pasagerii spun „destul.”

Getty

într-o poveste care a fost auzită acum în întreaga lume, doi pasageri ai companiei aeriene au fost într-o altercație când unul și-a înclinat scaunul. Pasagerul din spatele ei a lovit în mod repetat și și-a împins scaunul. Pasagerul înclinat a făcut acest lucru pentru întregul zbor. Ea i-a înregistrat comportamentul și a declarat că însoțitoarea de zbor a avertizat-o că a înregistrat comportamentele colegului pasagerului și i-a oferit pasagerului ofensator o băutură.

multe povești despre această altercație s-au concentrat pe comportamentul pasagerilor. A existat o dezbatere cu privire la cine a fost partea nedreptățită în altercație. Au existat dezbateri cu privire la cantitatea de comportament necivil în societate.

există un lucru din această altercație pe care nu l-am discutat suficient în știri. Ne-am concentrat atât de mult pe comportamentele acestor doi pasageri, încât nu ne-am uitat unde se află adevărata problemă. Companiile aeriene au creat locuri din ce în ce mai înghesuite pe aeronavele lor, iar pasagerii și-au atins limitele.

cât de obosiți sunt oamenii de la a fi împachetați în avioane cu sferturi strânse? Există un aparat pe care îl puteți cumpăra, care împiedică scaunul din fața dvs. să se înclină. Se numește Knee Defender, iar utilizarea sa este interzisă în zboruri. Acest lucru nu împiedică unii pasageri să încerce cel puțin să utilizeze dispozitivul. În 2014, un zbor United Airlines a trebuit să facă o oprire neprogramată și să evacueze doi pasageri care s-au luptat pentru utilizarea apărătorului genunchiului.

smoala scaunului companiilor aeriene, distanța dintre un rând de scaune, a devenit din ce în ce mai mică. Înălțimea scaunului în clasa economică variază de la 29 inci la 33 inci pentru companiile aeriene majore. Air Asia are cel mai scurt pas de scaun din economie, la 29 inci. Cu patruzeci de ani în urmă, înălțimea scaunului era de 31 până la 35 de centimetri. Lățimea scaunului a fost de aproximativ 18,5 inci. Astăzi este de 17 până la 17,5 inci.

după proteste publice și de personal, American Airlines și-a reconsiderat planul de a reduce înălțimea scaunului în Boeing 737 Max cu doi centimetri, luând înălțimea scaunului de la 31 inci la 29 inci. Această schimbare a înălțimii scaunului ar fi făcut ca American Airlines să aibă doar un centimetru mai mult decât transportatorii bugetari Spirit Airlines și Frontier Airlines. Ar fi fost prima

în 2018, Administrația Federală a Aviației din SUA a ales să nu reglementeze dimensiunea și distanța locurilor companiilor aeriene. FlyersRights.org a depus o petiție în SUA. Curtea de apel districtuală, solicitând ca FAA să creeze linii directoare pentru dimensiunea și înălțimea scaunului. FlyersRights.org a avut două preocupări principale-confort și siguranță. FAA a răspuns că înălțimea și dimensiunea scaunului nu au împiedicat evacuările.

rețineți că atunci când se efectuează exerciții de evacuare, acestea sunt efectuate cu toți adulții capabili. Acestea nu includ copiii, persoanele în vârstă sau persoanele cu dizabilități în cursele lor de evacuare. Există, de asemenea, panica inevitabilă și de înțeles care apare într-un avion atunci când este anunțată o evacuare. Dacă este destul de greu să vă stoarceți de pe scaun în timpul unui zbor normal, imaginați-vă un întreg plan de oameni panicați care fac asta în același timp.

ce puteți face în legătură cu condițiile de sardină din avioane? Spune-ți părerea și cercetează unul dintre grupurile care pledează pentru o cameră mai umană. Există putere în numere. Când o organizație spune „suficient”, vorbește mai tare decât o singură persoană. Între timp, oamenii își vor înclina scaunele. Ei au dreptul să facă acest lucru, la urma urmei. Atâta timp cât companiile aeriene nu trebuie să respecte regulile de ședere, veți rămâne inconfortabil între timp.

Urmați-mă pe Twitter sau LinkedIn. Check out site-ul meu.