Por Bill Hutchinson Sempre que o capitão. Chesley “Sully” Sullenberger vê o Rio Hudson e o skyline de Manhattan, ele diz que seus pensamentos retrocesso para o amargamente dia frio de Janeiro. 15, 2009, quando ele e o co-piloto Jeff Skiles se salvaram e 153 passageiros e tripulantes, realizando um dos mais milagrosos desembarques de emergência na história da aviação comercial dos EUA.em uma entrevista exclusiva com a ABC News, Ao ar no 10º aniversário do Hudson River splash landing do voo 1549 da US Airlines, Sullenberger, agora aposentado e 67, disse que o sucesso da façanha de salvar vidas exigiu as ações heróicas de mais do que apenas ele e Skiles.
= = ligações externas = = 15, às 7 da manhã ET para a entrevista exclusiva de Amy Robach com o Capitão Chesley Sully Sullenberger.”penso não só no que fizemos, mas no que todos fizeram”, disse Sullenberger à ABC News Amy Robach. “Todas as peças tinham de se juntar. Este grupo de estranhos teve que se levantar para a ocasião e se certificar de que eles salvaram todas as vidas.”
pode descolar
às 15: 24, O Voo 1549 foi autorizado para descolar da pista 4 no Aeroporto de LaGuardia com destino a Charlotte, Carolina do Norte. Menos de um minuto após a partida, Capitão. Sullenberger comunicou por rádio aos controladores de tráfego aéreo que ele estava a 700 pés e subindo para 5.000 pés, de acordo com um relatório divulgado pela National Transportation Safety Board.Sullenberger, um ex-piloto da Força Aérea dos EUA com mais de 20.000 horas de voo sob seu cinto, foi instruído a subir até 15.000 pés, de acordo com o relatório do National Transportation Safety Board.algures entre 2.900 e 3.000 pés, o Airbus A320 atingiu um bando de gansos canadianos.Mayday! Mayday! Mayday! Isto é cacto . Bater em pássaros. Perdemos o impulso em ambos os motores. Estamos a voltar para LaGuardia, ” Sullenberger contactou o aeroporto.
cerca de 3:28 P. M., Sullenberger radioed que ele foi incapaz de voltar para LaGuardia, e advertiu, “podemos acabar no Hudson”, de acordo com o relatório NTSB.dezessete segundos depois, Sullenberger fez uma transmissão de rádio: “We’re gonna be in the Hudson.”
‘I never thought about my family’
In The ABC News interview, Sullenberger, looking out over the Hudson River from the New Jersey side, said his efforts were completely focused on making the emergency water landing.”eu nunca tive pensamentos estranhos naqueles poucos segundos que tivemos”, disse Sullenberger. “Eu não me permiti e não tinha nenhuma inclinação para isso. Nunca pensei na minha família. Nunca pensei em nada além de controlar a rota de voo e resolver cada problema por sua vez até que, finalmente, tínhamos resolvido todos.”
A aeronave aleijada, carregada de combustível, caiu sobre a Ponte George Washington, perdendo a extensão do Rio Hudson por cerca de 1000 pés.uma câmera de vigilância capturou o avião, seu nariz ligeiramente para cima, pousando em sua barriga no rio gelado perto do mar intrépido, Air & Space Museum.após a aterrissagem, Sullenberger abriu a porta do cockpit e ordenou que o avião fosse evacuado. Passageiros aterrorizados o descreveram como sendo calmo sob fogo, mas agora ele revela que ele era tudo menos legal.”eu acho que as pessoas com certo temperamento gravitam em direção a certos empregos e voar é certamente um desses, e eu acho que o treinamento e a experiência que desenvolvemos tende a nos tornar mais assim. Ela desenvolve em você uma capacidade de invocar de algum lugar dentro dessa capacidade de criar um senso de calma, uma calma profissional”, disse Sullenberger. “Mas não estávamos calmos. Não podíamos estar calmos. O stress era muito intenso, mas tínhamos esse foco … ser capaz de fazer o trabalho, apesar de ser stressante.”
à medida que o avião se deslizava para sul na forte corrente do Hudson, balsas, rebocadores, barcos privados e socorristas correram para alcançá-lo.
a tripulação de voo evacuou passageiros para as asas do avião. Estavam uns 20 graus lá fora.
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“passageiros e tripulação tinham que ajudar um passageiro idoso que tinha sido embarcado em uma cadeira de rodas, eles tinham que ajudar uma família jovem de quatro que incluía uma criança de 9 meses de idade. Se isso não tivesse acontecido, poderíamos ter perdido alguém”, disse Sullenberger.
‘4 horas de terror’
Sullenberger revistou o avião duas vezes para se certificar de que todos foram evacuados antes de sair da aeronave e se juntar a todos nas asas. Mas ele disse que o seu terror estava longe de acabar.”eu estava mortalmente com medo após a aterrissagem ter sido realizada e nós tirámos isso para que alguém pudesse escorregar para a água despercebido e afogar-se, ou sucumbir a hipotermia”, disse Sullenberger.todos os cinco tripulantes, incluindo Sullenberger, e 45 dos passageiros resgatados foram levados para hospitais locais para tratamento. De acordo com os registos médicos, dois passageiros e uma hospedeira sofreram ferimentos graves e outros passageiros foram tratados por hipotermia, de acordo com o relatório da NTSB.Sullenberger disse que demorou horas até poder finalmente relaxar.”eu estava em pulgas por quatro horas aterrorizantes até que finalmente naquela noite — ainda no hospital sendo avaliado — eu soube que era oficial, todos estavam seguros”, disse Sullenberger à ABC News. “Só então poderia sentir o peso do universo a ser retirado do meu coração.”‘Miracle on the Hudson’
As word of the commercial jet’s successful river landing spread across the nation, New York officers held a news conference and heaked praise on Sullenberger, Skiles and the rest of the flight crew.(mais: ‘Miracle on the Hudson’ Survivor Gives Back to Families in Need on Thanksgiving)
“it would appear that the pilot did a masterful job of landing the plane in the river and then certificate that everybody got out,” then-New York City Mayor Michael Bloomberg said at the time. “Tive uma longa conversa com o piloto. Ele andou no avião duas vezes depois de todos saírem e tentou verificar que não havia mais ninguém a bordo e garantiu-nos que não havia.”
então-New York Gov. David Paterson acrescentou: “Nós temos um piloto heróico que salvou a si mesmo e outros 154 passageiros. Tivemos um milagre na rua 34 E agora acredito que tivemos um milagre no Hudson.”