u zou kunnen hebben overwogen om zelf een mountainbike te bouwen. Er zijn een aantal enorme voordelen aan het bouwen van uw eigen fiets. U kunt de exacte componenten en functies kopen die uw rit optimaliseren. U kunt het gewicht van de fiets verminderen, aangepaste functies toevoegen, de stoelstijl wijzigen om een betere pasvorm te creëren, de lijst gaat maar door. Het bouwen van je eigen fiets kan zeer bevredigend zijn, maar voordat je begint moet je een volledig begrip hebben van alle mountainbike onderdelen die je nodig hebt. In dit bericht zullen we de volledige lijst in detail bespreken.

welke onderdelen heb je nodig om een mountainbike te bouwen?

• Mountainbike Frame
• zadelpen
• zadel
• mountainbike vork (stijf of ophanging)
• lager en bekers voor de zadelbuis
• krukas en lagers
• steekas
• voorremmen
• achterremmen
• Rotars
• front&achterwiel
• mountainbike stuur
• mountainbike handvatten
• hendels
• derailleur, derailleurbevestigingen&shifters

zodra u alle bovenstaande onderdelen hebt gekocht zijn klaar om te rocken en te beginnen met het bouwen van uw mountainbike. Maar voordat je er zeker van te lezen voor een aantal speciale tips en instructies met betrekking tot elk van deze onderdelen. Een van de belangrijkste dingen om te overwegen bij het bouwen van een fiets vanaf nul is het dimensioneren en ervoor te zorgen dat alle onderdelen mooi samen spelen. We zullen dit hieronder in detail bespreken.

gedetailleerde lijst van mountainbike-onderdelen

Mountainbike-Frame

fietsframes bestaan uit verschillende stijlen en maten. Het is belangrijk om verschillende fietsen te proberen voordat u uw frame koopt, zodat u een mooie pasvorm krijgt. Sommige frames zijn stijver dan anderen en dat is een ander ding om te evalueren voordat u koopt. Een fietsstandaard maakt het monteren van de mountainbike veel gemakkelijker.

zadelpen

het volgende deel waar we naar gaan kijken is de zadelpen. Dit is de lange buis die in de zadelbuis wordt ingebracht. Het belangrijkste hier is om ervoor te zorgen dat uw metingen correct zijn. Zelfs een beetje afwezig kan een probleem met de montage veroorzaken. Neem dus de tijd en laat je een zadelpen bestellen die een diameter heeft die goed in je zadelbuis past. Zadelpennen hebben verschillende offsets die de dimensionering van uw fiets zullen veranderen.

Zadelpenklem

de zadelpenklem is een vrij eenvoudig onderdeel. Het gaat gewoon om de zadelpen vast te zetten aan de zadelbuis. Zorg er nogmaals voor dat je de diameter matcht met je frame en post.

zadel

het zadel moet in uw Kont passen. Dit is een van de makkelijkste dingen om aan te passen op een mountainbike. Een comfortabel zadel is het verschil tussen een rit uit de hel en een droomrit. Neem de tijd en kijk welk zadel comfortabel aanvoelt op je zitbeentjes. Zorg ervoor dat je stoelpalen overeenkomen met je zadel.

mountainbike-vork (u kunt kiezen uit stijve of ophanging)

De vork gaat in de hoofdbuis. De meeste oudere fietsen hadden rechte hoofdbuizen. Meer moderne fietsen hebben een taps toelopende hoofdbuizen. Meet nogmaals die diameters tot op de millimeter om er zeker van te zijn dat je de juiste maten hebt voor je lagers. Met die taps toelopende buizen moet u het bovenste gebied van de hoofdbuis diameter te meten. Als het taps toeloopt zal de grootte veranderen. Zodra u uw metingen heeft kunt u deze lagers bestellen.

wanneer u uw nieuwe vork koopt, zal de stuurbuis (een deel van de vork) veel langer zijn dan uw hoofdbuis. Je moet het omhakken om je andere delen te passen. Als u een gebruikte vork heeft, is deze al gesneden.

u moet ook nadenken over uw wielmaat wanneer u vorken evalueert. Je moet ervoor zorgen dat je bandenvrijheid hebt zodra die wielen op gaan.

ten slotte moet u zien of u een steekas of een snelkoppeling heeft. Zorg er ook voor dat de vork geschikt is voor het type remmen dat u gaat installeren.

lager en bekers voor de zitbuis

Deze worden in beide zijden van de hoofdbuis geplaatst. De cups komen normaal gesproken met de lagers. Zodra de lagers zijn geïnstalleerd bent u klaar om de vork toe te voegen.

