Prezentare generală

hangarele de aeronave sunt denumite în mod obișnuit „garaje glorificate” pentru avioane. Acestea pot varia de la structuri simple de „umbră” care protejează toate sau părți ale aeronavei de elemente până la instalații complicate de întreținere controlate ecologic în care roboții aplică acoperiri absorbante radar. Cu toate acestea, deoarece avioanele sunt concepute pentru a zbura, este esențial să se reducă la minimum timpul de întreținere în hangar și să se maximizeze disponibilitatea lor de a zbura.

serviciile armate au dezvoltat modele definitive pentru instalațiile hangarului pentru adăpostirea și întreținerea aeronavelor lor. Multe dintre aceste modele definitive sunt prezentate în hangarele de întreținere a aeronavelor UFC 4-211-01N: tip I, tip II și tip III. o mare parte din criteriile pentru proiectare provin din cerințele instalației AFM 32-1084.

în sectorul aeronavelor comerciale, proiectantul trebuie să se bazeze pe criterii de instalație și de planificare care sunt emise de producătorii de aeronave pentru aeronavele lor sau o compilație de date terță parte. De exemplu, caracteristicile aeronavei Boeing pot fi găsite pe site-ul companiei. Proiectantul trebuie să respecte codurile locale de construcție și să integreze caracteristicile tuturor aeronavelor posibile care pot popula hangarul pentru a dezvolta cerințele de spațiu pentru utilizarea prevăzută a hangarului.

există cinci tipuri de spații în instalațiile hangarului:

1. zona hangarului
2. zona magazinelor
3. zona depozitului
4. zone de birou/Administrație și specialitate
5. zona utilităților pentru clădiri

analiza atentă a următoarelor va permite proiectantului să determine nevoile de spațiu pentru spațiile generale enumerate mai sus comune hangarelor de aeronave.

• identificarea tipului de aeronavă care va popula hangarul.
• identificarea mixului de aeronave care va popula hangarul.
• identificarea funcțiilor de întreținere a aeronavelor care vor fi efectuate în instalație.
• estimarea tipului și cantității de suprafață a magazinului necesare pentru îndeplinirea funcțiilor de întreținere.
• estimarea tipului și cantității de spațiu de depozitare necesare pentru a susține efortul de întreținere.
• estimarea spațiului necesar pentru birou și zona de administrare.
• identificarea zonelor cu destinație specială, cum ar fi vestiarele, toaletele, zona de acostare a personalului, zonele de luat masa și holurile publice pentru a numi câteva.
• estimarea spațiului necesar pentru zona de Utilități a clădirii.

atribute de construcție

determina cerințele de spațiu facilitate

Pasul 1: determina cerințele de spațiu tipuri și numărul de aeronave care populează hangarul.

în această etapă inițială, este nevoie de informații de la viitorul proprietar al hangarului despre flota sa de aeronave. Informații precum următoarele:

• Tipul de aeronavă din flotă
• numărul fiecărui tip de aeronavă din flotă
• Mix de aeronave care vor popula hangarul
• alocație pentru viitoarele aeronave care pot popula hangarul

Pasul 2: determinați funcția de întreținere a instalației hangarului.

este nevoie de intrare de la proprietar în ceea ce privește întreținerea care va fi efectuată pe aeronava în hangar. Acest lucru poate varia de la nici o întreținere la toate pentru a finaliza revizuire a aeronavei. Diferite niveluri de întreținere sunt necesare de către Administrația Federală a Aviației pentru anumite aeronave aflate în prezent în funcțiune.

