en viktig plattform i US Marine Corps traditionella roll som amfibisk kraft, även om den också har använts i konflikter långt från havet, särskilt i Irak-kriget. Fordonet, som väger mer än 25 ton fullastat, kan transportera 25 stridsfärdiga marinister över vatten på 8 miles (13 km) per timme. På land kan den resa över vägar på 45 miles (70 km) per timme. Dess standardbeväpning består av en 12,7 mm maskingevär och en 40 mm granatkastare. Aavp7a1 och dess föregångare LVTP-7 har exporterats för service i Marina styrkor i andra länder—till exempel Sydkorea och Taiwan.