wanneer u op het water bent, is het essentieel dat u bekend bent met VHF-radiofrequenties en-kanalen. De maritieme industrie gebruikt specifiek het VHF-frequentiebereik voor communicatie. VHF staat voor Very High Frequency, en het wordt gebruikt voor ship-to-ship, ship-to-shore en zelfs ship-to-aircraft tweerichtingscommunicatie.

Er zijn tal van mariene kanaalfrequenties, en een paar van hen worden voortdurend gemonitord voor commercieel, privé en kustwacht gebruik. Er zijn marine band frequenties gewijd aan bepaalde situaties, met een aantal VHF weerkanalen, anderen specifiek voor havenactiviteiten, en anderen voor schepen oproep.

de belangrijkste VHF-kanaalfrequenties zijn VHF-kanaal 9 en kanaal 16.

kanaal 9 wordt specifiek gebruikt voor het oproepen van niet-commerciële schepen, en kan worden gebruikt voor een breed scala van belangrijke communicatie. Voor watersporters is het een van de belangrijkste radiofrequenties op zee. Het mag niet worden gebruikt om commerciële schepen te hagelen.

kanaal 16 is de internationale meldings-en noodfrequentie. Het is een speciaal kanaal dat over de hele wereld wordt gebruikt voor het melden van noodsituaties en het oproepen om hulp. Het kan ook worden gebruikt door de kustwacht om belangrijke informatie en weerswaarschuwingen uit te geven. Het gebruik van kanaal 9 (hierboven vermeld) is optioneel, maar het is essentieel om afgestemd te blijven op Kanaal 16.

Het is essentieel dat alle watersporters deze kanalen in de gaten houden.

Er zijn vele andere frequenties die worden gebruikt om niet-noodverkeer te communiceren.

elk vaartuig dat op zee actief is, moet een kopie van deze VHF-frequentiekaart aan boord hebben.

Hier is een uitgebreide tabel die de belangrijkste mariene VHF-frequenties en VHF-kanalen weergeeft:

U. S. VHF-mariene radiokanalen en frequenties (belangrijke kanalen gemarkeerd in rood)

Channel Ship Ship UseNumber Transmit Receive 01A 156.050 156.050 Port Operations and Commercial. VTS in selected areas. 05A 156.250 156.250 Port Operations. VTS in Seattle 06 156.300 156.300 Intership Safety 07A 156.350 156.350 Commercial 08 156.400 156.400 Commercial (Intership only) 09 156.450 156.450 Boater Calling. Commercial and Non-Commercial. 10 156.500 156.500 Commercial 11 156.550 156.550 Commercial. VTS in selected areas. 12 156.600 156.600 Port Operations. VTS in selected areas. 13 156.650 156.650 Intership Navigation Safety (Bridge-to-bridge). Ships >20m length maintain a listening watch on this channel in US waters. 14 156.700 156.700 Port Operations. VTS in selected areas. 15 -- 156.750 Environmental (Receive only). Used by Class C EPIRBs. 16 156.800 156.800 International Distress, Safety and Calling. Ships required to carry radio, USCG, and most coast stations maintain a listening watch on this channel. 17 156.850 156.850 State Control 18A 156.900 156.900 Commercial 19A 156.950 156.950 Commercial 20 157.000 161.600 Port Operations (duplex) 20A 157.000 157.000 Port Operations 21A 157.050 157.050 U.S. Government only 22A 157.100 157.100 Coast Guard Liaison and Maritime Safety Information Broadcasts. Broadcasts announced on channel 16. 23A 157.150 157.150 U.S. Government only 24 157.200 161.800 Public Correspondence (Marine Operator) 25 157.250 161.850 Public Correspondence (Marine Operator) 26 157.300 161.900 Public Correspondence (Marine Operator) 27 157.350 161.950 Public Correspondence (Marine Operator) 28 157.400 162.000 Public Correspondence (Marine Operator) 63A 156.175 156.175 Port Operations and Commercial. VTS in selected areas. 65A 156.275 156.275 Port Operations 66A 156.325 156.325 Port Operations 67 156.375 156.375 Commercial. Used for Bridge-to- bridge communications in lower Mississippi River. Intership only. 68 156.425 156.425 Non-Commercial-Working Channel 69 156.475 156.475 Non-Commercial 70 156.525 156.525 Digital Selective Calling (voice communications not allowed) 71 156.575 156.575 Non-Commercial 72 156.625 156.625 Non-Commercial (Intership only) 73 156.675 156.675 Port Operations 74 156.725 156.725 Port Operations 77 156.875 156.875 Port Operations (Intership only) 78A 156.925 156.925 Non-Commercial 79A 156.975 156.975 Commercial 80A 157.025 157.025 Commercial 81A 157.075 157.075 U.S. Government only - Environmental protection operations. 82A 157.125 157.125 U.S. Government only 83A 157.175 157.175 U.S. Government only 84 157.225 161.825 Public Correspondence (Marine Operator) 85 157.275 161.875 Public Correspondence (Marine Operator) 86 157.325 161.925 Public Correspondence (Marine Operator) 87 157.375 161.975 Public Correspondence (Marine Operator) 88 157.425 162.025 Public Correspondence in selected areas only. 88A 157.425 157.425 Commercial, Intership only.

NOAA-Weerradiofrequenties

 WX1 -- 162.550 WX2 -- 162.400 WX3 -- 162.475 WX4 -- 162.425 WX5 -- 162.450 WX6 -- 162.500 WX7 -- 162.525

alle bovengenoemde mariene frequenties zijn in MHz. Modulatie is 16KF3E of 16KG3E.

merk op dat de letter “A” het simplex gebruik van een internationaal duplex kanaal aangeeft, en dat operaties anders zijn dan internationale operaties op dat kanaal. Sommige VHF-transceivers zijn uitgerust met een” International – U. S. ” switch voor dat doel. “A” – kanalen worden over het algemeen alleen gebruikt in de Verenigde Staten, en gebruik wordt normaal gesproken niet erkend of toegestaan buiten de VS.

watersporters moeten normaal gesproken kanalen gebruiken die als niet-commercieel voor hun werkkanaal worden vermeld. Kanaal 16 wordt gebruikt voor het oproepen van andere stations of voor noodwaarschuwing. Kanaal 13 moet worden gebruikt om contact op te nemen met een schip als er gevaar is voor een botsing. Alle schepen met een lengte van 20m of meer zijn verplicht om VHF kanaal 13 te bewaken, naast VHF kanaal 16, wanneer ze opereren binnen de Amerikaanse territoriale wateren. Gebruikers kunnen worden beboet door de FCC voor oneigenlijk gebruik van deze kanalen.

in het kort:

onthoud altijd de belangrijkste VHF-radiofrequenties te controleren en pas op dat u de noodkanalen niet vastbindt met onnodige dialoog. Als u een probleem heeft dat geen noodgeval is, zorg er dan voor dat u van kanaal wisselt om ervoor te zorgen dat u niet weerhoudt dat een ander schip om hulp vraagt of een noodsituatie meldt.

in het kort: de FCC vereist dat alle watersporters met VHF-radio ‘ s kanaal 9 of kanaal 16 controleren wanneer u niet communiceert op een ander kanaal. Door deze kanalen open te houden, en door ze nauwlettend te volgen, kunt u helpen om levens te redden.