przegląd

wśród bardziej przystępnych opcji na rynku pojazdów elektrycznych, Tesla 2021 Model 3 jest bez wątpienia tym, który ma najwięcej rozpoznawalności nazwy. To także miejsce na naszej liście wyboru redaktorów. Zapożycza kilka wskazówek stylistycznych z firmowego modelu S sedan i modelu X SUV, ale idzie własną drogą z unikalnym wystrojem wnętrza i szklanym dachem. Przyspieszenie jest szybkie, a podwozie modelu 3 jest również zabawne—zwłaszcza w modelu Performance, który otrzymuje sportowe zawieszenie i tryb jazdy na torze. Ale kupujący EV są bardziej zainteresowani driving range niż speediness lub handling, i model 3 dostarcza tam też. Model podstawowy oferuje do 263 Mil zasięgu jazdy według EPA, a droższy model dalekiego zasięgu może wzrosnąć do 353 za jednym ładowaniem.

Co nowego w 2021 roku?

Tesla daje swój podstawowy model 3 sedan szereg ulepszeń na rok 2021, w tym elementy stylizacji zewnętrznej, które zamieniły jasny chrom na satynową czarną tapicerkę. Trzy nowe modele kół nadają taborowi świeży wygląd, a pokrywa bagażnika jest teraz napędzana silnikiem. Ulepszenia wyglądu są kontynuowane wewnątrz, gdzie metalowe osłony progu samochodu dziedziczą czarne satynowe wykończenie, aby dopasować je do wyglądu zewnętrznego. Konsola środkowa Modelu 3 została przeprojektowana, aby pomieścić dwie bezprzewodowe ładowarki do smartfonów, a osłony przeciwsłoneczne wykorzystują teraz magnes, aby utrzymać je w miejscu. Regulacja siedziska i zamontowane na kierownicy koła przewijania infotainment mają nowe wykończenia-pierwsze w Kolorze Grafitowym, a drugie w metalu. Najważniejszym ze wszystkich jest ulepszony zasięg jazdy Modelu 3. Podstawowy model standard Range Plus oferuje teraz zasięg jazdy wynoszący 263 mil na jednym ładowaniu, zwiększając się z 250, podczas gdy model Dalekiego Zasięgu oferuje zasięg 353 mil, czyli o 31 mil więcej niż model z 2020 roku.

cennik i który kupić

model Standard Range Plus, zaczynający się od 40 000 usd, jest najlepszą wartością. Jego szacowany zasięg jazdy na 263 Mil powinien wystarczyć dla większości ludzi, a standardowo wyposażony jest w podgrzewane przednie fotele i nawigację. Jeśli twój samochód obejmuje więcej przejazdów na duże odległości lub częstych dojazdów, model dalekiego zasięgu i jego zasięg 353 Mil mogą być warte ulepszenia.

silnik, skrzynia biegów i osiągi

podobnie jak w przypadku większości pojazdów elektrycznych, Model 3 zyskuje prędkość płynnie i prawie bezgłośnie, a Silnik elektryczny zapewnia dużą moc z zatrzymania. I to szybko-niezwykle tak w niektórych wykończeniach. Testowany przez nas Model Dalekiego Zasięgu z napędem na tylne koła rozpędzał się od zera do 60 km / h W 5.1 sekund. Model 3 osiąga prędkość 60 km / h W zaledwie 3,5 sekundy-o 0,5 sekundy szybciej niż nasz długoterminowy Model Long Range. Podobnie jak wszystkie Tesla, Model 3 przenosi baterię pod podłogę, co skutkuje niskim środkiem ciężkości. Pomaga to w wyraźnej zmianie kierunku i czuć się posadzonym i stabilnym w narożnikach. Kierownica jest dokładna i dobrze wyważona, z trzema różnymi ustawieniami, które dostosowują poziom wysiłku kierowniczego. Jazda jest mocna, nie jest surowa; bez hałasu silnika zasilanego gazem, jednak słychać mnóstwo hałasu wewnątrz kabiny, jak opony thwack i thrum over niedoskonałości nawierzchni.