Pasul 3: compila caracteristicile aeronavei

unele referințe pentru a obține caracteristicile fizice și cerințele de întreținere ale aeronavelor sunt după cum urmează:

• Jane toate aeronavele din lume
• Burns & McDonnell aeronave
• Airbus
• Boeing
• Cessna
• Gulfstream
• piper
• Raytheon Aircraft Company

pasul 4: Determina cerințele de spațiu Hangar

Instalație de acoperire /restaurare compozit pentru avioane de vânătoare la Langley AFB vezi planul extins
Credit Foto: Burns & McDonnell

pentru a determina cea mai eficientă utilizare a șabloanelor de utilizare spațiu Hangar reprezentând planurile de aeronave și etaj trase la aceeași scară. Aranjați șabloanele în diverse combinații pentru a face cea mai eficientă utilizare a spațiului și permite operațiunile de întreținere.distanțele minime de separare între aeronavă și distanțele minime dintre aeronavă și alte obstacole sunt definite în unele coduri de construcție și în cerințele AFM 32-1084facility.

un alt factor de luat în considerare în dimensionarea spațiului hangarului este cerințele de protecție împotriva incendiilor. Standardul Asociației Naționale de protecție împotriva incendiilor, NFPA 409: Standard on aircraft Hangars stabilește patru grupuri diferite de hangare în funcție de dimensiunea și tipul lor de construcție. În general, cu cât spațiul hangarului este mai mic, cu atât sunt mai puțin costisitoare cerințele de protecție împotriva incendiilor și de utilitate.

când dimensionați spațiul hangarului, nu treceți cu vederea înălțimile cozii, înălțimea și lățimea deschiderilor ușilor hangarului, adâncimea structurală a coloanelor și a fermelor și raza de rotire a vehiculelor de remorcare conectate la aeronave. De asemenea, în hangarele mai mari, Distanța până la mijloacele de ieșire devine o preocupare și ar trebui stabilită pentru a respecta codurile locale și NFPA 101: Codul De Siguranță a vieții.

Pasul 5: Determinați nevoile de spațiu pentru magazinele de întreținere și depozit

magazinele de întreținere și depozitul oferă spațiu și depozitare pentru activitățile de întreținere necesare, cum ar fi magazinele de fabricație, repararea corpului aeronavei, repararea motorului, repararea sistemelor aerospațiale, zona de service a bateriei, întreținerea criogenică, repararea finisajelor interioare și laboratorul de testare nedistructivă.

pentru instalațiile Forțelor Aeriene, cerințele instalației AFM 32-1084 enumeră cerințele de spațiu pentru întreținerea magazinelor pentru diferite escadrile de aeronave. Similar rațional ar trebui să fie utilizat în arena comercială cu intrare de la producătorii de aeronave.

Administrația Federală a Aviației mandatează procedurile care trebuie urmate de operatori atunci când stabilesc intervalele de inspecție a aeronavelor și orele de revizie.

Pasul 6: determinați nevoile de spațiu pentru zona de birou/administrare

nevoile de spațiu din zona de birou / administrare sunt similare cu cele necesare în orice clădire de birouri. Regula generală conform Office Finder este de 175 până la 250 de metri pătrați de spațiu utilizabil de persoană.

cerințe mecanice de sistem

determinarea necesarului de spațiu pentru sistemele de utilități depinde în mare măsură de funcția de întreținere a hangarului și de utilitățile disponibile. În unele hangare de control al coroziunii, cerințele HVAC sunt atât de stricte încât încăperile mecanice pot fi la fel de mari ca spațiul hangarului în sine. De asemenea, în spațiile hangarului de control al coroziunii, încăperile mecanice trebuie amplasate adiacent spațiului hangarului și cu un perete exterior pentru cerințele de aer exterior. HVAC-ul din spațiul hangarului trebuie integrat cu sistemul de detectare a incendiilor pentru a se opri în caz de incendiu.

