ByDrew Dorian

översikt

BMW: s tvådörrars 4-serie skiljer sig åt själv från 3-seriens sedan med en kontroversiell Frontdesign och en mer elegant taklinje. Mekaniskt är de två bilarna nästan identiska. De drivs av samma två drivlinor: antingen en 255 hk turbo-fyra eller en 382 hk turboladdad inline-sex. Medan passagerarutrymmet uppenbarligen är ordnat annorlunda inuti tvådörrars 4-serien, behandlas passagerarna på samma grundläggande inredning, layout och funktioner som i fyrdörren-och som fans av BMWs senaste interiörarrangemang är vi okej med det. Den nya 4-serien tar på sig andra premium tvådörrsmodeller som Audi A5, Lexus RC och Mercedes-Benz C-klass. Fans av fastback 4-serien Gran Coupe sedan eller den högpresterande M4 (båda granskas separat) kommer gärna att veta att dessa modeller kommer att fortsätta att erbjudas.

Vad är nytt för 2021?

allt. 4-serien fångar äntligen upp till 3-serien för 2021 med en ren arkdesign och djärvare yttre styling.

prissättning och vilken man ska köpa

Vi tror att den turboladdade inline-six i m440i-modellen kommer att vara entusiastens val, men nästan $13,000-prispremien kan stänga av vissa köpare. Att bump i pris kommer med en massa extra utrustning men om du behöver mer anledning att motivera kostnaden. M440i levereras som standard med fyrhjulsdrift, för en sak, och den är också utrustad med unika M Sport 18-tums hjul med run-flat Däck, M Sport fjädring och bakre differential, en bakspoiler, en faux-läder inslagna instrumentbrädan, och mer. En konvertibel modell erbjuds också, men byte till den mjuka kroppsstilen lägger till nästan $8000 till baspriset.

motor, växellåda och prestanda

samma två överpresterande motorer som erbjuds i 3-serien finns i 4-serien. Modeller betecknade 430i drivs av en 255 hk turboladdad 2,0-liters fyrcylindrig. M440i drivs av en silkeslen turboladdad 3,0-liters inline-six som får hjälp från ett 48-volts hybridsystem för att göra 382 hk. 4-serien ger en mycket sportig körupplevelse, med tillstånd av en retunerad fjädring, en mer aggressiv styrkalibrering, ett bredare bakspår och ett lägre tyngdpunkt. Vi har testat m440i coupe och kom bort mindre imponerad av dess köregenskaper än dess fantastiska inline-six. Bortsett från starka bromsar som fungerade bra i vårt 70-till-noll-mph-test (149 fot), gav bimmers gummiaktiga styrning och kompatibla körning inte samma tillfredsställelse som vi fick från m340i sedan. Under vår provkörning av en fyrhjulsdrift 430i xDrive-modell noterade vi anständig kraft från den turboladdade fyrcylindern men kom undan med ett liknande klagomål om bilens för mjuka upphängning.

bränsleekonomi och verklig mpg

EPA uppskattar att den fyrcylindriga 430i coupe kommer att tjäna 26 mpg i staden och 34 mpg på motorvägen. Att lägga till fyrhjulsdrift i ekvationen sjunker dessa siffror till 24 respektive 33 mpg. Den sexcylindriga m440i är klassad på 22 mpg city och 31 highway. Vi har inte testat m440i-modellen på vår 75-mph highway fuel-economy-rutt, men 430i xDrive levererade 34 mpg över 200-milstestet.

interiör, komfort och Last

shoppare kanske inte märker mycket skillnad mellan hytterna i 4-serien och 3-serien om de inte är i baksätet. Instrumentpanelens layout, interiörmaterial och primära kontroller ser ut att vara identiska med fyrdörrars 3-serie, även om vi märkte att den nedre taklinjen i 4-serien ger den en mindre rymlig känsla. Bagageutrymme är mindre generöst här än i 3-serien, särskilt i Cabriolet-modellen; i vår testning passar vi fem handväskor i bagageutrymmet på coupe-modellen, en mindre än i 3-seriens sedan.

Infotainment och anslutning

2021 4-serien levereras med samma standard 8,8-tums och valfria 10,3-tums infotainment-skärmar som 3-seriens sedan. Båda skärmarna kör den senaste versionen av BMW: s iDrive 7 infotainment-programvara, som parar ett intuitivt gränssnitt med en konsolmonterad clickwheel-kontroller för enkel användning under körning; de som föredrar att interagera med skärmen direkt kan göra eftersom båda är pekskärmar. Apple CarPlay, Android Auto och in-dash navigering kommer alla att vara standard medan en 12,3-tums Digital gauge display, ombord Wi-Fi och en trådlös smartphone laddningsplatta är valfria extrafunktioner.

säkerhets-och Förarassistansfunktioner

BMW erbjuder en mängd förarassistansfunktioner som standard med mer avancerade funktioner som alternativ. För mer information om 4-seriens kraschtestresultat, besök National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) och Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) webbplatser. Viktiga säkerhetsfunktioner inkluderar:

• standard automatisk nödbromsning med fotgängardetektering
• standard lane-avgångsvarning med lane-keeping assist
• tillgänglig adaptiv farthållare med semiautonomt körläge

garanti och Underhållstäckning

jämfört med rivaler som Cadillac CT5 eller Genesis G70 BMW 4-seriens standardgarantierbjudanden är ganska grundläggande. BMW kompenserar för det med en treårig gratis underhållsplan, medan Caddy bara erbjuder ett gratis besök.

fler funktioner och specifikationer