condensors bevinden zich aan de voorzijde van het voertuig, meestal vóór de radiator. Vanwege hun locatie, de meeste van de tijd, het verwijderen van de voorbumper montage is vereist om het te vervangen.

aangezien de condensor zich aan de voorkant van het voertuig bevindt, kan hij lekken uit rotsen of puin; hij raakt hem door de ventilatieopeningen/grill in de bumper. Omdat condensors geen bewegende delen hebben, is lekkage de belangrijkste oorzaak van het falen.

De op een na grootste oorzaak van storingen zijn beperkingen in de koelvinnen. De beperkingen kunnen afkomstig zijn van verontreinigingen, van het koelmiddel, van een verontreinigde wisselstroommachine, van een eerdere service, van een defecte ontvanger drogerfilter of van puin van een defecte compressor. Deze beperkingen voorkomen dat koelmiddel goed afkoelt en verminderen het vermogen van het wisselstroomsysteem om de passagiers te koelen.

Wat is de prijs van een wisselstroom-Condensorvervanging?

de vervangingskosten van de AC-Condensator van auto ‘ s kunnen variëren afhankelijk van hoe moeilijk het is om er toegang toe te krijgen. Bij sommige voertuigen wordt de bumper verwijderd en is de condensor gemakkelijk bereikbaar.

op andere voertuigen moeten, zelfs na het verwijderen van de bumper, soms de transmissiekoelers, de turbo-intercoolers of de radiatorkruissteun worden verwijderd. Alle AC – systeemcomponenten vereisen een evacuatie en opladen eerst worden uitgevoerd en is een extra kosten.

laten we uitgaan van een arbeidspercentage van $100 per uur voor onafhankelijke winkels en $150 per uur voor dealers voor de volgende schattingen. Zoals altijd kunnen de arbeidspercentages afhankelijk zijn van de locatie.

• voor een Ford Mustang uit 2010 bedraagt de vaste arbeidstijd 1,1 uur. Voor dit voertuig hoeft de bumper niet te worden verwijderd, zoals blijkt uit de lage arbeidsparticipatie.

in een onafhankelijke winkel zou de arbeid rond $110 lopen en een aftermarket condensor zou variëren van $ 60 tot $ 110. Deze condensor wordt geleverd met de ingebouwde droger zodat er geen extra onderdelen nodig zijn.

de auto AC condensor kosten bij de dealer voor dit voertuig omvat de arbeidskosten van ongeveer $165 en voor een Ford condensor, zou het lopen van $160 tot $250. Er zijn geen extra onderdelen nodig omdat de droger ook in de condensor van de fabriekscondensor is ingebouwd.

• voor een Volkswagen Jetta uit 2012 is de benodigde arbeidstijd 3,9 uur. Dit voertuig vereist dat de bumper montage worden verwijderd en dat is de reden waarom de arbeid is veel groter dan de Ford Mustang.

in een onafhankelijke winkel zou de arbeid ongeveer $390 kosten en voor een aftermarket condensor zou de prijs tussen $70 en $150 liggen. De ontvanger droger is ook ingebouwd in de condensor voor dit voertuig.

bij de dealer zou de arbeid ongeveer $585 kosten en de fabriekscondensor zou variëren tussen $275 en $375, afhankelijk van de locatie. De fabriekscondensator heeft ook de droger ingebouwd zodat er geen extra onderdelen nodig zijn.

• voor een 2001 Honda CR-V is de arbeidstijd 1 uur om de condensor te vervangen en een extra 0,6 uur om de ontvanger droger te vervangen, aangezien deze op dit voertuig geen deel uitmaakt van de condensorassemblage.

in een onafhankelijke winkel zou de arbeid ongeveer $100 kosten voor de condensor en $60 voor de ontvanger droger. Een aftermarket condensor zou variëren tussen $ 50 en $ 80 en de droger zou variëren tussen $ 25 en $ 50.

bij de dealer zou de arbeid voor de condensor ongeveer $150 kosten en de droger ongeveer $90. Voor een fabriekscondensor, zou het variëren tussen $ 375 en $ 475. De ontvanger droger zou variëren tussen $ 75 en $ 150.

meer over AC-Condensor

In het airconditioningsysteem speelt de condensor een zeer belangrijke rol. Wanneer de airconditioning wordt ingeschakeld, absorbeert het koelmiddel warmte vanuit de cabine via de verdamper. De compressor comprimeert het koelgas voordat het naar de condensor (en de ontvanger droger indien uitgerust) gaat.

het koelmiddelgas is op dit moment zeer heet omdat het de warmte vanuit de cabine heeft geabsorbeerd. Het afvoeren van de warmte uit het koelmiddel is de taak van de condensor.

dit hete gas onder hoge druk gaat naar de condensor om te worden afgekoeld vanuit de lucht die door de condensor gaat en vanuit de lucht die door de radiatorventilator en de condensatorventilator wordt getrokken.

sommige voertuigen zullen een aparte eenheid hebben die de receiver droger wordt genoemd, terwijl sommige voertuigen deze direct in de condensor zelf hebben ingebouwd. De receiver droger filtert het koelmiddel en absorbeert ook vocht dat in het systeem kan zijn.

vocht in het systeem vermindert het koelvermogen van het wisselstroomsysteem en kan de compressor beschadigen als er een te grote hoeveelheid aanwezig is.

de condensor heeft geen bewegende delen en is bedoeld om het koelmiddel te koelen. De droger-extern of intern-op de condensorfilters verwijdert ook vocht met het gebruik van geen bewegende delen. Wanneer het koelmiddel afkoelt, condenseert het terug tot een vloeistof voordat het verder naar de verdamper gaat.

wanneer de airconditioning is ingeschakeld, moeten zowel de radiator als de condensorventilatoren worden ingeschakeld om de condensor te beginnen afkoelen. Op sommige voertuigen, deze ventilatoren zal beginnen bij lage snelheid en aan te passen op basis van de behoeften van het voertuig, terwijl sommige fabrikanten ventilatoren ingesteld op de hoogste snelheid ongeacht.

waarom zou u het moeten laten vervangen?

als uw wisselstroomsysteem plotseling warme lucht blaast, kan er een lekkende condensor aanwezig zijn. Het beste wat u in deze situatie kunt doen, is uw AC-systeem laten inspecteren.

de beste manier om een lekkende condensor te vinden is door fluorescerende kleurstof in uw systeem te laten injecteren. Met ultraviolet licht zal de kleurstof oplichten met de locatie van het lek.

als een groot gesteente uw condensor heeft beschadigd-meestal resulterend in een snel verlies van WISSELSTROOMKOELING – kan het meestal worden gevonden met slechts een visuele inspectie.

als uw condensor verstopt raakt of beperkt wordt, zal dit gewoonlijk uw AC langzaam opwarmen tot het punt waarop het geen koeling biedt.

een beperkte condensor is moeilijker te vinden omdat je er niet in kunt zien. Een goed opgeleide technicus is nodig om dit probleem te vinden. Zij zullen dit probleem diagnosticeren door de temperatuurveranderingen in de condensor te controleren of door gebruik te maken van een warmtebeeldcamera.

hoe zit het met de receiver droger als deze geen deel uitmaakt van de condensor? De droger moet worden vervangen als uw voertuig lekt.

wanneer er een lek aanwezig is, heeft vocht nu een weg naar uw systeem. Te veel vocht kan corrosie in het systeem veroorzaken die de compressor kan beschadigen; kost u meer geld.