Dacă sunteți în considerare cumpărarea unui Ford Explorer folosit, este util să știi ce să caute înainte de a conduce unul de pe lot. Iată câteva dintre cele mai frecvente probleme întâmpinate de proprietari, cât costă să remedieze și cum să evite cumpărarea unui explorator defect.

răspuns rapid: evitați 2002-2006 Ford Explorers

nu cumpărați Ford Explorers care au fost făcute între 2002 și 2006, deoarece transmisiile lor sunt predispuse la probleme. Alte modele de ani sunt sigure.

Dacă v-ați gândit să cumpărați un Explorer 2002-2006 și tocmai v-am stricat planurile, nu disperați. Aplicația CoPilot este cel mai simplu mod de a găsi vehicule second – hand de încredere în zona dvs.-spuneți-ne ce căutați și vom crea o listă curată a celor mai bune oferte din zona dvs.

pentru a afla mai multe despre cele mai frecvente probleme întâlnite de proprietarii Ford Explorer, citiți mai departe.

cea mai frecventă problemă cu exploratorii Ford folosiți: eșecul transmisiei, modelele 2002-2006

costul mediu de remediere: 2.800$

transmisia este cheia funcționării unui vehicul, deci, din păcate, aceasta nu este o problemă pe care proprietarii Ford Explorer o pot amâna sau rezolva. În timp ce alte modele de ani sunt mult mai fiabile, modelele din anul 2002-2006 ale Ford Explorer au fost afectate de probleme de eșec al transmisiei care necesită înlocuiri complete ale transmisiei – care de obicei îi determină pe proprietari să recupereze aproximativ 3 mii. Consultați lista de mai jos pentru unele dintre cele mai frecvent raportate semne ale eșecului transmisiei Ford Explorer:

• imposibil de a comuta unelte
• miros de ardere
• scurgeri de lichid
• măcinare sau agitare
• verificați lumina motorului se aprinde
• alunecarea transmisie

Iată ce un proprietar Ford Explorer pe Reddit are de spus despre Ford Explorer:

ca o revizuire generală a unui explorator aș spune să iau majoritatea recenziilor online la inimă… aș vrea să o fac și regret că mi-am cumpărat vreodată 02 acum aproximativ un an, de atunci este nevoie de lucrări de dif spate, rulmenți cu roți multiple (600 a pop) și, de acum, are nevoie de reparații în valoare de $1K în partea din față. De asemenea, transmisia se cutremură în overdrive și auto 4×4 nu funcționează…, a plătit 4k pentru asta exact acum un an, nu au primit oferte private nici măcar pentru 2000 de când l-am enumerat acum 2 săptămâni. Nu mă înțelegeți greșit, este un vehicul de manipulare bun, atractiv și estetic îmbătrânește bine, dar aceasta a fost generația experimentală a camionului ford, iar obligatoriu full time 4×4 este cel mai rău lucru cu care am avut de-a face în orice vehicul.

în timp ce Explorer este un vehicul fin în general, anii 2002-2006 au fost afectați de probleme. Vă recomandăm să vă orientați către un model de an diferit dacă vă gândiți să cumpărați un Ford Explorer folosit, deoarece o defecțiune a transmisiei vă va determina probabil o sumă semnificativă din prețul inițial de achiziție.

sursa imaginii

cum să evitați cumpărarea unui Ford Explorer cu o transmisie defectă:

acesta este destul de simplu – evitați să cumpărați modele 2002-2006, deoarece transmisiile lor erau mai predispuse la eșec decât alte modele de ani. Dacă aveți în vedere un model de an diferit, vă recomandăm să luați vehiculul pentru un test drive complet. Încercați să obțineți vehiculul pe o autostradă sau alt drum de mare viteză și să accelerați agresiv prin angrenaje. Dacă simțiți că alunecați sau bâlbâiți în timp ce vehiculul se schimbă, ar putea merita să găsiți un SUV diferit.

cum să remediați:

Din păcate, nu există nimic care un non-mecanic poate face pentru a rezolva problemele de transmisie comune Ford Explorers. Duceți-l la un mecanic local de renume pentru a-l verifica.