în general, spațiul hangarului necesită de obicei protecție împotriva incendiilor folosind apă amestecată cu o spumă apoasă de formare a filmului (AFFF). Acest lucru poate fi aplicat de un sistem aerian sau de tunuri de apă montate lângă podea. Dacă presiunea existentă a apei de incendiu nu este adecvată, sistemul de protecție împotriva incendiilor poate necesita un rezervor și pompe de rapel pentru a satisface cererea spațiului hangarului. Standardul Asociației Naționale pentru protecția împotriva incendiilor, NFPA 409: Standard on aircraft Hangars stabilește criterii de protecție împotriva incendiilor pentru hangare în funcție de dimensiunea și tipul lor de construcție. O altă resursă este transportatorul de asigurare al proprietarului, care ar trebui să aibă intrare în sistemele de protecție și detectare a incendiilor.

cerințe de sistem electric

cerințele electrice ale instalației hangarului trebuie să îndeplinească cerințele din NFPA 70: codul electric național (int. Spațiul hangarului trebuie clasificat ca periculos sau nepericulos în conformitate cu NFPA 70 și instalațiile electrice proiectate în consecință. Echipamentele electrice din spațiul hangarului trebuie să fie impermeabile, NEMA Tip 4 (rating minim) atunci când este asigurată protecția împotriva stropirii cu potop. În instalație sunt necesare diferite tensiuni și frecvențe de alimentare, deoarece aeronavele și echipamentele de sprijin la sol funcționează pe tensiuni și frecvențe diferite decât cele furnizate în mod normal de utilitățile publice.

usi Hangar

unul dintre cele mai mari elemente de design unice care trebuie selectate este tipul de ușă hangar care urmează să fie utilizate. Există mai multe tipuri diferite (alunecare, ridicare verticală, bifoldare, țesătură etc.) și fiecare tip are avantaje și implicații de proiectare pentru structura generală.

probleme emergente

412–picior clar interval Hangar de întreținere pentru US Airways în Indianapolis, Indiana
Credit Foto: Burns & McDonnell

proiectare durabilă

proiectarea durabilă ar trebui încorporată în fiecare proiect de clădire, astfel încât clădirea să poată funcționa eficient fără a pierde energie în timpul vieții sale. Zona hangarului este deosebit de susceptibilă la pierderi de căldură, deoarece ușile hangarului sunt deschise pentru mișcarea aeronavelor.

Metrici de aeronave

următoarea generație de aeronave este mai mare și mai grea decât aeronavele actuale, ceea ce va face ca multe instalații hangare existente să fie învechite. Pentru un primer, consultați Burns & Raportul special al McDonnell către industria aeriană, cum vor afecta noile aeronave mari facilitățile aeroportului .

noi tehnologii

pe măsură ce producătorii de aeronave se îndreaptă spre materiale compozite și avionica devin mai sofisticate, instalația de întreținere a hangarului va trebui să răspundă noilor cerințe. Instalația de întreținere a aeronavelor va semăna cu o instalație industrială care va necesita remedierea efluenților toxici, autorizații de poluare a aerului, standarde de siguranță pentru lucrul în zone periculoase și o instalație de înaltă tehnologie cu laboratoare și camere curate.

securitate fizică

industria aviatică este o industrie de profil înalt și este o țintă pentru atacuri teroriste. Proiectele viitoare de clădiri vor încorpora niveluri mai ridicate de securitate și standarde de protecție a forței/antiterorism.

coduri și standarde relevante

• ICC IBC Codul Internațional de construcție sau alt cod de construcție mandatat de stat
• codurile locale de construcție și zonare
• Forțele Aeriene
  • AFH 32-1001 cerințe standard de instalație
• corpul inginerilor Armatei
  • ETL 1110-3-484 sisteme de protecție împotriva incendiilor pentru hangare de aeronave
• Departamentul Apărării
  • UFC 3-600-01 Inginerie de protecție împotriva incendiilor pentru instalații
  • UFC 4-211-01 hangare de întreținere a aeronavelor: Tipul I, tipul II și tipul III
• Asociația Națională pentru protecția împotriva incendiilor
  • NFPA 70: cod electric național
  • NFPA 101: cod de siguranță a vieții
  • NFPA 409: standard pe hangarele aeronavelor