Existem tantos pedais clipless como existem conchas na costa, mas mesmo pequenos detalhes podem fazer uma grande diferença quando se trata de conectar homem e máquina. Antes de comprar você deve considerar cuidadosamente suas opções, porque você pode facilmente gastar mais de € 300 para um bom par de sapatos e pedais clipless. Para ajudá-lo em sua decisão, revisamos sete pedais clipless atuais voltados para trilhos e cavaleiros de enduro, colocando-os de cabeça para cabeça em uma comparação direta.
- O campo de teste
- só se liberta girando o pé ou à força em caso de acidente. Embora a função básica seja a mesma para todos os pedais, existem diferenças significativas entre os diferentes sistemas. A tensão de liberação pode ser definida em todos os pedais, exceto o Crankbrothers Mallet E. Os principiantes geralmente ajustam o mecanismo para sair do pedal mais facilmente; os pilotos avançados geralmente preferem uma configuração de lançamento Mais firme, de modo a não cortar involuntariamente. Em última análise, no entanto, depende da preferência pessoal. Float angle
- the myth of contact area
- Tops & Flops
- Tops
- Flops
- Conclusão
O campo de teste
pedais com uma gaiola e grande área de contato são particularmente populares entre trilha e enduro pilotos, mas os fabricantes interpretar os requisitos específicos desse tipo de equitação de forma muito diferente. Neste teste de grupo, tentamos cobrir toda a gama, e identificamos três categorias. O primeiro grupo consiste de pedais de trilha leve no estilo do clássico Shimano XT PD-M8020 e também inclui o Sixpack Vertic e HT T1. Na outra extremidade do espectro estão pedais como os Crankbrothers Mallet e ou o DMR V-Twin, que têm jaulas muito maiores. Entre os dois extremos, há pedais como o novo Shimano Saint PD-M820 e o Nukeproof Horizon CS.
Tipo | Modelo | > Peso | SPD compatível | Preço |
---|---|---|---|---|
Crankbrothers | Mallet E | 428 g | não | € 165.00 |
DMR | V-Twin | 555 g | sim | € 179.99 |
HT | T1 | 370 g | no | € 149.90 |
Nukeproof | Horizon CS | 433 g | yes | € 112.99 |
Shimano | Saint PD-M820 | 548 g | yes | € 119.95 |
Shimano | XT PD-M8020 | 401 g | yes | € 94.95 |
Sixpack | Vertic | 355 g | yes | € 109.50 |
só se liberta girando o pé ou à força em caso de acidente. Embora a função básica seja a mesma para todos os pedais, existem diferenças significativas entre os diferentes sistemas. A tensão de liberação pode ser definida em todos os pedais, exceto o Crankbrothers Mallet E. Os principiantes geralmente ajustam o mecanismo para sair do pedal mais facilmente; os pilotos avançados geralmente preferem uma configuração de lançamento Mais firme, de modo a não cortar involuntariamente. Em última análise, no entanto, depende da preferência pessoal.
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Float angle
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Enquanto a sensação de quando recorte dentro e para fora quando você está montando desempenha apenas um papel menor, a válvula angular do sistema tem um significativamente maior influência sobre o cavalo características de pedais na trilha. O ângulo de flutuação descreve o quão longe o seu pé pode rodar livremente enquanto permanece preso. À primeira vista, você pensaria que um pequeno ângulo de flutuação é uma vantagem, como é teoricamente mais fácil sair do pedal. Na prática, no entanto, um grande ângulo de flutuação oferece vantagens perceptíveis, porque lhe permite transformar seus pés em cantos e dirigir ativamente a bicicleta com seus pés. Se o ângulo de flutuação é pequeno, você pode soltar-se involuntariamente ao virar os pés. No entanto, muitos pilotos se sentem mais seguros em um pedal com um ângulo de flutuação menor.
mas tenha cuidado: embora os fabricantes indicam o ângulo de flutuação, não necessariamente tem que ser o mesmo que o ângulo de liberação. Por exemplo, os pedais Crankbrothers oferecem um ângulo de flutuação de 6° e um ângulo de liberação de 15° ou 20°. O seu pé pode facilmente rodar entre 0° e 6°, mas entre 6° e 15° encontra-se numa espécie de área cinzenta, sem estar completamente aparafusado para dentro ou para fora. Se o ângulo de liberação é muito grande, pode ser difícil sair do pedal. Também se a plataforma pedal tem pinos agressivos, na prática o ângulo de flutuação é 0, independentemente do valor teórico. Alguns fabricantes oferecem chuteiras com diferentes ângulos de flutuação e / ou de libertação.
