wielen zijn een groot deel van wat Coker Tire biedt voor de collector voertuig wereld, en het is erg belangrijk om uw wielbout patroon weten als u van plan bent om nieuwe wielen te kopen. Als je onzeker bent over je boutpatroon en je bent op jacht naar een nieuwe set wielen, pak een meetlint en meet het. Lees verder om erachter te komen more.In de meeste gevallen, Amerikaanse autofabrikanten gebruikt een vijf lug bout patroon, te beginnen in de late jaren ‘ 20. De vijf lug patroon blijft een gemeenschappelijke eigenschap voor personenauto ‘ s en lichte vrachtwagens, zelfs in de moderne auto-productie, maar elk bedrijf heeft een andere aanpak. Bijvoorbeeld, General Motors wielen had twee gemeenschappelijke bout patronen, 5×4-3/4-inch en 5×5-inch. Het kleinere patroon is zeer gebruikelijk, zoals Camaro, Corvette, Chevelle en nog veel meer GM merken en modellen featured de 5×4-3/4-inch patroon. Het grotere patroon werd gebruikt voor lichte vrachtwagens, evenals vele full size auto ‘ s in de Buick, Oldsmobile en Pontiac lijnen.
als het gaat om Ford wielen (inclusief Mercury en Lincoln), het komt ook neer op twee gemeenschappelijke vijf lug bout patronen, 5×4-1/2 en 5×5-1/2, hoewel Ford produceerde een paar personenauto ‘ s met 5×5-inch Bout Patroon. Het kleine patroon, opnieuw, werd vooral gebruikt voor middelgrote en full size personenauto ‘ s vanaf 1949, zoals Fairlane, Galaxie, Torino en meer, terwijl de grotere 5×5-1/2-inch patroon werd gebruikt voor lichte vrachtwagens. Vergeet ook niet dat het 5×5-1/2-inch patroon gebruikelijk was voor vroege Fords, variërend van 1928 tot 1948, met uitzondering van “wide 5” hubs, die alleen beschikbaar waren van 1936 tot 1939. Brede 5 wielen zijn zeer gemakkelijk te identificeren, vanwege de extreem grote vijf lug bout patroon-10-1 / 4 inch om precies te zijn. Brede 5 wielen zijn vrij zeldzaam, en er zijn geen reproducties van deze wielen Momenteel op de markt.Tot slot, we eindigen deze Bout Patroon les met Mopar, die gebruikt 5×4-1/2-inch bout patronen voor veel van zijn voertuigen voor geruime tijd. De enige uitzondering is de kleinere 5×4-inch Bout Patroon, die werd gebruikt op kleinere voertuigen zoals de Plymouth Valiant en Dodge Dart. Een verschil in typische Mopar wielen is het midden gat is meestal kleiner dan dat van een Ford wiel, hoewel de bout patroon is hetzelfde. Ook is het belangrijk op te merken dat veel Mopar toepassingen uit de jaren ’60 en ’70 had links-hand-draad en rechts-draad lug moeren voor elke kant van de auto. 
dus, hoe meet je boutpatroon? Een meetlint, tuinstok of zelfs een liniaal kan als meetinstrument worden gebruikt. Voor elk even aantal lug bout patroon (4, 6, 8, enz. meet eenvoudig vanuit het midden van een stud, naar het midden van de stud er tegenover. En in het geval van vijf lug patronen, moet u meten van het midden van de eerste stud naar de buitenrand van de stud het verst weg van het. Zie onze illustratie voor een meer basale kijk op dit proces.
Coker Tire biedt wielen voor alle vier de populaire vijf-lug bout patronen, evenals een aantal zes-lug en acht-lug toepassingen. Bekijk onze volledige selectie wielen en zorg ervoor dat u uw huiswerk doet voordat u een bestelling plaatst-u zult blij zijn dat u dat deed!