știți ce să căutați

vă întrebați la ce să aveți grijă atunci când cumpărați o mașină uzată? Cu o achiziție atât de mare, merită să fii un cumpărător prudent. Consultați această listă cu cele mai mari steaguri roșii de care trebuie să aveți grijă atunci când cumpărați o mașină uzată.

alte probleme comune Ford Escape: Bubbling Paint& panouri de caroserie crăpate

a doua problemă cea mai frecvent raportată cu exploratorii Ford folosiți este mult mai puțin severă-barbotare& deformarea vopselei de corp. În timp ce problemele de vopsea nu sunt atractive și ar putea duce la rugină, acestea sunt mult mai puțin severe decât o transmisie blocată.

costul mediu de remediat: variază între 150 și 5.000 USD

vopseaua cu bule și panourile crăpate sunt printre cele mai frecvente probleme ale corpului raportate de proprietarii Ford Explorer. Din păcate, aceste probleme par a fi destul de răspândite pe tot parcursul anului modele, modelele mai noi (2017-2020) având un număr mare de rapoarte de vopsea cu bule, în special pe capotă și în jurul zonei motorului. Acest lucru este cauzat de hotele de aluminiu ale acestor modele care se corodează sub vopsea, provocând barbotare frecventă, peeling și alte probleme cosmetice.

sursa imaginii

Un utilizator pe fordexplorer.org, ethanallen5877, a detaliat problema lor cu 2017 Ford Explorer.

„am găsit aproximativ șase zone mici pe marginea din față a exploratorului meu 2017 cu vopsea cu bule. A luat-o la dealer și cred că este o problemă cunoscută.”

asta pentru că este o problemă cunoscută – un proces de acțiune colectivă a fost intentat împotriva Ford pentru această problemă în 2019, ceea ce a dus la o rechemare pe multe modele Explorer. Proprietarii cu vopsea cu bule ar trebui să poată să-și fixeze capota sau să o înlocuiască la dealer fără costuri cu această rechemare. Dacă vă gândiți să cumpărați un Ford Explorer folosit, ar trebui să consultați vânzătorul pentru a vedea dacă hota a fost deja înlocuită în cadrul acestei rechemări.

sursa imaginii

mulți utilizatori raportează, de asemenea, crăparea panourilor caroseriei sub geamul din spate – panourile de înlocuire pot fi achiziționate, vopsite și instalate la majoritatea atelierelor de caroserie / reparații pentru 2-300 USD.

vezi toate rechemările din fabrică emise pentru Ford EXPLORERS

rechemările din fabrică sunt emise atunci când un vehicul nu îndeplinește standardele de siguranță sau de calitate, cum ar fi vopseaua cu bule de mai sus. Înainte de a cumpăra un model Ford Explorer din orice an, consultați Ce rechemări din fabrică au fost emise.

ar trebui să cumpărați un Ford Explorer folosit?

cu excepția modelelor 2002-2006, care au fost afectate cu o varietate de probleme, absolut. Modelele mai noi sunt mult mai fiabile, iar problemele pe care le au sunt în mare parte cosmetice (și acoperite de o rechemare).căutați un Ford Explorer folosit? CoPilot facilitează căutarea tuturor Exploratorilor Ford folosiți din zona dvs. – nu este nevoie să vizitați zeci de site-uri individuale de dealeri pentru a vedea toate SUV-urile uzate disponibile în apropierea dvs.

descărcați aplicația

aplicația CoPilot este cel mai inteligent mod de a cumpăra o mașină. Căutați toate listele din zona dvs., primiți notificări despre oferte, înregistrări noi și scăderi de preț sau discutați cu unul dintre copilotii noștri pentru câteva sfaturi practice.