Crank Set & lagers

het is tijd om de crank sets te bekijken. Nogmaals wil je de diameters meten. U wilt ervoor zorgen dat de crank set past bij uw mountainbikes frame en meer specifiek de trapas schaal. De crank set moet comfortabel passen.

steekas

u moet ervoor zorgen dat uw steekas past bij uw mountainbike frames. Controleer om te zien welke kant draden heeft, zodat u weet welke kant u moet invoegen.

Front Breaks

Dit wordt een beetje lastig. Deze componenten hebben verschillende standaarden en je moet ervoor zorgen dat al deze onderdelen mooi samen spelen. De voorste remklauw moet op de vork worden gemonteerd.

Achterbreuken

hetzelfde verhaal als achterbreuken. Kijk naar je frame en maak de metingen die je hebt overeenkomen met de band om het een perfecte pasvorm te maken.

Rotars

hoe groter de rotar, hoe meer snelheid en agressief rijden je kunt doen. De standaard voor mountainbikes is 160 mm achter en 180 mm voor.

voorwiel & achterwiel

U kunt elk van uw wielen afbreken en bouwen met aangepaste onderdelen. Voor deze palen gaan we ervan uit dat je een volledig gemonteerd wiel hebt dat klaar is om op een fiets te monteren. Je moet ervoor zorgen dat de gaten in de rand overeenkomen met het aantal spaken. De belangrijkste onderdelen van het wiel zijn:

• Banden-het deel van de fiets dat daadwerkelijk de grond raakt.
• Tubes-je kunt ook tubeless gaan als je wilt.
• velg – de velg houdt het allemaal bij elkaar en het wiel verbindt ermee.
• Nippels – de nippels verbinden de spaken met de rand.
• spaken-ze strekken zich uit van de naaf naar de tepels.
• naaf – het middengedeelte van het wiel waar de spaken met elkaar verbonden zijn.
• Velglint-je hebt wat velglint nodig om de band aan de velg te zien als je tubeless gaat.

Mountainbike Stuurpen

de stuurpen moeten overeenkomen met de vork en het stuur. Ze komen in een verscheidenheid van maten, dus je moet graven in en erachter te komen exacte overeenkomsten voor al deze onderdelen.

mountainbike stuur

Er zijn verschillende stijlen van mountainbike stuur. U zult willen proberen alle van de stijlen voor de aankoop van een. Uw grootte, stijl van rijden en andere factoren zullen het gevoel van uw handvat bars beïnvloeden.

mountainbike handvatten

Dit draait allemaal om comfortkleur. Je moet niet al te veel moeite met dit als de meeste grips past op een handvat bars. Houd er rekening mee dat wanneer u de breekhendels installeert ze zo moeten worden ingesteld dat ze de grips niet aanraken of voorkomen dat grips helemaal op het stuur worden geïnstalleerd.

hefbomen

u moet de schakelhendel en de breekhendels monteren. Zorg ervoor dat u uw tijd te nemen met deze om ervoor te zorgen dat u grips zijn samen met de hendels op een manier die comfortabel en gemakkelijk te manipuleren op de fiets.

Derailleur, Derailleur Mounts& Shifters

van alle mountainbike onderdelen die we tot nu toe hebben besproken, kunnen de derailleurs en shifters een beetje lastig zijn. Veel merken spelen gewoon niet leuk met elkaar. Het is een eenvoudiger beslissing Als u met hetzelfde merk voor deze componenten. Als u bent ingesteld op het krijgen van verschillende merken dat is ok, maar doe je due diligence om ervoor te zorgen dat het werk samen. Vraag het aan de fabrikanten en zij moeten hierover advies kunnen geven.

gerelateerde vragen

heeft u extra onderdelen en componenten nodig voor een mountainbike met volledige wielophanging? Ja, je hebt wat extra onderdelen nodig als je een volledig geveerde fiets gaat bouwen. De onderdelenlijst hierboven is gebaseerd op een stijve fiets gebouwd.

is het goedkoper om uw eigen fiets te bouwen of om een fiets te kopen die al gebouwd is? Dit zal volledig afhangen van de soorten componenten die u installeert. Net als fietsen heeft elk onderdeel een breed prijzenbereik. Als je net begint zou het het beste zijn om een hele fiets te kopen. Als je leert welke functie je wilt wijzigen, kun je ze vervangen. Zodra u alle componenten van uw mountainbike binnen en buiten begrijpt kunt u een build vanaf nul doen met alle functies die u wenst.