Swigert desligou o interruptor para o procedimento de rotina. Um momento depois, toda a nave espacial tremeu. As luzes de alarme acenderam-se na Odisseia e no controlo da missão à medida que a pressão do oxigénio caía e a energia desaparecia. A tripulação notificou o controle da missão, com Swigert dizendo: “Houston, tivemos um problema.”(Note que o filme de 1995 “Apollo 13 “tirou alguma licença criativa com a frase, mudando-o para” Houston, temos um problema ” e ter as palavras saem da boca do Comandante da Apollo 13 James Lovell.)

muito mais tarde, uma comissão de investigação de acidentes da NASA determinou que os fios foram expostos no tanque de oxigênio por causa de uma combinação de erros de fabricação e teste antes do voo. Naquela noite fatídica, uma faísca de um fio exposto no tanque de oxigênio causou um incêndio, destruindo um tanque de oxigênio e danificando outro dentro da nave espacial.uma vez que o oxigênio alimentava as células de Combustível Da Odyssey, a potência também foi reduzida. Os propulsores de controle de atitude da espaçonave, sentindo o oxigênio ventilado, tentaram estabilizar a espaçonave disparando pequenos jatos. O sistema não foi muito bem sucedido dado que vários dos jatos foram fechados pela explosão.felizmente para a Apollo 13, A Odisseia danificada tinha um backup saudável: Aquarius, que não deveria ser ligado até que a tripulação estivesse perto de pousar na lua. Haise e Lovell trabalharam freneticamente para arrancar Aquarius em menos tempo do que o projetado. Aquário não tem um escudo de calor para sobreviver a queda de volta para a Terra, assim como Lovell e Haise tem o módulo lunar e em execução, no Espaço permaneceu na Odisseia para desligar seus sistemas para conservar a energia para splashdown. a viagem fria e miserável para casa a tripulação teve de equilibrar o desafio de chegar a casa com o desafio de preservar o poder em Aquário. Depois que eles realizaram uma queimadura crucial para apontar a espaçonave de volta para a terra, a tripulação desligou todos os sistemas não essenciais da espaçonave.sem uma fonte de calor, as temperaturas da cabina caíram rapidamente perto da congelação. Alguma comida tornou-se intragável. A tripulação também racionou água para garantir que Aquarius — operando por mais tempo do que foi projetado — teria líquido suficiente para resfriar seu hardware. E o Aquarius estava muito apertado, pois foi concebido para segurar duas pessoas, não três.relacionado: falha não foi uma opção: a missão Apollo 13 da NASA de sobrevivência em imagens na terra, o diretor de voo Gene Kranz retirou o seu turno de controladores da rotação regular para se concentrar na gestão de consumíveis como água e energia. Outras equipes de controle de missão ajudaram a tripulação com suas atividades diárias. Os fabricantes de naves espaciais trabalharam 24 horas por dia para apoiar a NASA e a tripulação.foi uma viagem difícil para casa. Toda a tripulação do voo espacial perdeu peso, e Haise desenvolveu uma infecção renal. Mas a pequena nave protegeu e levou a tripulação o tempo suficiente para chegar à atmosfera da Terra.nas horas antes do splashdown, a tripulação exausta voltou para a Odyssey. A nave estava essencialmente em um banho de água fria por dias, e poderia ter feito curto-circuito, mas graças às salvaguardas postas em prática após o desastre Apolo 1, não houve problemas. Lovell, Haise e Swigert caíram em segurança no Oceano Pacífico perto de Samoa, em 17 de abril.

Apollo 13 legacy

inúmeras mudanças de projeto foram feitas para o módulo de Serviço Apollo e módulo de comando em missões subsequentes no Programa Apollo. De acordo com o ex-controlador de missão Sy Liebergot, as mudanças incluíram:

• outro tanque de oxigênio crio que poderia ser isolado para apenas fornecer a tripulação.remover todas as ventoinhas e cablagem dos tanques crio.removendo os termóstatos dos tanques crio, e mudando o tipo de tubo de aquecedor.
• adicionando uma bateria de estágio de descida de Módulo lunar de 400 amp-hora.adicionar Sacos de água ao módulo de comando.

quanto aos astronautas, Haise foi designado para comandar a missão lunar Apollo 19. No entanto, ele e outras duas missões foram canceladas depois que o orçamento da NASA foi cortado. Mais tarde pilotou a nave espacial Enterprise durante seus voos de teste.em 1982, Swigert foi eleito para o Congresso em seu estado natal, Colorado. No entanto, durante a campanha, ele foi diagnosticado com câncer ósseo, e ele morreu antes de poder ser empossado.em 1994, Lovell e o jornalista Jeffrey Kluger co-escreveram um livro sobre a carreira do voo espacial de Lovell que se focou principalmente nos eventos da missão Apollo 13. O livro, “Lost Moon: The Perilous Voyage of Apollo 13” (Houghton Mifflin, 1994), estimulou o filme de 1995 “Apollo 13”, estrelado pelo ator Tom Hanks. O filme ganhou dois Oscars e foi filmado em cooperação com a NASA.

a agência deu à tripulação do filme acesso ao controle de missão da era dos anos 1960 em Houston para reconstruir o local como um conjunto, e também deixou o ator “astronautas” voar a bordo do cometa vômito da NASA para simular a ausência de peso. Lovell fez uma participação especial no final do filme como o capitão do USS Iwo Jima; Marilyn Lovell e Gene Kranz também fizeram pequenas aparições, de acordo com a Internet Movie Database.

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Outros biográfico contas da missão Apollo 13 incluem Liebergot e David Harland do “Apollo EECOM: Viagem de uma Vida” (collector’s Guide Editoração, 2003) e Kranz “Falha Não É Uma Opção” (Simon & Schuster, 2000). Vários livros de não-ficção também examinaram a Apollo 13, como “a Man On the Moon” de Andrew Chaikin (Penguin Books, 1994), que incluiu entrevistas com todos os astronautas sobreviventes da Apollo. o 50º aniversário da Apollo 13 é 11 de abril de 2020. Continue a verificar com Space.com para atualizações sobre eventos e celebrações da Apollo 13 em todo o mundo.