Britannic, nava soră a Titanicului, se scufundă în Marea Egee în această zi din 1916, ucigând 30 de persoane. Peste 1.000 de persoane au fost salvate. În urma dezastrului Titanic din 14 aprilie 1912, linia White Star a făcut mai multe modificări în construcția navei sale surori deja planificate. În primul rând, numele a fost schimbat din Gigantic în Britannic (probabil pentru că părea mai umil), iar designul corpului a fost modificat pentru a-l face mai puțin vulnerabil la aisberguri. În plus, a fost mandatat să existe suficiente bărci de salvare la bord pentru a găzdui toți pasagerii, ceea ce nu fusese cazul Titanicului. Nava de lux de aproape 50.000 de tone, cea mai mare din lume, a fost lansată în 1914, dar a fost rechiziționată la scurt timp după aceea de Guvernul britanic pentru a servi ca navă spital în timpul Primului Război Mondial.În această calitate, căpitanul Charlie Bartlett a condus Britannicul în cinci călătorii reușite aducând trupe britanice rănite înapoi în Anglia din diferite porturi din întreaga lume. Pe 21 noiembrie, Britannic se îndrepta să ridice mai mulți soldați răniți lângă Golful Atenei, când la 8:12 A.M., O explozie violentă a zguduit nava. Căpitanul Bartlett a ordonat închiderea ușilor etanșe și a trimis un semnal de primejdie. Cu toate acestea, explozia reușise deja să inunde șase compartimente întregi—daune chiar mai mari decât cele care scufundaseră Titanicul. Totuși, britanicul fusese pregătit pentru un astfel de dezastru și ar fi rămas pe linia de plutire, cu excepția a două chestiuni critice.

În primul rând, căpitanul Bartlett a decis să încerce să conducă Britannic eșuat pe insula Kea din apropiere. Acest lucru ar fi putut avea succes, dar, mai devreme, personalul medical al navei deschisese hublourile pentru a aerisi secțiile bolnave. Apa s-a revărsat prin hublouri în timp ce Britannicul se îndrepta spre Kea. În al doilea rând, dezastrul a fost agravat atunci când o parte din echipaj a încercat să lanseze bărci de salvare fără ordine. Deoarece nava încă se mișca cât de repede putea, bărcile au fost aspirate în elice, ucigându-i pe cei de la bord. Mai puțin de 30 de minute mai târziu, Bartlett și-a dat seama că nava urma să se scufunde și a ordonat-o abandonată. Bărcile de salvare au fost lansate și chiar dacă Britannic s-a scufundat la 9:07, la mai puțin de o oră după explozie, aproape 1.100 de persoane au reușit să iasă de pe navă. De fapt, majoritatea celor 30 de persoane care au murit se aflau în bărcile de salvare lansate prematur. În 1976, faimosul explorator Oceanic Jacques Cousteau a găsit Britannicul întins pe partea sa la 400 de metri sub suprafața Mării Egee. Cauza exploziei rămâne necunoscută, dar mulți cred că Britannic a lovit o mină.