zakres, ładowanie i żywotność baterii

oferowane są trzy różne wykończenia Modelu 3, z których każda ma inny szacowany zasięg jazdy. Model standard Range Plus jest najtańszy, z deklarowanym zasięgiem 263 Mil. Modernizacja do Modeli dalekiego zasięgu lub wydajności zwiększa szacowany zasięg Modelu 3 do 315 Mil dla wydajności i imponujący 353 dla Dalekiego Zasięgu. Oczywiście ten dystans nie jest łatwy do osiągnięcia, jak przekonaliśmy się w naszym długoterminowym pojeździe testowym Long Range Model 3. Model 3 oferuje kilka różnych opcji ładowania: sieć stacji szybkiego ładowania Tesli o nazwie doładowania, adaptery do publicznych stacji ładowania DC, gniazda 240 i 120 V oraz Domowa stacja ładowania.

oszczędność paliwa i rzeczywisty MPG

różne wersje modelu 3 są oceniane przez EPA w zakresie od 113 MPGe do 141 MPGe. Nasz pojazd testowy, jednak udało się tylko 84 MPGe, kiedy wziął go na 200-milowy test zużycia paliwa autostrady. Model 3 jest standardowo wyposażony w aluminiowe koła, które są pokryte plastikowymi aerodynamicznymi kołpakami. Chcieliśmy wiedzieć, jak duży wpływ mają te kołpaki na driving range samochodu, więc przetestowaliśmy je i byliśmy zaskoczeni, że pomogły bardziej niż oczekiwaliśmy.

Wnętrze, komfort i ładunek

nie przesadzamy, gdy mówimy, że Tesla Model 3 ma wnętrze niepodobne do żadnego innego samochodu na rynku. Jest szokująco prosty w środku, z prawie wszystkim kontrolowanym przez monolityczny Ekran Dotykowy na środku deski rozdzielczej. Niska, płaska podłoga Tesli sprawia, że wnętrze jest przestronne i przewiewne. Przednie fotele są wygodne i wygodne, ale tylne są ciasne i niewygodne; nie oczekuj, że dorośli będą mogli spędzać w nich czas. Składanie tylnych siedzeń 60/40 split-folding jest proste i znacznie rozszerza bagażnik. Fotele modelu 3 również składają się płasko, zapewniając nieprzerwaną podłogę ładunkową do ciągnięcia większych przedmiotów. Po złożeniu tylnych siedzeń Model 3 zapewnia wystarczająco dużo miejsca na 15 walizek podręcznych. W całej kabinie znajdują się również pojemniki i pojemniki o dużych rozmiarach.

Infotainment i łączność

Nawigacja, Łączność Bluetooth i USB są standardowe, ale Model 3 jest dziwnie niedostępny z radiem AM lub radiem satelitarnym SiriusXM. Kilka opcji radia internetowego strumieniowego jest standardowych. Nie można go również wyposażyć w Android Auto lub Apple CarPlay. Aby ułatwić przenoszenie stacji ładowania, Model 3 oferuje wiele opcji rozrywki na centralnym wyświetlaczu, w tym Netflix, YouTube i wiele gier zręcznościowych.

funkcje bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy

Model 3 został przetestowany przez National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) i otrzymał doskonały pięciogwiazdkowy wynik; Instytut Ubezpieczeń bezpieczeństwa na autostradach (IIHS) nazwał go najlepszym wyborem bezpieczeństwa+. Chociaż kwestionujemy, czy nazwa Autopilot może wprowadzać w błąd, System wspomagania kierowcy ma jeden z najlepszych zestawów funkcji w branży, z płynną pracą i imponującymi możliwościami, takimi jak automatyczna zmiana pasa ruchu. Najważniejsze funkcje bezpieczeństwa obejmują:

• standardowe automatyczne hamowanie awaryjne
• standardowe ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu
• Standardowy adaptive cruise control

Gwarancja i konserwacja

ogólna gwarancja Tesli należy do najdłuższych w segmencie pojazdów elektrycznych, ale rozczarowuje fakt, że nie obejmuje ochrony przed korozją. Model Dalekiego Zasięgu obejmuje dodatkowe 20 000 mil na okres pokrycia akumulatora i elementów napędu.

więcej funkcji i specyfikacji