kupiłem używaną 15 Infniniti Q50S od wybrzeża do wybrzeża import w Rybakach. Bez skazy carfax, jeden właściciel. Biorę samochód na wymianę oleju w mgnieniu oka… Lubrykant. Krótko po wibracji i dudnieniu pojawia się podczas biegu jałowego i przyspieszenia. Sprowadzę pojazd do Dreyer i Reinbold Infiniti, by ustalić przyczynę. W ciągu godziny twierdzą, że mój pojazd ma uszkodzoną ramę i wszystkie gwarancje są unieważnione. Znaleźli jakieś kamienie w mojej komorze silnika i wyciągnęli je i naliczyli mi 160$. Ok, nieważne, dopóki moje samochody są naprawione. Technik i ja oboje wiedzieliśmy, że problem nie został rozwiązany, ale dudnienie zniknęło, gdy testowałem samochód, więc kontynuowałem swoją drogę. Zgodnie z oczekiwaniami objawy pojawiły się następnego dnia. Ponieważ Infiniti Dreyer i Reinbold powiedzieli mi, że mój nowo zakupiony pojazd ma uszkodzenia ramy, jestem pewien, że możesz sobie wyobrazić, jak przyjemne i przyjemne były rozmowy z Coast to Coast. Zostawiam samochód od wybrzeża do wybrzeża, który zabiera pojazd do centrum kolizji Nissana. Centrum kolizji Nissana określa, że nie ma uszkodzeń ramy, a uszkodzenie uderzenia obserwowane na spodzie samochodu nie jest uszkodzeniem ramy lub podramki. Powiedzieli mi, że nie znaleźli nic, co unieważniłoby moją gwarancję. Niestety, proces ten trwał 4 tygodnie, a ja nie mam pojazdu. Sprowadzam samochód z powrotem do Infiniti Dreyer i Reinbold i mówię im o ustaleniach Nissana, a oni zgadzają się ponownie przyjrzeć się samochodowi, aby pomóc rozwiązać wibracje i dudnienie. Gniazdo, Tak Gniazdo z narzędzia, znaleziono w jednym z mocowań silnika. Gniazdo usunięte, problem rozwiązany. Nie wiem, jak gniazdo się tam dostało, ale podejrzewam JiffyLube. Ale nadal byłem za $160, aby usunąć kilka kamieni z mojej komory silnika i 4 tygodnie bez samochodu. Stres i niepokój znosiłem w tym okresie, myśląc, że mój samochód ma uszkodzenia ramy i że właśnie kupiłem cytrynę, znacznie przewyższa $160 i 4 tygodnie Bez pojazdu. Odzyskam samochód, wszystko jest w porządku. Po stronie kierowcy Klimatyzacja nie wydmuchiwała zimnego powietrza, podczas gdy po stronie pasażera. Jest to znany problem z tym pojazdem i czytałem niezliczone doświadczenia klientów podobne problemy online. xxxx, Infiniti też wie, że to problem. Zobacz ich biuletyn serwisowy HA16-06 ITB16-037 wydany w dniu 09.09.2010 r. 27 2016. Sprowadzam samochód z powrotem do infiniti, mając nadzieję, że naprawi problem za grosze, tak jak zrobiłaby to każda odpowiedzialna firma. Ale moja gwarancja wygasła o miesiąc. Niestety nie miałem swojego pojazdu przez miesiąc, wiesz, z powodu błędnej diagnozy Dreyera i Reinbolda na dudnieniu / wibracjach. Kto wie, czy objawy pojawiłyby się, gdybym miał samochód w tym okresie (w którym moja gwarancja była aktywna). Ale hej, byli na tyle mili, że pobrali mi kolejne 140 dolarów, aby powiedzieć, że to, co im powiedziałem, było nie tak z samochodem, kiedy go sprowadziłem (jak dałem im biuletyn serwisowy). Chcieli 400$, żeby to naprawić. Ha. To był mój pierwszy Infiniti i naprawdę chcę go polubić, ale sprawa z Dreyerem i Reinboldem to sprawa z korporacyjną Ameryką. Bez obsługi klienta, bez przeprosin, bez naprawienia tego, chyba że chcesz zapłacić rękę i nogę. Proponuję trzymać się z dala od tego miejsca, ponieważ nie są one zorientowane na klienta. Są zorientowane na gotówkę. Tak, Jestem się $ 300 dolarów (plus przejazdy uber) dla nich niewłaściwie zdiagnozować dudnienie / wibracje i dla nich, aby powiedzieć mi to, co powiedziałem im podczas mojej drugiej wizyty. Jako Guru samochodów rozumiem, że wibracje / dudnienia są trudne do zdiagnozowania. Ale fakt, że nawet nie zaproponowali mi naprawy klimatyzacji, jest po prostu szalony. To znany problem, zobacz Biuletyn serwisowy Infiniti, a ja nie miałem swojego pojazdu przez 4 tygodnie z powodu ich błędnej diagnozy. Kto wie, czy objawy AC pojawiłyby się w ciągu tych 4 tygodni, w których moja gwarancja była nadal aktywna. To był mój pierwszy zakupiony Infiniti, a co najważniejsze ostatni. Obsługa klienta w Dreyer i Reinbold Infiniti nie istnieje.