the myth of contact area
Modern clipless pedals for trail and enduro use have a much larger contact area than their classic XC counterparts. Mas ao contrário do que a maioria das pessoas pensa, isso muitas vezes não se deve às grandes jaulas e pinos longos. Você tem o cuidado ao comparar a área de contato de diferentes pedais clipless porque dependendo de qual sapato os pedais são combinados, o resultado pode ser muito diferente. Na maioria dos modelos que testamos, as gaiolas e pinos contataram o sapato apenas parcialmente, se é que foi. A plataforma pode parecer grande à primeira vista, mas na prática, o sapato flutua acima da gaiola, e os pinos são inúteis. Por outro lado, a maioria dos sapatos tem uma superfície de contato plana em torno do mecanismo de clique – mas é muito menor do que a gaiola circundante.
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os Novatos muitas vezes sinto que as gaiolas oferecer mais apoio quando cortada fora, mas nós não recomendamos andar cortada fora quando usar pedais. A altura do mecanismo de corte impede o sapato de encontrar aderência adequada, mesmo com gaiolas grandes. infelizmente, não existem normas para a ligação do sapato e do pedal, e cada fabricante tem uma opinião diferente sobre a profundidade das fendas na sola ou o tamanho do recesso. Portanto, nem todos os sapatos são igualmente compatíveis com os diferentes sistemas de pedais. Os pedais SPD de Shimano e sistemas semelhantes como os oferecidos por Nukeproof, Sixpack e HT funcionam bem o suficiente com todos os sapatos que testamos, mas a área de contato entre a sola e pedal varia muito. Mesmo no melhor caso, estes pedais oferecem apenas uma área de contato relativamente pequena e deixar grande parte do trabalho para o sapato. Deve, por conseguinte, atribuir importância a uma sola rígida à ajuda à transferência de energia. pedais com grandes plataformas como DMR e Crankbrothers também funcionam bem com solas mais suaves e oferecem uma base generosa graças às grandes jaulas. No entanto, como eles entram em contato com os sapatos em vários lugares, estes modelos também exigem um ajuste mais complicado. A distância entre a sola e a gaiola do pedal pode ser ajustada através de espaçadores e pinos. Só quando tudo estiver afinado é que os pedais oferecem quaisquer vantagens.
Tops & Flops
Tops
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o novo Shimano Saint-Pedais não têm uma enorme gaiola, mas, graças a uma generosa área de contato próximo com o clipe o mecanismo de seu pé ainda está muito segura
Flops
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O HT T1 é bonito quando é novo, mas, infelizmente, a nossa mostrou um significativo desgaste depois de apenas alguns dias na moto – a superfície é facilmente arranhado, e os parafusos teve que ser apertado depois de um curto período de tempo sobre a moto
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substituindo o Crankbrothers tração almofadas de custos de um monte de nervos e é extremamente complicado. A nossa dica: uma cerveja gelada acalma os nervos, um vício ajuda a consertar os pedais.
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Seis das sete pedais no teste têm intercambiáveis pinos, mas na maioria eles são completamente supérfluas, porque eles não entram em contato com o sapato
Conclusão
Todos os pedais testamos entregar um desempenho sólido e servir o seu propósito, mas em uma inspeção mais próxima, há algumas diferenças significativas. Cinco dos sete pedais são baseados no sistema SPD, mas no final, nenhum dos recém-chegados conseguiu suplantar o Top dog, Shimano. O novo Shimano Saint PD-M820 é o melhor pedal do SPD que já montámos, e garantiu o nosso cobiçado Prémio de melhor valor. Na trilha, o HT T1 com seu mecanismo de clip especialmente desenvolvido recebeu um monte de elogios. Infelizmente, o desgaste rápido e os elevados custos de manutenção toldam uma impressão positiva. O Crankbrothers Mallet e LS oferece a melhor combinação de liberdade de movimento e área de contato, garantindo o melhor em teste com a sua sensação única de equitação!
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Você não tem certeza se você deve montar clipless ou televisão pedais? Ou quer saber mais sobre os nossos critérios de teste? Em seguida, siga para o artigo principal: ponto de contato n. º 1: os melhores pedais para pilotos de trilha e enduro em comparação e confira o nosso teste de grupo de pedais Plano: os melhores pedais planos MTB que você pode comprar