Istoria Porsche Crest

calul ca semn de forță este punctul central. Cum ar putea fi diferit. Porsche Crest oferă material pentru multe povești ciudate. Dar mai întâi lucrurile. În timpul unei întâlniri a Ferry Porsche și a importatorului American de atunci Max Hoffman în 1952 la New York, Max Hoffman a menționat dr.Ing. Ferry Porsche că toate marile mărci de mașini din lume au propria lor creastă. „De ce nu și Porsche?”a întrebat el. Apoi, se spune că feribotul a ajuns la un șervețel și a început să deseneze primele schițe ale creastei. Ferry a vrut să fie un sigiliu de calitate pentru tipul 356. În același an, Herrmann Lapper, care a fost responsabil pentru publicitate la acea vreme, și designerul Franz Xaver Reimspie XV au prezentat un design care a fost schimbat doar în nuanțe până în prezent.

o creatie fantastica inspirata din stema Nationala a lui W Xtrogrttemberg-Hohenzollern

Dl Reimspie este de asemenea considerat a fi inventatorul logo-ului Volkswagen (VW). În 1938, primul său semn fusese deja folosit ca timbru poștal și a fost înregistrat ca marcă pe 18 mai a acelui an. Pentru Porsche, el a schițat o emblemă fantezistă care urma să exprime rădăcinile companiei, precum și calitatea și dinamica produselor sale: în mijlocul scutului auriu se află Stuttgart R Ecquxsle (cal) și numele orașului, înconjurat de culorile roșu și negru ale țării și coarnele stema W Oqustrttemberg-Hohenzollern. Ca acoperiș de protecție, inscripția Porsche se umflă. În comparație cu creasta de astăzi, inscripția Porsche a fost inventată și nu a fost evidențiată suplimentar în negru. În plus, culoarea roșie a fost mult mai strălucitoare, aproape portocalie – o reminiscență a culorilor lui W Okrttemberg-Hohenzollern.

după cum puteți vedea în imaginea de mai sus, Porsche crest a fost revizuit de cinci ori până astăzi. Pentru introducerea Porsche 901, respectiv 911, în 1963, au fost aplicate primele modificări minore. Cele mai vizibile modificări au fost făcute în 1994. De atunci, literele Porsche sunt pictate în negru și, prin urmare, mai evidențiate. Ulterior, au fost prezentate doar foarte puține actualizări. Una peste alta, Porsche cunoaște istoria lor ca niciun alt producător de mașini…

reproducere reușită

experții Porsche Classic au reușit să restaureze și să producă culoarea originală Porsche crest din 1954-adevărată și fidelă materialului. Pentru a îndeplini cerințele de calitate foarte ridicate, retro Porsche crest a trebuit să treacă numeroase teste. De exemplu, un test privind schimbările climatice a fost efectuat la Centrul de cercetare și dezvoltare Porsche din Weissach. Toate testele au fost trecute. Un produs autentic de calitate, 100% „fabricat în Germania”.