când mergeți la un dealer auto folosit, v-ați întrebat de unde primesc dealerii mașinile și cât plătesc pentru ele? Cât de mult din ceea ce plătiți este doar profit pentru dealeri? Ca orice altă afacere, dealerii există pentru că sunt o afacere profitabilă. Cu toate acestea, cât de mult plătesc dealerii pentru mașinile uzate variază în funcție de diverși factori.

popularitatea Masinii

nu este un secret faptul că unele vehicule sunt mai populare decât altele. Cumpărătorii de mașini sunt atrași de mărci și modele specifice datorită eficienței consumului de combustibil, valorii de revânzare, puterii motorului, confortului și confortului. Dealerii preferă adesea să aibă grijă de mașinile pe care le pot vinde rapid peste cele care vor fi în lot mult timp. Dezavantajul este că plătesc mai mult pentru mașinile foarte căutate.

unii dealeri aleg Mașini despre care cred că au potențialul de a fi cumpărate de clienți care caută vehicule mai ieftine. Unii oameni vând aceste mașini dealerilor de mașini uzate la prețuri mici doar pentru a scăpa de mașină sau altfel ca schimburi pentru mașina pe care au cumpărat-o. Dealerii pot vinde, de asemenea, aceste mașini la un preț scăzut, deși cu un profit suplimentar.

vârsta mașinii

modelele mai vechi tind să coste mai puțin decât cele mai recente. Acest lucru se aplică la prețul final la dealer, precum și la prețul dealerii plătit pentru ei în primul rând. Când vă uitați la mașinile uzate, fie la licitații, fie la dealeri, veți observa că cu cât modelul este mai nou, cu atât prețul este mai mare. Acest lucru se datorează în primul rând faptului că dealerul Plătește și mai mult pentru aceste mașini.

lecturi suplimentare

• aveți nevoie de o licență de licitație pentru a cumpăra o mașină?
• cum să economisiți bani pentru o licitație de dealeri auto
• cumpăr prima mea mașină într-o licitație: ce ar trebui să știu?
• tot ce trebuie să știți despre asigurare pentru salvare Masini

starea de masina

chiar dacă veți găsi unele vehicule în stare mentă la dealer, dealer-ul nu poate fi cumpărat în acest fel. Unii dealeri repara mașinile înainte de a le pune în vânzare. Dealerilor nu le deranjează să cumpere astfel de mașini, deoarece marjele de profit sunt mai mari, deoarece au negociat un preț mult mai mic pentru a se potrivi costului reparațiilor.

Dimensiunea Reprezentanței

majoritatea reprezentanțelor cumpără mașini la prețuri en-gros la licitații numai pentru dealeri. Dealerii mari care au o bază mare de clienți tind să obțină mai multe mașini. Aceste reprezentanțe pot negocia pentru un preț mai mic în comparație cu reprezentanțele mici care primesc puține vehicule.

unele dintre dealerii mari sunt populare printre cumpărătorii de mașini uzate din cauza stării mașinilor. Clienții sunt dispuși să plătească mai mult dacă găsesc că majoritatea vehiculelor din lot sunt în stare excelentă. Este posibil ca dealerii mai mici să nu poată stoca astfel de mașini sau chiar să efectueze toate reparațiile necesare.

în cele din urmă, dealerii mari au marje de profit mai mari, deoarece cumpără mașinile la un preț mult mai mic, dar le vând la o rată acceptabilă de majoritatea clienților lor, chiar dacă ar putea fi mai mare decât dealerii mai mici.

dealerii fac un profit între 25-45%. Este dificil să se determine exact dealerii de montare plătesc pentru mașinile uzate. Majoritatea reprezentanțelor se străduiesc să vândă mașinile uzate în cadrul ratei pieței, deoarece cumpărătorii sunt mai conștienți de prețul mediu al vehiculelor pe care sunt interesați să le cumpere.

dacă doriți să cumpărați mașina la același preț ca dealerii, ar trebui să luați în considerare cumpărarea unei mașini de pe site-urile de licitații online, cum ar fi Auto Auction Mall. Veți salva marja adăugată de obicei de dealeri pentru a reprezenta profitul acestora.

cât plătesc dealerii la licitație și care este marcajul lor?

2016 TOYOTA COROLLA LE

KBB pret Dealer: $12,000

preț de licitație: $4,099

preț de licitație, inclusiv toate taxele. Exclude de transport maritim: $5,265

Markup Dealer, excluzând costurile de reparare: $6,735 (56%)

2009 NISSAN MURANO s

KBB pret Dealer: $9,995

prețul de licitație: $ 2,200

prețul de licitație, inclusiv toate taxele. Exclude de transport maritim: $3,087

Markup Dealer, excluzând costurile de reparare: $6,908 (69%)

2016 RAM 1500 SLT

KBB pret Dealer: $25,000

prețul de licitație: $ 14,600

prețul de licitație, inclusiv toate taxele. Exclude de transport maritim: $16,062

Markup Dealer, excluzând costurile de reparare: $8,938 (36%)

2007 TOYOTA 4Runner

KBB pret Dealer: $10,500

preț licitație: $6,500

licitație inclusiv toate taxele. Exclude de transport maritim: $7,842

Markup Dealer, excluzând costurile de reparare: $ 2,658 (25%)

Notă: Prețurile de dealer de la Kelley Blue Book, prețurile auto licitație Mall bazate pe curat-titlu cumpara-acum Opțiuni. Toate vehiculele de licitație alese pentru această comparație au deteriorări superficiale în lateral sau în spate. Dealerii vor repara aceste daune sau vor înlocui aceste panouri pentru a vinde mașina așa cum este folosită. Pentru această comparație, am ales exemplu licitații cu suma minimă de daune superficiale pentru a repara.

după cum puteți vedea, marcajul dealerilor variază între 25% și 70%. Există un cost asociat cu panouri fixe dented, și respraying, deși aceste costuri pentru dealeri stabilite sunt mult mai mici decât pentru majoritatea membrilor publicului. În cazul în care dealership lor include un magazin de corp, acestea pot fi în măsură să facă aceste reparații ei înșiși pentru costuri neglijabile.

dacă sunteți pur și simplu în căutarea unui runaround ieftin, atunci zgârieturile și daunele superficiale mici ar putea să nu aibă nevoie deloc de reparații. Chiar și cu înlocuirea panourilor la un Bodyshop de renume, încă te uiți la salvarea a mii de dolari pe o mașină uzată.